8L/8P - Obniżenie/spreżyny/jakie itd

p5sycho, jeszcze raz bo widze ze ciezko ...

nikt ale to nikt nie zagwarantuje Ci ze auto na sprezynach -30mm pojdzie Ci w dol o -14mm w stosunku do tego co masz teraz a nie np. o -16 albo nawet i 16,756mm
jesli kupisz sprezyny markowe, jesli uzywane to nie takie ktore jezdzily wczesniej w dieslu to auto pojdzie w dol mniej/wiecej tyle ile deklaruje producent
moze i czytales te wszystkie posty ale tak jakbys nie czytal, tyle osob sie ywpowiadalo ktore obnizaly zawieszenie i ktore maja ambition wlasnie.
a na swoim przykladzie w drugim aucie juz , w 8l obnizylo mi sie troche wiecej o jakies -5mm niz deklarowal producent, w 8p jest to dokladnie tyle ile deklarowal producent wzgledem serii

tyle z mojej strony

Z tego co pisze Miro to miałem -16mm. Dałem przód -60mm a tył -40mm czyli w sumie wyszło mi -74mm przód a tył -54mm? Oczywiście w porównaniu do attraction? Bogato.

Boshe Enten wlasnie probuje juz ktorys post koledze wytlumaczyc ze nie !!
kolega sie wlasnie pytal czy to tak jest , czytaj wczesniejsze posty.
kolega pytal czy w stosunku do swoich -16 auto obnizy mu sie o kolejne -30 (czyli calosc -46) , wiec mu probowalem wytlumaczyc ze nie, ale tez nikt nie da mu gwarancji ze pojdzie tylko o -14 (-16 fabryczne + roznica do -30 = -14kolejne) , auto moze siasc o dokladnie -14 ale moze tez o -16,57775

a wracajac do kolegi i amortyzatorow, amortyzatory standartowe i do zawieszenia sportowego nie sa takie same, wedlug ETKI sa inne. wiec tym bardziej powinny lepiej znosic obnizenie, na chlopski rozum beda pracowac "nizej" tylko o -16 (teoretycznie) niz standartowe amortyzatory ktore beda "nizej" o -30

po raz kolejny jeszcze napisze, w 8l mialem standartowe sprezyny (wersja attraction), zalozylem na nie czarne H&R -35 do diesla (silnik 1.9TDI) tyl poszedl w dol o -30 a przod o prawie -40, amortyzatory byly od nowosci, mialy wtedy okolo 90tys, sprzedalem auto jak mialo 125tys, nowy wlasciciel jezdzi juz 2lata i nie narzeka.

w 8p zalozylem do standartowego zawieszenia sprezyny -30 czarne eibach, auto poszlo w dol dokladnie o -30mm, jezdze od roku, nic sie nie dzieje, wszystko jest ok
jak sie skoncza amortyzatory to wtedy bede sie martwil.
oczywiscie ze lepiej jest wsadzic caly kit, ale...

przejezdzilem na tym

I ja si? podepn?. W?a?nie sko?czy? mi si? gwint bilstein b16. Lewy prz?d zacz?? mi stuka? po z?apaniu lepszej dziury. Auto na tym przyjecha?o ale nie chce si? w b16 dalej pcha?, bo jest ekstremalnie twardy nawet po rozkr?ceniu. Czu? ka?dy do?ek patyczek, podsumowuj?c nie na Lublin ;). Musz? co? kupi?, ale w gr? nie wchodzi ori, bo to za wysoko auto straci wygl?d. Przjrza?em kilka temat?w i sk?aniam si? ku spr??ynom eibach -35 mm -40 mm do tego mo?e bilstein b4 ? Dodam, ?e nie mam zbyt du?o kasy, akurat remontuje domek. Co mo?ecie poleci? za rozs?dne pieni?dze ? Ori ambition jest dla mnie r?wnie? za wysoko.

Pozdrawiam.

Rozwa?am mo?liwo?? kupna u?ywanych spr??yn, co o tym s?dzicie ?

NP. http://allegro.pl/item612749425_spre...8t_1_9tdi.html

Wiecie może o ile jest niżej S3 8l w stosunku do A3 8l ??

W stosunku do 8L Ambition o 4mm, w stosunku do Attraction i Ambiente o 20mm.

Nigedzie nie moge znalezc oznaczen moich sprezyn.

Nie wiem jakie mam zawieszenie...przypuszczam ze standardowe ale chcialbym sie upewnic.

Moje sprezyny przednie maja 2 kropki białe i 1 różowa albo fioletowa.

Byłbym wdzieczny za informacje ;)

Według etki, 2 pasli białe, jeden pasek fioletowy 1j0 411 105 Ae seria :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez LeonHeart

Muszę coś kupić, ale w grę nie wchodzi ori, bo to za wysoko auto straci wygląd. Przjrzałem kilka tematów i skłaniam się ku sprężynom eibach -35 mm -40 mm do tego może bilstein b4 ?

---

Hej
No ja wlasnie wyciagam gwint KW bo auto za bardzo skacze mimo regulacji nastaw i pakuje sie w bilsteina. Za 2000zl masz zestaw B10 -30mm sprezyny na tloczysku amorka B4 czyli semisportowy. Napewno fajniej i nizej ale to nadal cienka sztyca.
Ja kupuje amorki B8 (1900zl kpl) i do tego musze dobrac mocne sprezyny obnizajace o ok 30-40mm. Myslalem nad eibachami pro kit ale one wg producenta tylko o 30mm obnizaja a to troche malo zwarzywszy ze B8 ma skrocone tloczysko. No ale jak nie bedzie innej alternatywy to tak zrobie.....
Ceny w mts24.pl

No i zalozylem B8 + sprezynki OMP.
Powiem tak : rewelacja cud miod i orzeszki.....auto nie skacze pieknie wybiera nierownosci jest sprezyste i mozna po dziurawych winklach leciec naprawde szybko.
Nie ma porzadanej przez wielu "gleby" ale jest nizej niz seria i naprawde nadaje sie do agresywnej jazdy. Teraz tylko trzeba ustawic katy przednich kol tak by w Borsku po winkach dobrze sie slicki kleily :P
http://images48.fotosik.pl/121/eb4a09b29b1209cdmed.jpg