Printable View
zawsze maja pracowac dwa wentylatory. ii bieg jak sie wlaczy z pewnoscia poznasz , bo pas przedni bedzie chcial odfrunac.
Pozatym czytaj co i jak sprawdzic bo bylo juz setki razy w tym temacie. No ale jak sie ma lenia to nikt nie bedzie pisal setny raz to samo.
przeczytalem juz dosc duzo na ten temat praktycznie wszystko co sie dalo. Dzisiaj wczoraj po przejechaniu dosc sporego odcinka drogi niby temperatura na klimatroniku utrzymywala sie w przedziale 105-112 (temp cieczt blok silnika caly czas 75) tak raz sie zwiekszala raz malala po dojechaniu na miejsce wyszedlem sprawdzic czy wentylatory sie kreca to tak jakby przestawaty sie krecic chlodnica ciepla waz gorny i dolny od chlodnicy cieple a wentylatory przy 112 stopniach na klimatroniku sie zatrzymuja:/??
przy tej temperaturze już Ci powinien silnik zgasnąć. napewno czujnik temperatury masz dobry?
ale to nie jest temperatura na zegarach na zegarach temperatura dopiero sie podwyzsza gdy na klimatroniku przekroczy 115 wtedy wskazowka na zegarach idzie do gory tzn ponad 90 dopoki na klimatroniku nie przekroczy 115 przy normlanej jezdzie trzyma sie tak do 110 i niby podczas nagrzewania temperatura idzie rowno zarowno jak i na zegarach jak i na climatronikuprzychodzi moment gdy wskazowka na zegarach sie zatrzymuje a na climatroniku sobie rosnie tak do 110-112 iwtedy tak skacze pomiedzy 108-112 jak juz sie 112 pojawia to zazwyczaj ponizej 110 juz nie schodzi tak jakby powolny etap nagrzewania sie
a dobry masz termostat? bo tak jak napisałem Ciw czensiej masz zbyt wysokoą temperature i silnik przegrzejesz
Ja mój opisywany wcześniej problem z licznikiem (dokładnie ze wskaźnikiem temperatury) rozwiązałem dopiero po wysłaniu go do forumowicza Mieto3.
Dodatkowo po wizycie u elektromechanika który jedynie stwierdził że licznik jest zepsuty miałem problem z instalacją czujnika temperatury. Po rozmowie telefonicznej z Mieto3 dowiedziałem się jak sprawdzić instalację i ewentualnie jak dokonać naprawy. I okazało się że prawdopodobnie elektromechanik wlutował diodę na przewodzie przy liczniku :/ Nie wiem jakie ona miała zadanie ale po jej wylutowaniu problem z instalacją zniknął :) Gdyby nie jego pomoc to pewnie zostawiłbym nie małą kwotę u elektromechanika bez pewności że wszystko jest zrobione tak jak należy. Gorąco polecam :)
Czy wie ktoś może gdzie znajduje się czujnik temperatury 191919369A w 1.8T AMK??
MichaelS3 może to pomoże
http://img21.imageshack.us/img21/7771/50245929.png
191919369A to nie jest czujnik temperatury tylko przełącznik termiczny wentylatorów i dokładnie nie wiem jak jest w eSce ale powinien się znajdować gdzieś na górnym wężu idącym do chłodnicyCytuj:
Oryginalnie napisane przez MichaelS3
Kurcze właśnie szukaliśmy po tym zdjęciu i niestety nie da rady tak znaleźć...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez hardy
---------- Post dodany 29-06-12 o 11:52 ----------
Szukaliśmy na wężach między nimi, koło termostatu na bloku silnika i nigdzie nie możemy znaleźć. Ma ktoś może zdjęcie tego czujnika na silniku??