czy ksenony z S3 beda dzialaly bez samopoziomowania i spryskow? nie wazne sa tu przeglady tech i policja.
Printable View
czy ksenony z S3 beda dzialaly bez samopoziomowania i spryskow? nie wazne sa tu przeglady tech i policja.
pewnie że tak, prąd dochodzi do xenonow taki sam jak do zwyklych lamp, wtyczka 4pin lift, przedlift 5 pin
dzięki :) nie wiesz może kto ma do sprzedania? ;p
zapytaj się "Uzieblo" on miał do sprzedania w ładnym stanie nie wiem czy jeszcze ma czy nie warto od niego kupić bo w fajnym stanie i pomalowane na czarnoCytuj:
Oryginalnie napisane przez mateusz3571
ciekawe... ;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez mateusz3571
uzieblo dawno już sprzedał
no to zostało mu szukanie na internecie lamp :P
ciezko jest trafic na cos dobregio i taniego ;pCytuj:
Oryginalnie napisane przez pawelx91
powiem ci tak takie połączenie w lampach nie jest dobre dobre i tanie albo coś jest dobre to raczej nikt tanio nie sprzeda albo coś jest chu**** i chce się tego tanio pozbyć
są nie raz okazje ale szybko się sprzedają
ewentualnie kupić tanie i oddać do regeneracji :D
mateusz3571 pisałem Ci wiadomość PW. Napisz do tej osoby a dowiesz się wszystkiego...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pawelx91
tanio dobrych lamp nie kupisz
najprosciej to zamiennik poliftowych reflektorów typu depo czy tyc i hida włożyc
ale tak czy inaczej ja bym spryski zalozył
Jaki zestaw hid polecacie ? : ) zastanawiam się nad włożeniem w soczekwe i przyklejenie zasplepek spryskow. Patrzyłem na Allegro cos tam jest ale wolal bym coś sprawdzonego , kto by cos polecił ? Barwa 4.3k albo 5k
Cześć!
Poradźcie, dziś wymieniłem oba kierunkowskazy przednie na nowe, problem jest w tym, że teraz nowe kierunki bardzo odcinają się wizualnie od reflektorów :( Nie chce na razie kupowac lamp poliftowych, chce zrobić to najtańszym kosztem. Czy da się zdemontować te szklane klosze i je wyczyścic czy nie ma co się trudzić i kupić nowe klosze / reflektory? Pozdr.
klosze szklane nie sa klejone
wiec spokojnie mozesz je wyczyscic
spróbować możesz
Dzieki, tak tez chciałbym zrobic ;-) drobne pytanie jeszcze musze zdjąć zderzak aby sie do nich dobrać? -tak wyczytałem gdzieś.. ;-)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez domel79
w przedliftowych reflektorach nie ma konieczności sciagania zderzaka
reflektor trzyma sie na 2 śrubach z góry i jednej z boku-widoczna po zdjęciu kierunkowskazu
Takie pytanie mam, gdyż sam nie mogę dojść do tego. Czy zamiast tego co mam wejdą poliftowe lampy bez rzeźbienia?
http://i.imgur.com/5jhrLgrs.jpg
Po kliknięciu w obrazek to on się powiększa.
bez ciecia blotnika nie wejda
hej , mam pytanko czy ktoś orientuje się co to za kostki przy tych lampach ? kupiłem dayline i chciałbym założyć w przedliftowej wersji , wiem ze trzeba ciąć błotnik itp ale tych kabelków jest masakrycznie dużo i nie wiem do czego służą te "kostki" przy obu lampach mam to samo
Załącznik 12974
Załącznik 12975
Załącznik 12976
Załącznik 12977
nie kupiłeś do wersji przed lift jak tak to chyba te lampy wejdą bez cięcia błotnika ale nie jestem pewny jak byś kupił poliftowe to na 100% trzeba ciąć błotnik :P
nie dostałeś żadnej instrukcji jaki kabel jest do czego ?
najwyzej zrobie sobie ten blotnik, instrukcji nie dostalem , lampy sa z autka poliftowego po dzwonie , u niego swiecily i poporstu odcielismy kable i wzialem wszytsko :P z tym ze on przerobek nie mial zadnych
przy tych lampach blotnika ciac nie musisz
A co do schematu to poszukaj takich lamp na allegro bądź olx i napisz pytanie do sprzedającego czy takiego nie posiada :) Zawsze to lepiej niż na ślepo podłączać.
hmm napewno ?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez domel79
co do schematu juz poszly zapytania :D
podlaczenie lampy powinno byc proste
jeden minus pod wsztskie zarówki i każdy plus z osobna
ta puszka dodatkowo to mysle dzienne ledy tego schematu musiałbys poszukac
no dokaldnie ,te puszki cos mowil ze po to zeby sie wylaczaly przy dziennych swiatlach ledy tylko no wlasnie schemacik zycie ratuje:)
schematu do świateł dziennych poszukaj na allegro bo kiedyś widziałem schematy na aukcjach wiec może jeszcze ktoś wstawia fotkę schematu i po sprawie
a co do cięcia to wyglądają na takie że nie trzeba ale łatwo sprawdzić to wyciągając stare lampy i sprawdzasz czy nowe wchodzą bez problemu a jeśli tak to odchodzi ci niepotrzebna robota bo lepiej sprawdzić niż na ślepo od razu ciąć :D
bez ciecia blotnika wejda one dodykowane sa dla 8L z rocznika 96-00
co do automatu smialo mozesz go pominac
ledy wtedy działają jako postojówki
też tak mi się zdaje :DCytuj:
Oryginalnie napisane przez domel79
robiłem to i nie mając zielonego pojęcia bez problemów większych podłączyłem to tylko z schematem lecz jakieś 3 lata temu wiec już jego nie mamCytuj:
Oryginalnie napisane przez domel79
to też w dalszym ciągu trzeba pamiętać by załączyć te światła :PCytuj:
Oryginalnie napisane przez domel79
masz jakis symbol/ producent na tym automacie ?
niestety nie ma zadnego symbolu :( hmm poczekajcie dobrze zrozumialem ? to jest po to zebym nie musial wlaczac swiatel ? zeby sie automatycznie wlaczaly? bo jesli po to to omine to bo raczej o tym pamietam , tylko gosc ktory mi to sprzedawal powiedzial ze to jest po to zeby sie LEDy wylaczaly w momencie wlaczenia swiatel mijania bo podobno jak swieca razem to sie dopierdzielaja
automat działa następująco
przekręcasz stacyjkę zapalają sie ledy
włączasz światła mijania gasną ledy
tyle filozofii
jak masz automat no name to tylko metoda prób i bedów pozostaje albo szczescie ze ktos posiada instrukcje do niego
no ok rozumiem, z Ledów idzie czarny i bialy kabelek do automatu a wychodza czarny czerwony i zielony czyli czarny masa czerwony pod stacyjke a zielony Bóg wie gdzie :P
5 kabli wychodzi z automatu ?
3
Czerwony , zielony i czarny
no chyba ze tak mogloby byc
Czerwony + ze stacyjki
Zielony + z postojowych
Czarny masa
tak to widze ...
potwierdzone , gdzies na elektrodzie znalazlem kilka opisow i pisali zeby to podlaczac w ten sposob, niektorzy maja problem poniewaz na wylaczonym silniku jest ok ale gdy odpala auto to nie gasna Ledy tylko przygasaja , ale to juz ogarne jak wstawie lampy , narazie mam troche roboty przy nich bo gorne uchwyty musze jakos dosztukowac bo niestety niema ich.
Dzieki za pomoc
nie wiem czy wiesz ale te lampy to porazka
ledy sie przepalają i słabo swieca same w sobie
lampy lubią parować
a światła mijania mimo soczewki słabo świeca
aaa nawet nie strasz :) gosc ktory je mial zanim mial dzwona nie narzekal na nie , no nic zobaczymy:)
fakt faktem,poczytalem troche opini i różnią się , bo jest Sonar i sonar ;-) u mnie niby jest napisane na lampach SONAR SK 3301 wykonanie wydaje sie być wporządku, ale co wyjdzie w praniu to niewiem , wiem natomiast ze znajomy dość długo na nich jezdzil :)
Oxido nie chce Cię straszyć ale po kupnie samochodu miałem lampy Sonara. Nie dość że parowały to co najważniejsze nic nie świeciły! Tylko alternatywa wymiany poliftowych lamp wchodzi w grę i najlepiej Hella.
hmm no nic , sie okaze juz za pozno wiec sprawdze je , dzis sprawdzalem czy pasuja , nic nie trzeba wycinac i nawet te kostki mialem takie same tylko te ledy zrobic, teraz sa u goscia ktory je spawa bo nie bylo mocowan i pozniej polerka i na auto a co wyjdzie to niewiem
Cześć,
mam lampy TYC, o ile dobrze pamiętam, audi a3 po lifcie 2000 rok, jakie kupić do niej żarówki do świateł mijania ?
mogę te ? http://allegro.pl/zarowki-osram-h7-n...512570563.html http://allegro.pl/philips-zarowki-2x...558736541.html http://allegro.pl/zarowki-osram-h7-n...548018716.html tzn czy policja się nie przyczepi ,
Na światła mijania (krótkie) w lampach poliftowych są żarówki H1. Te co podałeś H7 możesz sobie włożyć na światła drogowe (długie).Cytuj:
Oryginalnie napisane przez domino0910
Btw. Policja nie czepia się świateł z homologacją, te co podałeś na pewno ją mają, inna sytuacja natomiast jest z HID ale o tym już chyba nie muszę pisać... :) Chyba że Masz spryski i samopoziomowanie :)
Wczoraj wymieniałem stare wtyczki silniczków na poliftowe i rzeczywiście układ pinów jest inny. Nie znalazłem żadnej informacji na forum, dopiero na ruskiej stronie ktoś zamieścił odpowiednią grafikę jak zasilany jest układ sterujący:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez marcelm
http://s017.radikal.ru/i424/1206/3e/999b86a5c8a9.jpg
W praktyce, do nowej kostki (8L0 941 295 B) przekładamy kabelki w odwrotnej kolejności, czyli jeżeli w starym silniku minus był w pinie nr 1 (strona płaska wtyczki), to teraz idzie do zaokrąglonej krawędzi. Ważne żeby sygnał sterujący był pośrodku (mimo że próbując podłączyć "po staremu" bieguny były źle, to silniczkom nic się nie stało).
Edit:
wtyczka ma nr: 8l0 973 703, powyższy to oczywiście nr silniczka.
Z własnego doświadczenia podpowiem, że warto te styki obudowa - elektronika i elektronika - silniczek przejechać lutownicą. U mnie nie łączyło i silniczek nie działał. Nie musi być idealnie, ważne żeby nie było przetarte.
Jeszcze apropos silniczkow - ktoś kiedyś mówił że nieoryginalne, czarne uchwyty z allegro nie pasują, trzeba szlifować itd itp. Otóż nie - właśnie taki uchwyt zamontowałem bez żadnych modyfikacji. Ma trochę krótszy kołnierz na srubke i ogólnie trochę inną konstrukcję - ale pasuje i spełnia swoje zadanie:)
Warto główkę silniczka i uchwyt posmarować wazelina techniczna - łatwiej wchodzi :) No i regulacja musi być na max skręcona.
Fotki porównawcze:
http://img.tapatalk.com/d/14/09/20/su7urenu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/20/pu5ymutu.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/20/egyga7ad.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/20/panedery.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/20/se3y3uhe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/09/20/eqymepu6.jpg
może poprawili je, bo wcześniej były podobno za długie
A ja mam pytanie takie pytanie, co moge zrobic zeby ladnie spasowac lampy ze zderzakiem? Z jednej strony lampa jest nizej i powstaje szczelina przy laczeniu ze zderzakiem.
Pobaw się tym torxem co przykręca się lampę do pasa przedniego (torx przy kierunku). On ma w sobie tuleje z lewym gwintem, i możliwe ze podczas przykręcania ten lewy gwint się wykręca, robi się dystans i powstaje szpara miedzy zderzakiem a lampą - ja tak miałem. Weźmiesz do ręki tego torxa to zrozumiesz :DCytuj:
Oryginalnie napisane przez emil_ek
Dokładnie o tą cześć chodzi :
http://img268.imageshack.us/img268/4299/x5nv.jpg
Zdjęcie autorstwa forumowicza Mazak
Witam wszystkich mam zamiar wymienic reflektory przód jak i tył w moim audi co najlepiej polecacie? nie chciałbym przesadzac z ceną. Co myslicie posadzic na przód ?? Myslę przy najblizszym przypływie gotówki ogarnąc jeszcze jakis xenon do tego, więc co uwazacie za najlepsze do przodu ? natomiast na tył wybrałem cos w tą deseń http://www.mapet-tuning.com/sklep/au...ck-p-9254.html Co myslicie ?? Bardzo prosze o pomoc i komentarze!
Jak dla mnie opcja jest jedna, przód oryginał poliftowy Hella (ew. z xenonem) + polifty tył, nic innego mi się nie podoba :P
Tylko polifty helli na przod i polifty na tyl;)