A jak się włącza tylko jeden (ten z prawej jak się patrzy na silnik) to co może być przyczyną? Sterownik?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Golem1
Printable View
A jak się włącza tylko jeden (ten z prawej jak się patrzy na silnik) to co może być przyczyną? Sterownik?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Golem1
zrob sobie test wentylatorow pod vagiem
jak sie maly nie wlacza to masz odpowiedz
po raz n-ty , maly jest sterowany duzym, nie moze sie wlaczyc sam i sam nie pracuje
ba de łej, przy sprawnym tylko duzym , klimatyzacja tez bedzie pracowac
thonk poszukaj w w tym temacie, kilka stron temu bylo jasne opisane co i jak z G89.
Witam wszystkich!!
Mam nadzieje że mi pomożecie w moim problemie :P (od razu mówię w kwestii samochodów jestem laik i to dość konkretny :P)
Otóż oddałem moją A3 do serwisu (z nie działającą klimą, problem polegał na tym iż cały czas świeciła się lampka na przycisku "ECON" - niestety taką ją kupiłem) mechanik wymienił mi sprężarkę (350 zł), naprawił sterownik (150 zł), załadował odczynnik, sprawdził czy nic nie ucieka, dodał oleju i wymienił jakieś tam zaworki (240 zł), wszystko było by pięknie gdyby klima normalnie chodziła..... A tu ZONK .... podczas postoju klimatyzacja praktycznie się nie włącza ale za to podczas jazdy działa świetnie. Mechanik stwierdził że wartało by jeszcze wymienić osuszacz klimatyzacji ale to trzeba już kupić z chłodnicą (coś koło 400 zł) .... Powiedzcie mi czy koleś robi mnie w konia czy ma rację ? Czekam na wasze opinie i porady.
Z góry dziękuję.
Audi A3 rocznik 2003
Panowie, mam pytanie. Jakieś 3 tygodnie temu klima chodziła. Słabo już troszkę chłodziła i śmierdziało.
od jakiegoś czasu przestała chłodzić już,
Dzisiaj byłem zrobić serwis klimatyzacji. (nabicie, ozon, olej)
Klima się nie włącza.!!!
Ani jednego błedy. Wentylator się nie uruchamia.
podobno sprężarka do wymiany.
Jak najlepiej zaradzić na taki problem?
Oczywiście wymiana wchodzi w grę ale chciałbym wczesniej popytać kolegów.
Witam. Dziś nabiłem sobie klimę (olej czynnik ozon ) i mam problem. Miało być fajnie pięknie. Na wyłączonej klimie wentylatory na chłodnicy stoją a koło klimatyzacji się cały czas kręci. Gdy włączę klime koło dalej się kręci a wentylatory (oba ) na chłodnicy kręcą się tylko tak jak by na 1 biegu nie za szybko nawet jak ustawie low. Układ miał test szczelności, ciśnienia się zgadzają. Po włączeniu Econa ta sama sytuacja. Wentylatory chłodnicy zatrzymują się a koło cały czas się kręci...W czym może być problem w sprężarce? czy w wentylatorach ? Dodam że jak robiłem test wentylatorów pod kompem to zapieprzały że było je słychać z wnętrza samochodu. Może problemem jest czujnik temperatury ? Albo wentylatorów ? Tylko czemu koło klimy cały czas chodzi ;/
Z nawiewu niby coś tam chłodzi ale szału nie ma..;/ Jak by wentylatory włączyły swój wyższy bieg myślę że było by ok ale znów koło nie powinno się kręcić po wyłączeniu klimy ;/
O jakim kole mowisz, masz nam mysli rolke sprezarki czy co?
Zgadza się :) Chodzi na okrągło ;/ mój problem opisany post wyżej :) Czy wyłączę klime czy nie to nadal się kręci..chodzi mi o to zewnętrzne koło od sprężarki nie umiem dokładnie wytłumaczyć :) :P
http://www.ag-mar.eu/allegro/?di=1313600696373
Chodzi mi dokładnie o element z lewej strony ...tego obrazka..po wyłączeniu klimy najzwyczajniej w świecie powinien się wyłączyć razem z wiatrakami a chodzi cały czas nie zmieniając faktu że wiatraki nie zapieprzają tylko kręcą się na wolnych obrotach jeśli już klima chodzi
Przybywam po pomoc :)
zrobiłem serwis klimy w tym tyg bo bardzo słabo chłodziła. Wymienili czujnik ciśnienia klimatyzacji, po tym zabiegu już było lepiej ale bez szału, stwierdzili, że do naprawy wiatrak mały bo nie kręci, ok zrobili ten wiatrak i fakt, jeżeli auto nie stało na słońcu jest przyjemnie w środku, ale jak bardziej przypieka to na ustawienie najniższej temp. szału nie ma. Z kratek po prostu za słabo wieje, żeby przebiło temp. wewnątrz pojazdu. Ich zdaniem z klimą wszystko jest ok, nic tam więcej oni zrobić nie mogą, ja swoje oczy kieruję na dmuchawę/wentylator wnętrza. Miałem z nim problemy już rok temu, wymieniłem na jakąś używkę i nastąpiła poprawa, ale używka którą kupiłem jest bardzo głośna. Wyczyściłem ja zgodnie z instrukcjami golema, ale dalej jest głośno a za mocno nie wieje. Chce kupić ori Valeo, tylko pytanie czy to nie będzie wywalanie kasy w błoto i szukać przyczyny gdzie indziej.
" kolego " Proxaa, ile zajelo Ci napisanie tych postow, wyszukanie i wklejenie zdjecia ?
w tym temacie ze szescdziesiat razy, co czwarty post pisze ze sprezarka klimatyzacji w 8p pracuje zawsze ( czytaj ZAWSZE )
jak wylaczysz klimatyzacje to kolo pracuje dalej na biegu jalowym, jest napedzane paskiem tym samym co alternator, przeciez to nawet totalny laik widzi patrzac w komore silnika
napisano tez milion razy ze nie odlacza jest sprzeglo , bo to nie ta generacja sprezarek, tu sterowana jest zaworem elektromagnetycznym,
3-4 posty nad twoim wyraznie napisane po raz kolejny ze po zalaczeniu i pracy klimatyzacji obracaja sie obydwa wiatraki na pierwszym biegu ...
w kazdym temacie o kazdym problemie masz totalnie w dupie wyszukiwarke i czytanie wczesniejszych postow, potem sie nikomu nie chce pisac widzac to samo kilka postow wczesniej,
naprawde zlituj sie nad soba i nami,
end