Witam,
mam pytanie do kolegów fachowców od czego jest ten kabelek i dlaczego ktoś go mógł wypiąć i zaślepić?
http://zapodaj.net/d6159a9aa7cd6.jpg.html
http://zapodaj.net/d6159a9aa7cd6.jpg.html
z góry dziękuję
Witam,
mam pytanie do kolegów fachowców od czego jest ten kabelek i dlaczego ktoś go mógł wypiąć i zaślepić?
http://zapodaj.net/d6159a9aa7cd6.jpg.html
http://zapodaj.net/d6159a9aa7cd6.jpg.html
z góry dziękuję
Koledzy do czego jest ta wiązka ? Znaleziona w okolicach lewego reflektora halogenowego, do niczego nie podpięta.
http://www.iv.pl/images/11663349534972649691.jpg
Wyglada jak wtyczka od sygnalu dzwiekowego czyli klaksonu:)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Killer5
Klaksonu niestety miałem okazję użyć nieraz i działa. Jakiś inny typ?
a skąd wiesz że działają obydwa tony klaksonu?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Killer5
Nie wiedziałem, że są dwa, dzięki. Popatrze, to są dwa klaksony czy jeden o 2 tonach?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez buzz-astral
Już miałem nadzieję, że coś od klimy, bo mam z nią problem 01582 - Signal for Coolant Temperature.
masz dwa niezależne klaksony
Panowie, z cyklu "skąd mie to wypadło":
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...adfd32832e.jpg
Z oslony deski nad twoimi nogami.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez marcelm
Do czego jest to wejście?
http://images67.fotosik.pl/236/06aa7bbdc79a1710m.jpg
Do anteny zegarka synchronizowanego radiowo.
Witam znalazłem dziś taka wtyczkę nie wcisnieta ktoś powie czy ja podłączyć i od czego ona jest? http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...6641729f16.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/14...6a9ac39a67.jpg
Klimatyzacja działa? Jak na moje w tym miejscu od sprzęgiełka sprężarki. (choć wtyczka nietypowa)
Klimatyzacja włączać się włącza ale musze juz uzupełnić podłączyłem i żadnych zmian nie zauważyłem jak uzupełnienie zobaczę czy coś się zmieniło
Panowie od czego ta kostka może być? Była niepodpięta za schowkiem, wystaje z góry.
http://i58.tinypic.com/xo372a.jpg
http://i61.tinypic.com/rarj9x.jpg
wyłączenie poduszki pasażeraCytuj:
Oryginalnie napisane przez Darknez
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez gruszek00
Raczej nie bo od poduszek wszystkie wtyczki sa Żółte
mało wiesz własnie rozbieram na części a3 polift i ta wtyczka jest od tego wyłącznika w schowku co kluczykiem wyłączasz poduszkę pasażeraCytuj:
Oryginalnie napisane przez nickT
Może temat lekko inny ale bez sensu zakładać nowy temat, od czego jest bezpiecznik nr 10 w dieslu? W opisie to sterowanie silnikiem ale benzynowym.
Witam, mam pytanko odnośnie wtyczki do taśmy zwijaka Airbagu (nr. katalogowy zwijaka 1j0 959 653). Może mi ktoś wyjaśnić o co chodzi z taką "drutotechniką" zastosowaną przez poprzedniego właściciela? czy jest to uziemienie czy co? czarny kabelek wychodzącki z kostki jest podłączony do przełącznika zespolonego (nr, katalogowy 8l0 953 513) w wytopinym miejscu (do śruby się łączy) http://zapodaj.net/61de4159865ec.jpg.html http://zapodaj.net/9ad7ddf6d2b72.jpg.html Pozdrawiam i czekam na odpowiedz
Witam poszukuje opisu pinów przełącznika esp a3 lift. Dzieki
Witam od czego jest ta wtyczka.Znajduje się z lewej strony za subem bose a3 8l 99r
http://imgup.pl/dm/KA5K/1.jpg
http://imgup.pl/dm/1VUX/2.jpg
Witam,
wczoraj odkryłem w swojej a3 przegryziony kabel w kostce zaznaczonej na zdjęciu.
http://images67.fotosik.pl/485/58de84939012277bmed.jpg
Auto chodzi bez zarzutów, jednak chciałbym się dowiedzieć od czego jest ta kostka i czy połączyć ten przewód. Przegryziony jest tylko jeden przewód w kolorze czerwonym.
Witam. Od czego może być ta wtyczka ? Znajduje sie razem z wiązkami radia, jak ją podłączę to po wyłączeniu radio samo sie załącza na niecała sekundę i gaśnie a w pompce centralnego słychać takie puknięcie, i tak cały czas. Radio mam niefabryczne. http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...1cc8fbcc9b.jpg
Witam. Jestem w trakcie przekładania silnika w audi s3 8l, przechodzę z apy na amk, zakupiłem cały kompletny silnik z wiązka i komputerem. Myślałem że wszystko będzie p&p ale mam problem z jedna wtyczka, gdzie przy moim starym apy było 9 pinow i jeden zaslepiony, a przy amk idzie 10 przewodów i niestety wtyczka jest ucieta (nie wiadomo z jakich przyczyn) zamieszczam zdjęcia jak to wygląda:
Wtyka przy samochodzie
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...4f14277082.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...d93386a1ca.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...74071a6124.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...56f8e58dcd.jpg
Przewody od wiązki amk:
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...5cd9846679.jpg
Pomoże mi ktoś dojść z tym wszystkim do ładu? Od czego jest ta wiązka? I od czego może być ten jeden pin którego nie ma w kostce od apy? Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
Nie czy już było jak tak to sorry ale ciężko przekopać cały temat. Od czego ta wtyczka, pod fotelem kierowcy jak i pasażera.
http://i60.tinypic.com/idauy8.jpg
poduszka airbag fotela
Ale mówimy o tej białej wtyczce która jest nie podpięta, czy o tej żółto fioletowej? Bo mi chodziło o tą białą.
napisałem o żółtej, masz może numer tej białej bo normalnie białej pod fotelami nie ma, mozliwe ze cos poprzednik sobie dokładał
Ciężko będzie odczytać cokolwiek z tej wtyczki bo jest centralnie pod fotelem ale spróbuje o ile coś na niej jest w ogóle.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Golem1
EDIT:
Dobra, po odpięciu poduszki udało mi się ją wyciągnąć spod fotela i odczytać numer: 1J0 971 446 D, ale co jest najciekawsze nie zauważyłem żeby ona miała jakiekolwiek piny, tak jakby była pusta.
w/g etki to jest tylko uchwyt przewodu dlatego nie ma pinów:DCytuj:
Oryginalnie napisane przez graph
Witam! Czy ktos mi powie co to za "cześć" zaznaczona na zdj i jakie skutki moga byc jej uszkodzenia? 1.8t AGU
link do zdj. http://hostuje.net/file.php?id=037df...bdd0f2b10c8da8
1J0 973 752 - co to za numer? Wtyczka jest w rynience pod filtrem powietrza w S3 i jest zaślepiona. Od czego ona jest?
Pomoże mi ktoś z tą moją wtyczką?
Mam problem a mianowicie na fis nie wyświetlają mi się informacje z radia. Wyjąłem radio i ujrzałem dość intrygująca rzecz a mianowicie poprzedni właściciel zamontował jakiś adapter Can Bus simulator http://images69.fotosik.pl/565/6dc7e757ec381514med.jpg
Teraz gdyby ktoś mógl niech mi powie co mam zrobić? Są jeszcze trzy wolne kabelki oraz dwie wtyczki nie podłączone oto one
http://images68.fotosik.pl/565/f3124209bbffe0afmed.jpg
Z góry dziękuje za pomoc. Radio to Audi Concert 2 a FIS mam pełny.
http://images68.fotosik.pl/565/61fff4ce75d1db29m.jpg
Dodam że radio dział bez zarzutu włącza się po zapłonie i jest podświetlenie
wtyczka czerwona to własnie FIS ;)
Tyle ze do tej wtyczki czerwonej idzie jeden kabelek
Czerwona kostka jest od telefonu. Musisz podłączyć te dwa kabelki (brązowo-czerwony + czerwono-żółty)które masz odcięte pod can H i can L i wtedy będzie Ci wyświetlało na FIS
A który do którego jeżeli mogę jeszcze zapytać ?
Tego niestety już nie pamiętam. Było gdzieś na forum opisane musisz poszukać.
Nie wiem czy w dobrym temacie, ale nic pasowniejszego nie znalazłem.
Chciałbym wymienić wewnętrzną instalację w lampach poliftowych, bo izolacja na kablach jest bardzo krucha, chcę to zrobić najlepiej jak się da.
Są tam kostki jak na zdjęciach i odpowiednie kabelki.
Pytanie jest nastepujące - jak wyciągnąc piny z kostek bez psucia (w którym miejscu trzymają) i skąd mógłbym załatwić nowe piny do zrobienia instalacji (może jakieś kostki iso itp.)?
https://lh6.googleusercontent.com/-n...0/DSCN1540.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-t...0/DSCN1542.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-K...0/DSCN1543.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-Z...0/DSCN1544.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-q...0/DSCN1545.JPG
według mnie to co robisz jest bez sensu - po co chcesz wyciągać piny?
przecież masz już wszystko na stole, więc sobie zaizolujesz elegancko - chyba, że kostka Ci się rozpada
piny wyciągasz na siłę szczypcami albo kombinerkami
możesz sobie kupić całą taką "nową" idealną wiązkę niepoprzepalaną zamiast drutować - wiem gdzie -> zapraszam na PW
Miałem zamiar wsadzić do kostki nowe kable z nowymi pinami.
Nie chciałem owijać jakąś taśmą czy coś podobnego tylko chciałem zrobić to porządnie.
Sarin pinów nie wyciąga się na siłę, są wyciągacze. Tu filmik jak je sobie zrobić samemu:
https://www.youtube.com/watch?v=bbW9Yc36RPE
Witam wracając do FIS i radia podłączyłem dziś owe dwa kabelki i niestety nic się nie wydarzyło w dodatku straciłem podświetlenie i włączanie się radia wraz z zapłonem. Oczywiście musiałem odłączyć dwa kabelki idące od tego symulatora właśnie w miejsce CAN H i CAN L lecz nawet kiedy podłącze je ponownie podświetlenia i uruchamiania brak. A może by ten symulator wyrzucic kompletnie i podłączyć instalacje jak należy? i Tak BTW do czego jest ta brązowa kostka i ten trzeci kabelek ?
Nie rozumiem po co adapter CAN w aucie z CAN o ile rzeczywiście masz lifta ASZ.
Takie bajery to miałem w przedlifcie 97r jak chciałem podłączyć Chorusa 2.
Ja bym to wyrzucił i spróbował bez tego Adaptera, m.in. dlatego, że nie każdy Adapter CAN ma opcję FIS.
Różnią się wiązki adaptera, przerabiałem to. Ale wg. mnie nie jest on Ci potrzebny skoro masz Lifta z CANem.
http://img195.imageshack.us/img195/1516/img0846xt.jpg
A samo połączenie Radia z Licznikiem to 3 przewody.
Właśnie tak mi się wydawało ze ten adapter jest zbędny tylko dowiedziałem sie tu na forum ze musze podłączyć dwa kabelki ale sa tam 3 wolne. Może ty mi powiesz które to który w sensie który to can h can l i do czego jest ten 3
Wiesz co napisz do strikerbest :)
Nie mam już tego auta, ale na bank 3 idą od radia do fisa i Łukasz mi to podłączał :)
Och ludzie. Dlaczego nikt nie czyta tematow na forum ze zrozumieniem.???
Brazowa wtyczka jest od alarmu ten jeden kabelek w tej kostce jest podlaczony do pompki centralnego zamka - jest to zbedne i sie nie przejmuj tym.
Czerwona jak juz owieczka wspomnial jest od telefonu. Dokladnie radio mute.
Teraz te kabelki ktore masz odlaczone to DATA CLOCK ENABLE i to je wlasnie musialbys wpiac do licznika.
Rozumiem ze to polift i masz cany wiec one sa zbedne bo masz can H i can L najprawdopodobniej podlaczone poprzez ten adapter.
To ze nie pokazuje ci rds moze byc spowodowany trzema czynnikami:
1. Uciete okablowanie - w co watpie
2. Emulator can ktory tam masz moze powodowac zaklocenia - prawdopodobna przyczyna
3. Zle kodowanie licznika - czyli wcale nie zakodowane radio w liczniku co jest najbardziej prawdopodobne
Do czego służy ten przycisk na słupku od strony kierowcy? LINK