nie bedzie...
bedzie obdzieralo
pomysl, robisz z tego ET23 i pytasz czy bedzie tarlo..
chyba jakies jaja
czytales w ogole kilka nawet tylko poprzednich postow ? to nie boli
ludziom trze juz nawet wlasnie przy takim ET i takiej szerokosci...
Ja chcę się tylko upewnić. 19" 9.5j ET40 powinna chyba wejść bez problemu, natomiast przy 9.5j ET35 wyreguluje samym wahaczem w jakichś w miarę normalnych kątach, żeby się dało tym jeździć? Nie chcę robić rzeźby..
raczej nie wejdzie bez problemu.
ja mam 9j et 41 z opona 215 (spory naciag) i przyciera z tylu od czasu do czasu, z przodu tez sie zdarzy choc rzadziej
a tu masz pol cala szersza felge. a pozniej jeszcze ET35. wiec kolejny 1cm wysuniete
bedzie tarlo i to znacznie
Na przód mam 8.5j et42 więc jeszcze wrzucę dystans, 9.5j wrzucam na tył. Chciałbym, żeby był głębszy concave, dlatego myślę o mniejszym et.
bedzie tarlo, ba o ile nie wyrwie blotników więc odpuść sobie temat bo szkoda nerwów.
Wrzucę więc 9.5j et40 i wyreguluję resztę wahaczem. Dopóki nie będzie powietrza to podejrzewam, że i tak tył posadzę na odboju.
nie ma szansy żebyś przy takim ET i takiej szerokości pochylił felgę zeby weszła pod błotnik. Tam jest tylko pochylenie o 4stopnie, przy max nachyleniu i naciągu szybko zedrzesz oponę i rant felgi od wewnętrznej strony. 9,5J jest po prostu za szerokie jak do 8P0.
W sobotę rozwieję swoje wątpliwości, bo wrzucę to koło na auto. Na audi-sport.net czy raceismie ludzie pchają do 8p0 po 10j, albo 9.5j z dystansem zmieniającym rozstaw i to wchodzi na seryjnej regulacji. 4 stopnie to już spory negatyw, na pewno nie będzie taki potrzebny. Wrzucę foto w sobotę z przymiarki już na glebie i z naciągiem 215.