Oryginalnie napisane przez
b2q
Witam, u mnie pojawił się notlauf gdy jechałem na trasie gliwice-kraków. Objawiło się to tym, że przy 110km/h auto znacznie słabło, a i przy mniejszych prędkościach jak i na różnych biegach chodziło bardziej mułowato. Rozebrałem i wyczyściłem n75, sprawdzałem na weżyku czy gruszka trzyma ciśnienie (trzyma). Sztanga na gruszce nie podnosiła się po odpaleniu auta, jak również nie ruszała sie przy przegazowaniu go. Rozruszałem ją trochę (góra-dół śrubokrętem). Teraz podczas przegazowania trochę sie rusza (ok. 1cm). Mam też zasyfiony egr. Po rozruszaniu sztangi auto ma moc i nie łapie notlaufa, ale wyczytałem i zauważyłem na filmikach, że sztanga pracuje w zakresie 4cm. Pytanie takie: czym sie teraz zająć, czy wymienić gruszkę na nową, czy całą turbinę rozebrać i wyczyścić/kupić regenerowaną. Wszystkie wężyki wymieniłem na nowe.