Temperatura cieczy - płynu, problemy z temperaturą

Dzięki jutro będę szukał.

Moja sytuacja : nie mogłem dogrzać mojego diesla. Temperatura ładnie rosła ale oscylowała w temperaturach 70-80stopni, jak złapał 90 o święta to zaraz spadało.

Pojechałem do mechanika żeby to zbadał. Jak odbierałem auto to go nie było.
Wracam do domu po przejechaniu kilku km miałem 90 stopni które się trzymały.

Na drugi dzień jadę do mechanika że się zapytać ile płace za termostat a ten mówił że nie wymieniał bo jest dobry
(wskazówka jak nigdy była na 60 stopniach aż pod koniec trasy zaczęła rosnąć temperatura do 80 stopni).

I teraz wygląda to jakby mechanik coś zruszył bo albo jest 90 albo 60 i rośnie w oczach po przejechaniu drogi (nie rośnie równomiernie)

Termostat faktycznie jest chyba sprawny, bo dolny wąż jest zimny.

Myślę, że coś nie łączy przy czujniku, bo sam czujnik jakby był uszkodzony to podawałby chyba cały czas złą temp.

Skoro autko było u mechanika to pewnie podłączał kompa wiec zapytaj o błąd czujnika.
U Ciebie stawiam na walniety czujnik.

Auto nie było podłączane pod komputer.

Od razu się zapytam jakiej marki czujnik polecacie ? Czy dzwonić do Skody ?

---------- Post dodany 04-04-12 o 23:08 ----------

Zechcę odszukać ten czujnik, zmierzyć mu rezystancję i ewentualnie podociskać złącze.

kolego ja walczyłem z niedogrzanym silniekiem dlugo, 4 termostaty i 3czujniki temp., ciagle niedogrzany 80st. podczas hamowania spadała temp.-moj wniosek termostat. wymieniłem i to samo, wkurzyłem się i kupiłem czujnik, i jak ręką odjął... wahania temperatury też może powodować czujnik, czego ja nie byłem swiadomy. Wymień czujnik i problem z głowy. Zwłaszcza że na postoju mi też łapał 90st. Czujnik powoduje wahania wskazań, ja miałem tak zaraz po zakupie albo 60 albo 90.

Tym bardziej ze temp. na zegarach idzie szybko w góre - typowy objaw uszkodzonego czujnika lub przerwa w wiązce elektrycznej.
Najlepiej VAGiem jeszcze sprawdzić jaką temp. czujnik wysyła na sterownik silnika i dodatkowo zrobić test licznika (wskazania).
cabanmat bedziesz kupował czujnik to podaj info o silniku ( AGR, numer) to Ci dadzą odpowiedni. Nie kupuj tanich zamienników.

U mnie jak jadę jest 60* a jak stoję to wchodzi powoli na 90*, VAG blędu czujnika nie wykrywa :/ Wentylator włącza się przy licznikowych lekko ponad 90*. Na pierwszy ogień wymienię termostat.

Ile kolega płacił za podłączenie pod VAG'a ?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez cabanmat

Ile kolega płacił za podłączenie pod VAG'a ?

---

kolega na łódzkim spocie mi podłączył kompa więc free :D

Kolego petertom, to gdzie proponujesz kupić najtaniej kupno oryginalnego czujnika ?
Jak podam VIN to dadzą mi odpowiedni czujnik ?

Jeżeli na wiązce jest gdzieś przerwa to jest do duży koszt w naprawie ?

Mile widziane wystawianie faktur VAT.

Też mi to wygląda na czujnik albo jakby coś nie łączyło, bo termostat sprawdzałem ja, i mechanik oddzielnie i na 99% jest dobry.

W Skodzie kupisz , podasz VIN i Ci dobiorą.