Printable View
Zawsze czyli na zimnym tez...a co jesli na zimnym nie chodza ? Mam szukac przyczyn slabego chlodzenia w wentylatorach ?;) btw. Na moje oko przy kole sprezarki nie widze zadnej roznicy w obrotach przy wlaczonej /wylaczonej klimie. Cisnienia tez mi sie jie zgadzaja ;/ na niskim chyba dobrze mowie powinno spasc do okolo 4 ja mialem 5 a na wysokich od 10do 15 mialem 9.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Golem1
a kto Ci napial ze masz widziec, twierdziles uparcie ze ma przestac krecic jak jest wylaczona, a to nieprawdaCytuj:
Oryginalnie napisane przez Proxaa
obciazeniem steruje elektrozawor a to ile " obciaza " zalezy od zapotrzebowania klimatronika
stad raz jest to 3, raz 1.2 a raz 9 ( a nie ze musi byc 4 albo 15 )
a jak depniesz mocno w gaz to odcina sprezarke calkowicie do 0.00 i sprezarka OFF ..
we wczesniejszych postach nawet podawalem w ktorych blokach silnika mozna to zobaczyc, lacznie w wylaczaniem i zalaczaniem sprezarki pod obciazeniem ( wystarczy siedziec w aucie na postoju i deptac gaz, lub naciskac pedal reka )
trzeba szukac fachowca, niech " maca "
z mojej strony tyle.
Z jakim indexem części kupiłeś climatronic? Podaj numer katalogowy. Jeżeli index jest części jest >M to climatronic nie obsługuje czujnika G89 i będzie pokazywał na VAGu(not installed..), a klima będzie działała. W innym przypadku czujnik ten należy wymienić. Sam czujnik jest czujnikiem świeżego powietrza(Fresh Air) jeżeli pokazuje -50C to nie ma co chłodzić, bo komputer widzi -50C. Czujnik ten znajduje się na ścianie grodziowej, stąd też jest podatny na wilgoć. Odkręć schowek, weź latarkę i szukaj go między prawym słupkiem A, a kokpitem, powyżej schowka. Jeżeli jesteś z wa-wy mogę pomóc Ci sprawdzić.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez thonk
Cześć
Sprawa wygląda tak że mam uzupełniony czynnik chłodzący, instalacja jest szczelna a mimo to klima nie działa. Tam gdzie uzupełniali gaz powiedzieli że jest coś z czujnikiem ciśnienia czynnika klimatyzacji ( to tak na szybko pierwsze wrażenie ) następnie pojechałem do serwisu gdzie sprawdzili wszystko i powiedzieli że sprężarka / klimatyzacja wszystko działa jak należy ale jest problem z nawiewem do środka. Zdziwili się że gdy włączę tryb Auto nie chodzi nawiew ( w zasadzie nic się nie dzieje ) a dopiero gdy włączę Auto + Econ zaczyna chodzić nawiew do środka. Mówią że tak nie powinno być i że pierwszy raz coś takiego widzą bo nawiew powinien chodzić bez róznicy czy na Auto czy na Econie i że to sprawa dla elektromechanika. Auto posiadam od nie dawana i może to być coś z elektryką bo już kilka cudów mialem np podczas włączania silnika wyłącza się radio lub tylnia wycieraczka chodzi jak jej się podoba. Jakieś pomysły ? Podłączenie pod Vag będzie możliwe dopiero w weekend
Być może śmieszne rzeczy ale przy okazji ( jak możecie się ustosunkować do tego )
1.Sprężarka w modelach 8P i wyżej jest włączona cały czas więc nie ma różnicy czy jeździ się na Auto czy a Econ ( to samo spalanie itp )
2. Auto - po prostu naciskam i w aucie ma panować wybrana temperatura
3. Econ - Nawiew
4. Auto + Econ - ?
niestety nie znalazłem instrukcji do mojego hatchbacka a w internecie krąży tylko do sportbacka
Econ + auto utrzymuje Ci zadana temperaturę ale bez chłodzenia, sprężarka po prostu nie chodzi
Mi4 WCDMA 3GB RAM
Miui Polska 5.11.13
witam,
a3 1.6, rocznik 2006. nastepujacy problem: klima z dnia na dzien przestala chlodzic. uklad jest szczelny, ilosc czynnika sprawdzona, brak bledow w vcds. po wylaczeniu econ podnosza sie obroty silnika, jednak wentylator chlodnicy (w 1.6 jest tylko jeden duzy) nie rusza. podczas jazdy w korku zauwazylem, ze po osiagnieciu odpowiedniej temperatury plynu w chlodnicy wentylator sie wlacza i wtedy klima chlodzi. co moze byc przyczyna?
Witajcie - to mój pierwszy post na forum :)
Mam takowy problem... właściwie już zleciłem naprawę... ale... w sobotę rano podczas jazdy nagle poszła para spod kół, zatrzymałem się myślałem, że to coś z chłodzeniem - okazało się, że rozszczelniła się klimatyzacja - pękła rura prowadząca ciesz od chłodnicy do bodajże sprężarki - no przynajmniej nie układ chłodzenia.... W poniedziałek dostałem info od serwisu Audi w Toruniu, jak powyżej - że trzeba wymienić*rurkę - ale jej cena??? 1090 zł. brutto??? czy to możliwe?? Ja rozumiem, że to serwis autoryzowany itd... ale rurka??? Czy ktoś może mi potwierdzić*taką*cenę... w czwartek będę mieć numer części... ew starą i dam fotę... całość z napełnieniem klimy itd... 1200 zł. brutto po rabacie... Pozdrawiam i czekam na jaką radę.. ew. wyjaśnienie czy ta część tyle rzeczywiście może kosztować :)
Na podstawie przedstawionych przez Ciebie informacji moge tylko stwierdzic ze da rade tyle kosztowac.
Witam, mam problem z wentylatorami przy chłodnicy. Po włączeniu klimy żaden się nie uruchamia, jak auto osiągnie ponad 90st to włączają się dwa wentylatory i klima zaczyna działać. Wentylatory działają chwilowo i się wyłączają, odpowiednio klima tez przestaje działać. Ma ktoś może pomysł w czym może być problem ?
Brak błędów w VCDS.
U mnie już po kłopocie problem był w silniczkach wewnętrznego obiegu ( dostęp od schowka ) które nie działały, po odpięciu ich wszystko działa należycie