Mam namierzony kierunek już.Okaże się czy będzie w "miare" pasował do prawego .Akurat lampy polift mi nie leżą.Preferuje przedlift.Moje lampy zostaly zregenerowane i przerobione na Bixenon ,świecą super.
Printable View
no to git.
Mnie tez xenon w przedlifcie jakos bardziej sie podoba.
pewnie z racji większej unikalności.
Jedynie co mogę podpowiedziec to kup używkę bo nowy na bank sie odznaczy.
Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka
Może mi ktoś podpowiedzieć czy moje ECU 8L0 906 018K mogę zastąpić
8N0 906 018 wygrywając mój program i mój immobilizer ??
[QUOTE=skrzypul;1629843]no to git.
Mnie tez xenon w przedlifcie jakos bardziej sie podoba.
pewnie z racji większej unikalności.
Jedynie co mogę podpowiedziec to kup używkę bo nowy na bank sie odznaczy.
Wysłane z Galaxy S6 edge przy użyciu Tapatalka[/Q
Również uważam że przedlift ma to coś.Oczywiście licze się z tym że może czekac mnie zakup nowego kompletu.
Bede robic u siebie remont silnika, mam wstępną rozpiske i pytanie do was czy cos jeszcze bedzie potrzeba czy to wszystko i cena ktora jest podana jest całkiem dobra czy troche duża?
Panewki korbowodowe- 300zł
pierścienie tłokowe 340zł
uszczelka głowicy 92zł
uszczelka kolektora wydechowego 23zł
uszczelka kolektora ssacego 12zł
popychacze komplet 564zł
zimering walka rozrzadu x2 44zł
olej 5w50 valvo 5l 115zł
filtr oleju 22zł
Rozrząd, śruby głowicy, jakaś obróbka głowicy (sprawdzić by wypadało), płyny i dużo innych rzeczy wyjdzie "w praniu" :)
Tak tak, zapomnialem wspomniec rozrzad w wakacje rok temu wymieniany napinacz z lancuszkiem to samo, tylko chodzi mi czy na fakturce to co mam podane czy to wszystko bo cos malo mi sie wydaje,
tego mi brakowało - Bob budowniczy
https://images91.fotosik.pl/136/fa78ef91fd84a111gen.jpg
Cześć mam takie pytanie. Czy zmiana zderzaka ze zwykłej a3 8p na zderzak s3 8p wiąże się z jakaś rzeźbą?
A3 8p RM 2009
Edit: pasuje p&p. Trzeba jedynie trochę rzeźby do osłony zderzaka u dołu zrobić
Przedlift S3 pasi do A3 przedlft. Trzeba tylko belkę przód trochę podrezać.