Printable View
Witam wszystkich.
Dzisiaj padła mi klima a efekt jest taki że załącza się na sekundę i wyłącza sprzęgło na sprężarce i tak pracuje cały czas.
Po chwili wyłączyła się całkiem.
Na vag-u jest takie coś:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...a7f0168dd.html
Nadmienię że 01206 miałem od zawsze a klima działała.
A ten numer odpowiada 50.1 na panelu i tylko taki jest.
Co może być przyczyną?
gaz jest ? bezpieczniki ok, te w aucie jak i pod maska ? sprawdz kabel (kostke) ktora wchodzi do sprezarki. Generalnie sprezarki to dziwny i ciezki temat.
Nie sprawdzałem jeszcze ale nie wygląda mi to na bezpieczniki lub słaby styk przy sprężarce.
Załączała się ona cyklicznie co 1 sek. przez dłuższy czas .
I jeszcze jedno, wentylatory też nie ruszały.
Tak myślę czy awarie tego sterownika pod akumulatorem wykryje VAG.
Jak zawsze trzeba zacząć od najprostszych rzeczy, czyli sprawdzenie gazu i bezpieczników. Później można się pokusić o podłączenie wentylatorów na krótko czy się załączają i sprężarki. Ja miałem kiedyś przypadek, że były zaśniedziałe kable w kostce która wchodziła do modułu pod akumulatorem. Powodzenia!
jak sprawdzisz to co piszemy, to napiszesz ze nie wyglada to na cos :) naprawde przy sprezarce trzeba wszystko sprawdzic namacalnie, poczawszy od bezpiecznikow :)
Wygląda to tak.
Uruchomiłem klimę ale wymontowując sterownik wentylatorów i zwierając takie małe przekaźniczki palcem. Dokładnie wygląda to że do dużego gniazda przychodzą 4 kable, 2 grube
i 2 cieńsze czer.białe.Te grube przez przekaźnik zasilają wentylatory 2 biegu a te cieńsze przez drugi przekaźnik 1 biegu.Jeśli włącze klimę i wcisnę przekaźniki to klima działa.
A problem polega na tym że cieńszy kabelek ma 12v lecz po obciążeniu się traci tak jakby przez opór. Zmostkowałem więc zasilanie z drugiego biegu na pierwszy i działa.
Nie dysponuję dokładnym schematem połączeń sterownika i wentylatorów by znaleźć
brak napięcia na tym kabelku może ma ktoś byłbym wdzieczny.
Dodano:
Awaria usunięta takie małe g......o bezpiecznik chyba 193 na akumulatorze.
Bezpiecznik był sprawny lecz blaszki stykowe wewnątrz tej puszki nie stykały się z bezpiecznikiem .
Jest już po kłopocie.
Temat do zamknięcia.
Witam.
Mam pytanie. Od pewnego czasu tatulo szuka nowego auta i wybór padł na a4 2002.
Zastanawia mnie, że coś "klika" w klimatroniku lub za schowkiem(gdzieś w tych okolicach). Klima działa prawidłowo, jedynie to klikanie, brzmi to tak, jakby jakaś klapka się zamykała i otwierała. Dźwięk jest przy włączonej klimie(chłodzenie i grzanie) oraz przy wyłączonej, co ciekawe jest też po wyłączeniu silnika. Nie wiem jak długo, bo rano już tego nie ma, aż do uruchomienia auta. Wiem, że to forum A3, ale jako posiadacz A3 poznałem już Nasze forum i wiem, że TU są spece, którzy znają się na sprawie. Jakoś forum a4 nie przypadło mi do gustu. A3-górą :)
Bardzo dziękuję za porady.
u siebie tez slysze to klikanie przy 1 uruchomieniu klimy przez jakies 10 sekund i koniec... Tylko jest to naprawde ciche klikanie jak mam wlaczone choc minimalnie radio nie slychac ;) Mysle ze to normalne.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Koczis
Tu klika cały czas, ale w różnych odstępach czasu(co 2-5sekund, po 1-2 kliknięcia).
Po podłączeniu do kompa, był jakiś bład w klimatroniku, że coś jest (sporadycznie) z jakąś klapką. Może to to?
Te klikanie to nic innego jak otwieranie i zamykanie się klap .
Chyba że maż zacięte lub awarie silniczków.
Wejdź na kod 1 i sprawdź błędy jeśli ich nie ma to wszystko ok.