1.4 TFSI metaliczne stuki w silniku
Witam,
kupiłem auto w Niemczech z uszkodzonym, zablokowanym silnikiem, po rozebraniu na warsztacie okazało się, że padł rozrząd, urwał się zawór i wbił się w głowice uszkadzając kanał wodny. Okazyjnie załatwiłem drugi silnik (słupek), niby sprawny z małym przebiegiem. Po wymianie i odpaleniu od razu pojawiły się te stuki. Rozrząd wymieniony na nowy łącznie z wariatorem. Mechanik pomierzył ciśnienie oleju i silnika (cylindrów). Cylindry ok, ale coś z ciśnieniem oleju mu się nie podobało, więc ściągnął miskę i kilka panewek miało rysy - wymienił na nowe. Stuki nie ustały. Wziął się za górę - pokrywę zaworów - wymienił wszystkie szklanki (popychacze hydrauliczne). Nie pomogło. Zalał jakiś super dobry, gęstszy olej - dalej bez zmian - stuki jak były tak są dalej. Stąd prośba do Was - może ktoś miał podobny problem lub podpowie gdzie dalej szukać, bo mechanik rozkłada ręce...
Niestety, nie mogę dołączyć pliku z dźwiękiem tych stuków (albo nie potrafię...) - stuki, terkotanie są cały czas i rosną jak dodają gazu...