Wymienione przeguby wewnetrzne. Usterka usunięta.
Wysłane z mojego DRIVE2 przy użyciu Tapatalka
Printable View
Wymienione przeguby wewnetrzne. Usterka usunięta.
Wysłane z mojego DRIVE2 przy użyciu Tapatalka
Witam. Odrazu przepraszam jakbym powtorzyl temat ale nie wydaje mi sie bo duzo czytalem i troche sie rozni moj problem od innych, a więc podczas jazdy stuka mi cos mam wrazenie ze nie tak pod maska a pod samochodem, ale jak wiadomo dzwieki roznie sie niosa, stuka mi podczas gdy dodaje gazu jak i hamujac ale tylko i wyłącznie na biegu nie zaleznie na ktorym, bo gdy wcisne sprzeglo stukanie ustaje tak samo wrzuce na luz stukanie ustaje. a gdy dodaje gazu to coraz glosniej stuka tak jakby bil drewnianym elementem o pusty garnek nie wiem jak to inaczej wytlumaczyc i czym mocniej dodaje gazu tak stukanie przyspiesza. i co najlepsze nie zawsze stuka nie ma znaczenie czy zimny czy cieply, nie ma takze znaczenia czy skrecam czy jade prosto bo tak i tak stuka. zdarzylo sie ze po przejechaniu 40 km dopiero zaczęło. Co to moze być ?
Witam wszystkich podepnę sie pod ten watek, moze ktos miał podobnie. Mianowicie przy wyzszej predkosci tak powyzej 90-100 i wzwyz km h )na mniejszych nie ) slychac dziwny dzwiek jakby chrobotanie, i tak jak by bardziej slyszalne przy łukach. Nadmienie ze problem nie wystepuje na kołach letnich i felgach aluminiowych, natomiast teraz po zmianie na zime felgi stalowe. Rozmiar obu 16 i ten sam rozmiar gumy. Autko Audi a3 2,0 Tdi 2005. Pozdrówka.
Witam, mam bardzo podobną sytuację z tym że przegub wymieniony lewy zewnętrzny jeszcze jeżdżący. Włożony nowy SKF. Po wyjeździe auto powyżej Ok 60km/h zaczyna bić w kołach na tyle silnie że trzęsie całym autem. Przy jeździe na wprost nie tak mocno jak przy skręcie w prawo. Sprawdzałem brak luzów na pozostałych. Ktoś jakieś wskazówki?