Temperatura cieczy - płynu, problemy z temperaturą

Witam
Prosiłbym o podpowiedź: jakieś 2 tyg temu temperatura na zegarach przestała dochodzić do 90 stopni, zaś odczyt z kanału 49 klimatronika wynosił około 77-80 stopni.
Wymieniłem termostat, na zegarach trochę powyżej 80 na climatroniku najwyższa chwilowa wartość 77 stopni.
Przed chwilą sprawdziłem pomiary w grupie modułu silnika temperatura 88,2 zaś na klimatroniku i w Instruments 73 stopnie.
Czujnik g2/g62 do wymiany?

A może nie dodałem najważniejszego, po wymianie termostatu górny wąż jest gorący aż parzy, dolny zaś miękki ale niezbyt gorący (nowy termostat walnięty?)

--------------------------------------------------------------------------

Wymieniony czujnik g2/g62 i wszystko OK.

CZujnik na chlodnicy do wymiany

Drodzy Koledzy, nowina iście radosna: moja niunia trzyma stałą temp 90 st!:D W zeszłym tyg dostała nowy termostat, ori, i póki co ma się dobrze, a od tego czasu przejechała sporo i dostała trochę po dupce;p
Wracając do tak wysokiej ceny, obejmuje ona również obudowę, serwis samego termostatu nie dostarcza, tylko i wyłącznie w obudowie...
Życzę wszystkim szybkiego rozwiązania wszelkich problemów!:)

witam
mam pytanie czy jezeli na wskazowka temp plynu na liczniku pokazuje mi 90stopni a na klimatroniku na kanale 51 jest 75stopni to oznacza ze termostat do wymiany jest??

Jak to sie sprawdza na klimatroniku temp. plynu? Sa jeszcze jakies ukryte opcje ?

http://www.a3-club.net/forum/showthr...t=opis+kanalow poczytaj

Panowie, czy ktos mi pomoze akurat jestem na wakacjach i auto zaczelo swirowac. Zegary mi padly od temp. Plynu i poziomu paliwa wiec nie wiem jakie wskazania sa prawidlowe. Po nocy, gdy odpalam auto temp. Plynu jest na zegarach 30 stopni i po nagrzaniu auta wskakuje na 110 :). Na klimatroniku na kanale 49 po nagrzaniu pokazuje 89-91 ale dzis stalem w korku i nagle skoczylo na klimatroniku na 100 i za chwile na 120, zeby po chwili opasc na 95 i znowu wskoczyc na 120. Dzieje sie to dosyc szybko wiec obstawiam jakis czujnik. Na zegarach tez temp. Rosnie na 120. Wiatraki zalaczaja sie na chwile, pochodza i gasna. Ktory czujnik padl? Aha, gdy temp. Rosnie plyn w zbiorniczku nie podnosi sie. Czy ktos pomoze, akurat mam 5 min do serwisu to przed powrotem bym jeszcze kupil element ktory zawodzi. Aha, silin ASZ. Pozdrawia

chlopaki maly problem, nie wiem czy cos z czujnikiem ale jest tak ze jezdze po miescie wskoczy 90stopni temp , lece autostrada z duza predkoscia i z 90 spadnie na 70, stane znowu na 90 wskoczy, teromostat byl wymieniony rok temu , czujnik temperatury tez wymieniony , na kompie mi czasami wyskoczy blad 1039.

Panowie czy ktos odpowie na moje poprzednie pytanie. Czy jesli dolny waz bedzie zimny a temp wzrosnie na 105 stopni to znaczy ze walniety jest termostat i sie nie otwiera? Ewentualnie ktory czujnik odpowiada za zalaczanie wentylatorow. Podpialem sie pod kompa i te same sskazania ktore pokazuje klimatronik sa na wagu

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Mata

Czy jesli dolny waz bedzie zimny a temp wzrosnie na 105 stopni to znaczy ze walniety jest termostat i sie nie otwiera?

---

Jeżeli na klimatroniku/VAGu masz 90st a dolny wąż jest zimny to do wymiany jest termostat.
Czujnik odpowiadający za załączanie się wentylatorów znajduje się w trójniku na wężu górnym idącym do chłodnicy.
Na początku bankowo do wymiany termostat i powinny ustąpić te skoki temperatury, zobaczymy co będzie potem.
P.S. Skoro ASZ to zmień w profilu na ASZ :P