Klimatyzacja w 8P - problemy, porady, serwis

tu masz odpowiedni temat
https://www.a3-club.net/forum/showth...21#post1416221
a na początek sprawdź błędy na vcds-ie

Witam, mam problem z klimą. Po sprawdzeniu błędów wyskoczyły 2
- 00483 - moduł sterowania dodatkowym podgrzewaczem powietrza
- 00361 - element grzejny pomocniczej nagrzewnicy
Doczytałem się, że oba nie mają nic wspólnego z pracą klimatyzacji, poza tym klimatyzacja pracuję w trybie econ. Od czego zacząć szukanie usterki? Bylem u gościa od klimy to coś tam mówił że elektrozawór.

00483 cały temat o tym
https://www.a3-club.net/forum/showth...owietrza/page2
00361
https://translate.google.pl/translat...ex.php%2F00361

podłącze się do tematu, mam problem z klimatyzacją jakie ciśnienie macie w układzie wczoraj było na dworze 18 stopni klima ustawiona na low i ciśnienie było 9.5 bara dodam że czynnik świeżo załadowany, układ szczelny i 0 błędów

A3 8P Sportback 2008 BMN - Mam problem z klima tego rodzaju, że bardzo późno zaczyna dmuchać zimnym powietrzem po przejechaniu jakiś 15 km dopiero, wcześniej poprostu się nie załącza ciepłe powietrze leci. Była dwa razy serwisowana, nabijana bardzo minimalny ubytek był, pełen serwis był zrobiony i generalnie bardzo dobrze dmucha zimnym, ale za późno. Ktoś miał podobną przypadłość ?

mam podobną przypadłość w swojej a3 muszę przejechać kilka km od włączenia ac zanim zacznie dmuchać zimnym.
U mnie zaczęło się tak dziać gdy wymieniłem panel klimy na taki z grzanymi fotelami pech chciał, że nie spisałem starego kodowania ze swojego starego climatronika.

Auto również miałem na serwisie klimy i tam twierdzą, że wszystko jest ok. Wcześniej odrazu po włączeniu klimy podawała chłodnym powietrzem.
Najlepsze jest to, że diagnozując vcds-em w trakcie włączenia przycisku AC, climatronic załącza sprężarkę bo wartość w blokach pomiarowych się zmienia. Tak jakby problem był może na linii czujnik ciśnienia klimy a panel climatronika.

klima działa ale nie tak jak powinna działać, schładza ale słabo, w trybie Auto i ustawione 18st*C nie moze sobie poradzić
- układ nabity do 21 bar i nie stwierdzono dziury
- zrobiona próżnia i utrzymywała się przez 10 minut
- czynnik nabity 525g
- sprężarka działa i nie ma wahań ciśnienia przy dodawaniu gazu
- żeberka chłodnicy wymyte
- 0 błędów
Macie jakie pomysły ? posiadam vcds więc mogę jakieś logi wrzucić jak potrzeba

W vcds możesz sprawdzić temp powietrza w trakcie działania klimy. Zaraz za kratkami wentylacyjnymi masz czujniki temp. A jaki masz stan parownika? Może był zaniedbany na przestrzeni kilku lat i wygląda tak:
https://motofocus.pl/wp-content/uplo...3f0d58f1zs.jpg

To on jest schładzany przez czynnik i wpływa na chłodzenie powietrza w kanałach wentylacyjnych.

a ja dodam ze akurat sprezarka powinna miec wahania cisnienia przy dodawaniu gazu, to jest prawidlowa praca
nawet do wylaczenia przy mocnym wcisnieciu gazu

mi to wygląda na nieszczelność ponieważ po serwisie czyli nabiciu działa przez około tydzień a potem chyba czynnika jest za mało i przestaje działac