Printable View
Ja również mam problem z klimą...Wczoraj nabiłem ją + zrobiłem dezynfekcję układu (200zł) a ona NIE CHŁODZI :( nie wiem co jest grane, układ jest szczelny, klima nabita, wszystkie bezpieczniki OK. Wieje cieple (no na pewno nie zimne) powietrze...Widzę, że sporo osób tutaj ma podobny problem ale jak do tej pory nie dopatrzyłem się rozwiązania, ktoś wie o co chodzi? Są wakacje a jazda bez klimy potrafi być uciążliwa..
Kolego , co drugi problem jest tego typu ,że nie chłodzi... sprawdzenie bezpieczników i nabicie klimy to trochę za mała próba zlokalizowania usterki ! Podłącz pod VAG i zczytaj błędy , jeśli ich nie ma ,a na klimatroniku pali się cały czas śnieżynka sprawdź czy dochodzi napięcie do sprzęgła sprężarki klimatyzacji , jeśli nie dochodzi sprawdź termobezpiecznik.... to wszystko w tym temacie tu jest !
Relais J271
Co to jest?
Miałem taki błąd dało się go wykasować.
Bezpieczniki są git wentylatory startują wciąż na drugim biegu tylko...
Jak zdjęli mi osłonkę plastikową pod zderzakiem i czymś poruszyli zadziałał pierwszy bieg wentylatorów. Teraz znów nie działa.
Na kablu odchodzącym z bezpiecznika AKU wentylatorów pojawia się przy starcie wentylatorów ponad 100 amper jednocześnie spada o ponad 2 Volty i przygasają mi wszystkie światła !
Wciąż próbowali mi wcisnąć konieczność wymiany sterownika.
A znalazłem w tym temacie, że ten sterownik to J293 a nie J271
Znalazłem: Jest to przekaźnik znajduję się gdzieś obok ECU w osobnej skrzynce (Audi) lub z opisu który kiedyś miałem jest to 3 przekażnik w skrzynce przekaźników. 3 od lewej górny rząd ?
Z numeru błędu wnioskuję 17069 (otwarty obw.) Czyżby tego przekaźnika?
nie dziala mi wentylator klimatyzacji, czy ktos wie jaka moze byc przyczyna ? byl wymieniany na nowy i nie dziala :/ sprawny jesst na pewno, takze wina musi lezec gdzie indziej ... duzy wentylator dziala normalnie
Szwagier to wie wszystko...hehehe...pozdro!!!Cytuj:
Oryginalnie napisane przez daka83
Kłopotów dalszy ciąg...
Po odgrzybieniu wali z wylotów jak od cyganki z tobołka :confused:
Już dzięki zachęcającym postom z forum zakupiłem Wurtha i w weekend dam czadu... mam nadzieję, że pomoże.
A co do problemów z wiatrakami...
Okazało się na razie, że to oba wiatraki nie posiadają pierwszego biegu.
na drugim łaził chyba tylko jeden, elektryk mi mówi :confused: że ten zasilał jak prądnica drugiego który kręcił się niby na drugim ale, że dostawał mniejsze napięcie to kręcił się niby jak na pierwszym... mętne to jakoś nie:confused:
Po przemierzeniu i próbach z AKU wentylatory są do wymiany, oba :evil:
W serwisie krzyknęli 1900 PLN za same wentylatory...
Wiadomo, że się zdecyduję na zamienniki ale one około 700 bagatelka.
Żeby je wymienić musieli dziś spuścić płyn z układu chłodzenia.
Jutro okaże się w 100% czy tylko one były trafione :confused:
ja za jeden wiatrak jakos 150 zl dawalem cos drogo 700 zobacz na allegro a plynu tez nie spuszczalem bo nie bylo po co
no chyba ze chodzi o nie te wiatraki na chlodnicy
No właśnie, elektryk nie mógł podobno sobie poradzić z jakimś kolankiem odchodzącym od chłodnicy, żeby wyjąć dołem ramkę z wiatrakami.
Pierwszy jego pomysł to zdejmowanie zderzaka, rozmontowywanie pasa górnego oraz luzowanie chłodnicy :D
Ja się upierałem przy tym żeby wiatraki wyjąć dołem, mało tego wydaje się że jakoś można było sobie poradzić bez zlewek. Ale to już lepsze niż demontaż całego przodu.
A zlewkę płynu chłodniczego chciał zrobić do miski upierniczonej smarem i całej w piachu :mad:
Zwróciłem mu na to uwagę a on mi na to: Przecież ta miska jest czysta właśnie po płynie z chłodnicy :cool:
Myśle sobie "jogi babu brawo jasiu" albo raczej pierwsza kwestia Konrada z Dnia Świra - "kur... ja pierd..." co ten gość robi.
Widać, że robił to pierwszy raz...
Ile powinienem zapłacić za robociznę przy wymianie tych wiatraków:confused:
Bo gość robiąc takie szopy dłubał się z tym wczoraj 6 godzin i dziś jeszcze siedzi ??.
Za wiatraki w końcu zapłaciłem 309 pln...
Ja mam następujący problem z klimatyzacją:
Raz działa, raz nie, generalnie jeśli działa to chłodzi bardzo dobrze (gaz jest - sprawdzane). Po jakimś czasie przestała chłodzić zupełnie, wentylatory się nie kręciły, sprężarka się nie załączała, ale nie świecił się też ECON. Błędów żadnych. Sprawdziłem więc czy sprężarka załącza się jak zepnę ją na krótko pod +12V - załącza się. Więc sprężarkę wykluczyłem. Sprawdziłem więc napięcie na przewodach doprowadzających prąd do sprężarki i jest 4,3V niezależnie od tego czy ECON jest włączony czy nie, a chyba powinno być 12V? Chyba, że załączanie się sprężarki sterowane jest impulsem 12V, którego nie zdążył mi miernik pokazać. Sprawdziłem oczywiście także bezpieczniki (wszystkie OK). Po poskładaniu autka klima nagle zaczęła działać, ale pewnie znów wkrótce padnie, chyba, że to była wina brudnych styków, ale jeśli nie, to co to jeszcze może być? Sterownik wentylatorów?
A to co nawet na tej jeszcze stronie pisałem sprawdziłeś ?