Zawsze mozna zalozyc MQ500. :)
Printable View
Zawsze mozna zalozyc MQ500. :)
zyzio dobrze pisze,
Przy DSG byłoby bezpieczniej. Comsporty ogarniają te dwusprzęgłówki do ponad 600km ale na pewno cena nie mała...
Skrzynia na pewno by poszła na rewizję i wzmocnienie, ta MQ500 ogarnie, ale ona raczej p&p nie siada, czy siada, zawsze w tej 250 można zmienić sprzęgła.
Problemem w dq250 czy mq250 moze nie byc samo sprzeglo, a jej konstrukcyjna wytrzymalosc.
Ja bym to nazwał....bieda kit...
Dodatkowo do tego co powyżej:-ostrzejsze wałki schrick 4190zł
- zarowy +1mm wydech i ssące do wyboru supertech 1680zł
- podwójne sprężynki zaworowe + tytanowe talerzyki supertech 1420zł
- prowadnice zaworowe 590zl
- uszczelniacze zaworowe supertech 115zł
- sprzęgo z kołem zamachowym spec 4400zł lub CM dwutarczowe 5400zł
- śruby głowicy ARP 645zl
- wału korbowego ARP 530zł
- panewki korbowodowe i główne ACL 590zł
- Instalacja wtrysku methanolu progresywna z 4 dyszami snow performance lub aem 3450zł
- dodatkowy ic do instalacji dual ic. 1100zł
I będzie teoretycznie ok, ale mam inną propozycje, bo są już wtryski na 600+ dostepne i nie trzeba rzezbic z tym kolektorem.
a nie lepiej pójść w 3.2 ?
dokladnie taniej bedzie i nie szkoda jak sie sypnie, o powerbandzie nie wspominajac