jak można najprościej sprawdzić alternator ? Poza tym mam nadal problem z odpalaniem ale tylko po dłuższym postoju , wtedy czy ciepły czy zimny muszę dłużej pokręcić , czy to może być za mała dawka paliwa przy rozruchu ?
Printable View
jak można najprościej sprawdzić alternator ? Poza tym mam nadal problem z odpalaniem ale tylko po dłuższym postoju , wtedy czy ciepły czy zimny muszę dłużej pokręcić , czy to może być za mała dawka paliwa przy rozruchu ?
Voltomierzem jakie daje napiecie na akumulator podczas odpalonego silnika. Powinno byc kolo 14V.
Dokładnie od 14 do 14,5VCytuj:
Oryginalnie napisane przez czaro10
Pozdro
Witam
dorzucę swój problem do tematu z nadzieja ze ktos cos pomoze.
Dziwny przypadek trapi moja audi a w zasadzie jej baterie.w niedziele doladowalem na max. prostownikiem i od niedzieli wieczorem auto stoi ,w srode ledwo zapali (trasa 10 km) potem postoj i w piatej juz nie zakreci.Ta sama sytuacja raz jeszcze.W niedziele aku.zaladowany na max.Auto stoi do srody ale z odpietą klemą ,,-,, w srode pali bez problemu (trasa 10km) stoi do piatku tez z odpietym ,,-,, i wieczorem pali bez problemu. Pewnie cos rozladowywuje aku.Alarm raczej az w takim stopni nie.W jaki sposob sam moge to sprawdzic?Jest jakas mozliwosc?
z gory dzieki
Zacząłbym od radia(masz może alpine?) ewentualnie zastanowił się czy ostatnio nie montowałeś jakiś nowych odbiorników w samochodzie.
Radyjko możesz prosto sprawdzić wyciągając bezpiecznik na noc
Problem z np: nie wyłączającym się oświetleniem w bagażniku raczej odpada bo nie rozładuję tak szybko aku.
Ewentualnie alarm ale ten pewnie też ma odpowiedni bezpiecznik.
Powodzenia :thumbright:
Najzwyklejszy miernik który kupisz w tesco za kilka złotych, a reszta jest na forum, nawet kilka postów niżej. Żeby sprawdzić pobór prądu (jak już sie upewnisz, że z ładowaniem wszystko ok) odpinasz klemę i wpinasz pomiędzy klemę a akumulator ww miernik ;) Jeśli będzie za duży ( a z tego co piszesz to pewnie tak, jeśli ładowanie ok) no to tak jak kolega pisał, odpinaj bezpieczniki od poszczególnych urządzeń i sprawdzaj o ile spadnie pobór prądu.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Tomekxxxb
Pozdro
Radio posiadam oryginalne do audi a3 8P, a ostatnio zamontowalem halogeny ktore wlaczaja sie razem ze swiatlami drogowymi,ale raczej one nie pobieraja pradu na postoju.Dzieki za cenne rady odnosnie sprawdzenia aku.nie ma to jak informacje od bardziej doswiadczonych.DZIEKI
Wyszło Mi 13,8 ... znaczy że jest w miarę ok ?
Wylaczyles obciazenie? Radio, swiatla itd.
Ładowanie alternatora sprawdza sie na wlaczonych swiatlach, radiu, climatroniku.
Czy pobiera cos prad wystarczy taki miernik
http://www.elektronika.bialystok.pl/...ts/org_904.jpg
Kabelki przeklada sie w COM i 10A MAX
i ustawia sie na czerwone pole czyli A (ampery),
odłączajac kleme +, podlaczyc miernik szeregowo, czyli
jeden kabelek do klemy a drugi do bolca akumulatora.
Odpowiednio ustawic zakres miernika. Wszystko oczywiscie na zamknietym samochodzie
tak jak zostawiamy go idac do domu :)
mogłoby być lepiej, ale takie ładowanie nie powinno skutkować rozładowaniem aku po kilku dniach który wcześniej naładowałeś prostownikiem (jeśli z aku wszystko ok). Co najwyżej po dłuższym użytkowaniu mógłbyś odczuć że jest słaby. Sprawdź pobór prądu i wszystko się okaże. Jeśli będzie w normie to pewnie akumulator już wysłużył swoje (jak mój miał zwarcie na cellach to co 4 dni musiałem ładować, wymieniłem aku i już rok mam spokój). PozdroCytuj:
Oryginalnie napisane przez demo82
P.S. tylko żeby Ci nie przyszło do głowy wymieniać aku zanim resztę sprawdzisz ;)
Witam musz? wymieni? aku jaki polecacie do 1.6 bo m?j odmawia pos?usze?stwa do?o?y?em xenony + wzmacniacz i zaczyna umiera? co polecacie :) ? 63Ah/610A b?dzie dobry ?
i jeszcze jedno na allegro http://allegro.pl/akumulator-bosch-s...936314381.html 284 z? a dzwoni?em do dilera boscha w ?ywcu za 60 ah powiedzia? 399 o co kaman ?
A pewnie o to chodzi, że jak ktoś bierze większa ilość to może niezły upust dostać, a jak ty chcesz od dilera 1 sztukę to nie ma się co dziwić ;) A co do tego jaki? to sprawdź w katalogu u producenta jaki poleca do Twojego auta (jak kupowałem rok temu Future to looknąłem na stronke centry i wszystko jasne ;). Pozdro
Tylko żeby z tym aku z allegro nie było jak z motulem ;)
A tak z ciekawości, co to za historia z motulem bo nie kojaże?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez $iwy
Podrob jest pelnoCytuj:
Oryginalnie napisane przez kierowiec
http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?t=52036
Koniec OT
Witam mam szybkie pytanko jaki akus do 1.8 125 km pytam bo na starym nie ma parametrow co i jak a nie chce zle wybrac z gory dziekuje i pozdrawiam
Ja bym dał na przykład 60Ah 540A lub jeszcze lepiej 63Ah 610A jeżeli masz dużo odbiorników w aucie i robisz w większości krótkie trasy.
hm w sumie to tylko radio chodzi i nawiew a jak zimno jest to grzane fotele a co do jazdy to faktycznie robie krotkie odcinki to moze ten mocniejszy
jezeli robisz krotsze odcinki to akumulator nie bedzie doladowywany, wiec kup taki jaki powinien byc wg producenta
tez tak uwazam.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Sebek_DTR
Jak robi krótkie odcinki, to niedoładowany będzie każdy, ale ten pojemniejszy starczy mu na parę dni więcej, aż się trafi dłuższa trasa. Pomijam fakt, ze jak odcinki będą ekstremalnie krótkie to zarżnie każdy akumulator.
Akumulator mam nowy , myślę że może to być problem ze zbyt małą dawką paliwa przy rozruchu ... ma ktoś namiary na jakiegoś dobrego tunera z okolic Poznania ?
Oj juz nie pisz takich bzdur, proste ze szybciej naladuje sie akumulator o pojemnosci podanej przez producenta niz wiekszy, poza tym nie przesadzaj ze benzyna potrzebuje tyle pradu do rozruchu...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Franc
Witam,
Niestety nadszedł czas na zmianę aku w mojej a3 1.8 po wizycie sklepie motoryzacyjnym gdzie sprzedawca specjalnym miernikiem z wydrukiem zrobił pomiary-prądu rozruchu wyszedł 121A(a powinno być 480A),a ładowanie wyszło wporządku i żaden odbiornik nie pobiera prądu na wył silniku.Czy jak wstawię aku 61-65ah,to alternator który ma 120A zdoła naładować go?? Bo na starym aku,który jest oryginalny jeszcze parametry są takie 60ah/480A.
u mnie altek 120 łąduje centre futurę 100 Ah i daje radę, a lekko nie ma :P
Po co Ci aż 100Ah? Jak ja do swojego kupowałem Future 77 to się zastanawiałem czy 72 nie będzie wystarczający. W 100Ah masz prąd rozruchowy 900A to ładnie musi kręcić ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez hehepack
W końcu wymieniłem aku na BOSCH SILVER S5 63 AH / 610A,kręci jak głupi:) . Koniec z kasowaniem się licznika i słabym startem silnika..Pozdr :thumbright:
Na forum polecanymi akumulatorami jest Bosch i Varta, a ja pytanie, czy ktoś miał do czynienia z aku Kager VertiGo lub Gigawatt? Pytam konkretnie o 74Ah 680 A
Kager to marka własna sprzedawana przez Fotę, czyli tak naprawdę dostajesz cokolwiek z nalepką Kager. Szału nie ma.
koledzy jaki aku bedzie najlepszy do mojego silnika i do jakiej maksymalnej mocy aku mogę włożyć do tego silnika aby nie było jakichkolwiek problemów?
Weź centre future 53Ah albo coś podobnego innego producenta. Pozdro
Prosiłbym dokładniejszą nazwę aku jaki magę zakupić. A czy taki może być CENTRA FUTURA 60 AH/600A P+??
Zgadzam się w 100% nie ma sensu zakładać większego akuCytuj:
Oryginalnie napisane przez netes
Zobacz też aku Kagera to to samo co Bosch tylko dużo tańsze
Witam.
JA rowniez szykuje sie z zamiarem kupna aku do swojego wozu.
Kupujac go u niemca bylem zaskoczony bo mial (i ma) aku 35ah.
Nastaja mrozy wiec juz ciezko jest krecic.
Chcialbym rowniez dodac ze narazie w bagazniku gra wzmacniac Blaupunkt VA 2100 i glosnik JBL 1202D ale wkrotce bedzie drugi wzmacniacz i wieksze glosniki w przednich drzwiach.
Wiec tu moje pytanie jaki bedzie dobry aku. oczywiscie ten zestaw audio nie bedzie uzywany w zadnych zawodach czy takich tam.
Myslalem o kupnie Varty tylko o jakich parametrach.
Pozdrawiam
Każda firma ma kilka segmentów swoich akumulatorów i w każdym segmencie znajdują się odpowiedniki tej samej pojemności, ale lepszych/gorszych właściwościach. Musisz dobrać sam dla siebie segment (ja nie wiem co masz w aucie), w zależności od sprzętu audio, podgrzewanych foteli itd. Wybierasz segment, a później odpowiednia pojemność akumulatora którą określisz wybierając model i parametry swojego auta w konfiguratorze u konkretnego producenta. DO 1.6 nie potrzebujesz żadnych rewelacji więc nie przepłacaj niepotrzebnie. Poniżej link do Varty, a kilka postów niżej do centry.
http://www.varta-automotive.com/inde...lang=en&range=
Ostatnio brachol kupował aku do swojego dieslia u kolesi co tylko mają akumulatory i mówi że polecili mu z czystym sumieniem Centre - podobno bardzo dobre akumulatory.
Jeżeli ktoś chce sprawdzić w kodach wyposażenia jest o jakiej pojemności aku był wsadzony i taki trzeba zainstalować.
A orientujecie się może, jaki aku będzie dobry do passka z 2001 roku w 1.8T??:)
Użyj np. takiej wyszukiwarkiCytuj:
Oryginalnie napisane przez lawina
http://www.akumulatorybosch.pl/wyszukiwarka.php
http://webshop-cs.tecdoc.net/centra/?language=PL#
miałem nadzieję że ten sezon jeszcze przejadę na obecnym akumulatorze, ale niestety przyszły mrozy i okazało się że nie :(
koledzy od 8P jakieś propozycje zakupu z własnego już doświadczenia?
a moze by tak szanowny klubowicz z 3 letnim stazem na forum poczytal wczesneijsze posty a nie dopisywal kolejny bezsensowny na koncu...
czytałem ale chce poznać opinię od osoby która już wymieniła i jest zadowolona :) po za tym o 8P dużo nie ma.
ps. i tak dobrze że nie założyłem nowego wątku :P
Witam
Orientuje się ktoś jaki jest firmowy, oryginalny akumulator montowany w A3 ASZ??
Czytales temat?
Czytałem i nigdzie nie mogę znaleźć informacji o tym jaka powinna być pojemność akumulatora do silnika ASZ;/ Jakaś tabelka czy zestawienie by się przydało w tym zakresie..
Czy Audi udostępnia gdzieś takie informacje? Jaki akumulator powinien być montowany w danej wersji samochodu....
Masz Diesla, to zalezy czy jezdzisz glownie w miescie czy w trasie. Generalnie ponad 70Ah ale zalezy ile jezdzisz. Dla diesla jest najwazniejszy prad rozruchu, im wiecej tym lepiej.
Jeżdżę głównie w mieście ale nie wiem jakie to ma znaczenie dla akumulatora?;> Co to znaczy ponad 70Ah??? 72Ah? 74Ah? 77Ah? dużo jest tych akumulatorów... Który będzie odpowiedni żeby alternator dobrze go ładował?
Mam też Astrę H i tam po prostu w instrukcji jest napisane jaka powinna być pojemność akumulatora i oprócz tego są tabele, a w Audi nie ma nic takiego;/ W instrukcji Audi pisze tylko żeby włożyć taki sam jak był poprzednio, a jaką ja mam mieć gwarancję, że poprzedni właściciel zainstalował prawidłowy akumulator??
70Ah??? 72Ah? 74Ah? 77Ah? 7 w tą czy tamtą przy alternatorze od diesla - nie ma sie nad czym zastanawiać... Bierz do ktorego masz dostep. Jak robisz krótkie trasy to kazdego zajedziesz prędzej a jak dlugie to kazdy będzie dobry.
Popatrz na wlepe w bagazniku/ksiazce serwisowej i zdekoduj wyposazenie. 1 z kodow oznacza jakie aku mialo auto wyjezdzajac z fabryki. Pamietaj, ze prad rozruchowy podany przez AUDI jest wg "starej" normy oznaczajacej ok 0,6 obecnej (np 300A stara - nowa 500A). Dla lepszego samopoczucia kup 77Ah / 760-780A i jakis prostownik 3-8A. Podepniesz go zima do ladowania raz na tydzien na kilka godzin i wytrzyma Ci dluzej niz slabszy akumulator a niedoladowywany.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez johnnymp
Trzeba miec swiadomosc tego, ze jest kilka czynnikow majacych wplyw na zywotnosc akumulatora. My jako uzytkownicy mamy wplyw w zasadzie tylko na te zwiazane z utrzymaniem prawidlowego napiecia/stopnia naladowania dlatego powinnismy co jakis czas sprawdzic napiecie na klemach podczas spoczynku (np 15-30 min po wylaczeniu auta i odbiornikow) i ew doladowanie akumulatora; sprawdzenie napiecia ladowania przy wlaczonych odbiornikach na obrotach jalowych i np przy 3000obr/min oraz jako ostatnie prad pobierany przez auto przy wylaczonych wszystkich odbiornikach. W akumulatorach obslugowych sprawdza sie gestosc elektrolitu dodatkowo (przede wszystkim) ale juz malo kto taki ma ;)
Ze swojej strony powiem ze mam i polecam mikroprocesorowy prostownik, ktory laduje akumulator do napiecia 14,4V ze stalym pradem 3-7A (moj 3,6A). Mamy wtedy pewnosc ze ladowanie zostanie zakonczone w dobrym momencie no i to udogodnienie ze nie musimy odpinac klem(y) i kontrolowac procesu ladowania.
Polecam centre 74Ah zwiększona moc rozruchu 680 w Tarnowie kosztuje 315 zł. Działa już 4 rok... A prąd rozruchu ma 600
Wysłane z mojego GT-S5570 za pomocą Tapatalk