No ale to jakis wydruk z tej zbieznosci to chyba masz, nie? Tam bedzie napisane co i jak.
Printable View
No ale to jakis wydruk z tej zbieznosci to chyba masz, nie? Tam bedzie napisane co i jak.
No A kręciłeś kierownicą do oporu w lewo i prawo?
Tak i nic nie zmienia. Wspomaganie mam, auto jedzie prosto, nic nie trzeszczy a kontrolka jak była tak jest....
- - - Aktualizacja postu - - -
Umowilem sie na czwartek do ASO Audi
Maja zrobic swoja diagnostykę i nastawy.
No i jestem po wizycie w ASO Audi. ... 2h prób kalibracji i nastawiania .... niestety żółtej kontrolki nie udało się usunąć :(
Diagnoza - Uszkodzony czujnik G269 - do wymiany przekładnia kierownicza.
Koszt w ASO 6500 zł :(
Nie pozostaje mi nic innego jak przyzwyczaić się do tego widoku i święcącej się na żółto kierownicy :(
Szkoda - auto mam dokładnie rok i nic się nie działo aż do teraz :(
Ciekawe czy to tylko zbieg okoliczności czy to tamci mechanicy mi coś skopali
Swoją drogą ktoś nieźle pomyślał aby taki czujnik tak montować aby nie dało się go od tak wymienić :(
a jaki dokładnie jest błąd?kod z vcds-a
http://www.a3-club.net/forum/showthr...enie-elektryki
http://www.audi-portal.com/pic/all/A48-10498.jpg
http://workshop-manuals.com/audi/a3_...moment_sender/
a jaką masz przekładnię? tak się składa że mam przekładnie z uwalonym silnikiem ale tak poza tym wszystko z nią gra ( po prostu silnik na zimno nie działa) jeśli miałbyś taką samą to byś sobie przełożył silnik od przekładni i po sprawie :P ja wymieniam całą bo kupiłem za 470zł z przesyłką i będę wymieniać bo u mnie prócz czerwonej kontrolki wspomaganie nie działa przez pierwsze kilometry, brak komunikacji z j500 ;P a te pieniądze co Ci każą płacić w aso to tragedia jakaś, możliwe że Ci uszkodzili przy zakładaniu tego zawieszenia, ja bym się tam z nimi kłócił, bo to nie są tanie rzeczy jednak :P
- - - Aktualizacja postu - - -
na pewno masz taki komunikat,
00573 008
G269 - niedopuszczalna wartość sygnału.
a nawet jeśli jest to naprawialne to napewno nie w aso :P tam od razu wszystko wymieniają
Dokładnie taki mam błąd jak napisałeś.
Wiem, że w ASO nie - pojechałem do nich tylkio na diagnoze i ewentualne nastawy ale to nic nie dało.
Teraz mi zostaje albo jeżdżenie z tą żółtą kontrolką albo coś z tym zrobić.
Tylko jak mogli czujnik uszkodzić przy wymianie amorków ?
Czujnik albo kabel od czujnika
No to teraz zagadka dla Was :)
W ASO Audi jak mówiłem powiedzieli mi, że czujnika nie da się wymienić tylko trzeba całą kolumne kiery wymieniać wraz z czujnikiem.
W innym serwisie (akurat ASO Skody,VW) po przesłaniu modelu auta i numeru nadwozia dostałem odp. taką:
"Czujnik jest do wymiany. Koszt części 528 zł brutto, usługa 225 zł. Całość nie przekroczy 730 zł brutto"
Więc jak to jest ? Da się to wymienić czy nie da się ?
a patrzyłeś na te linki które Ci podałem (a dokładnie drugi!)?
normalnie da się go wymienić i jest to pokazane