ja do dzis nie zmienilem
wiem ze trzeba na 15-stki
a mam 10-tki
raz mi wywalilo w przeciagu 1,5 roku i wlozylem taki sam bo nic innego nie mialem pod reka
Printable View
ja do dzis nie zmienilem
wiem ze trzeba na 15-stki
a mam 10-tki
raz mi wywalilo w przeciagu 1,5 roku i wlozylem taki sam bo nic innego nie mialem pod reka
panowie odświeżę temat
problem polega na palącym się bezpieczniku
jak wymieniałem lampy na xenony to pamiętałem o wymianie bezpiecznika i tak też zrobiłem wymieniłem na 25A i tak też przejeździłem około 1,5 roku i nic się nie działo
teraz kiedy auto mam uziemione postanowiłem zregenerować lampy
po zamontowaniu lamp na swoje miejsce po włączeniu prawa lampa zaczyna migać a następnie pali się bezpiecznik
czynność wymiany bezpiecznika powtórzyłem 3 krotnie
czym to może być spowodowane uszkodzeniem przetwornicy czy może powstało gdzieś zwarcie ? jak się za to zabrać
podmień na początek żarniki
jak to nie to to przetwornice
potem dopiero szukaj przebicia na przewodach
dzieje się to z jedna lampa
zrobie tak jak piszesz podmienię pierw żarniki
co do przetwornicy jeśli wyjdzie że to ona to lepiej kupić nowa czy oddać do regeneracji bo słyszałem o czymś takim koszt około 100zł.
Witam, mam takie pytanie. Czy można poznać po czymś, że auto miało montowane fabrycznie xenony, a możliwe ,że po wypadku zostały włożone zwykłe żarówki ? VIN mówi ,że xenon - auto wygląda na bez. Czy jest jakaś cecha charakterystyczna jak w niektórych fordach, że brakuje regulacji wysokości świateł?
Właśnie po braku regulacji wysokości świateł. No ale przełącznik też można wymienić na taki z regulacją.
czujniki na wahaczu przód lewi i lewy tył belka, zbiornik płynu.
Mam na oku samochód, w vin jest ksenon, przełącznik do wysokości świateł też jest... http://img37.otomoto.pl/images_otomo...ie-_rev004.jpg tutaj mam zdjęcie wewnątrz i to jest po lewej chyba regulacja, prawda?
do usunięcia