tak ale to mowie w trasie by obnizyc spalanie ale zauwaz ze napisalem minimum 120Cytuj:
Oryginalnie napisane przez panus1
Tu ladnie pokazane co ASZ potrafi na 4 gdzie 5 i 6:)
http://www.youtube.com/watch?v=icNHBxPrDL8
Printable View
tak ale to mowie w trasie by obnizyc spalanie ale zauwaz ze napisalem minimum 120Cytuj:
Oryginalnie napisane przez panus1
Tu ladnie pokazane co ASZ potrafi na 4 gdzie 5 i 6:)
http://www.youtube.com/watch?v=icNHBxPrDL8
mechanik ma racje tak go kręć turbo nie lubi mula :)
zapieczesz turbinę ( zadusisz spalinami )
tak nie mozna zamulac ale 2,5 do 3 max spokojnie nie zaszkodzi turbinie wg nie ma potrzeby az tak go krecic do 3,5
Pod czerwone pole możesz śmiało :) Nic nie zaszkodzi :P
czasem to i do odcinki :P
Ale przed nagrzaniem silnika do 90 stopni nie przekraczac 2 tys? Jak dlugo sie silnik nagrzewa ? Pytam o wiosne, bo akurat mamy. No i pytam dlatego ze kontrolki od temp i paliwa mi nie dzialaja :(
Zawsze przed wyjazdem do pracy włączam silnik na jakieś 3 - 4 minuty. Z tego względu, że mam budowę garażu to auto stoi pod chmurką to mam chwile na odgarnięcie szronu z szyb :) Do pracy dojeżdżam około 5km. Po takim dystansie złapie temperaturę do 70stopni. Jak jest zimny jeżdżę do 2,5 tysCytuj:
Oryginalnie napisane przez skax
spokojnie można kręcić do 2,8 -3 z tą różnicą że na małym boostcie czyli gazu dodajemy powoli.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez skax
Na zimnym oleju na małej sprężarce jadąc do 2,2 tyś obr można zrobić pełnego boosta a to właśnie uwala sprężarkę a nie obroty silnika.
Klimatronika nie masz ? tam jest temp. wody :)
no wiem ze mozna ale tu chodzi by bylo ekonomicznie a by nie zaszkodzic turbinie:)
Panowie !!!
1) Przy jakich obrotach zmieniać biegi jak motor zimny aby dbać o turbinę ??
2) I jak to jest z tym studzeniem turbiny. Studzimy przy dłuższej jeździe czy nawet jak przejedziemy 500m??
3) Jak odpalamy to ruszamy od razu czy czekamy 10-20s i ruszamy ??
Proszę o odpowiedź.
Pozdrawiam