problem z płynem chłodniczym

kolega miał ostatnio identyczną sytuację i okazało się że głowica pękła wewnątrz i płyn szedł na zawory(ubytek płynu praktycznie niewidoczny)
sprawdź czy leci biały dym po odpaleniu rano

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez klamamoto

kolega miał ostatnio identyczną sytuację i okazało się że głowica pękła wewnątrz i płyn szedł na zawory(ubytek płynu praktycznie niewidoczny)
sprawdź czy leci biały dym po odpaleniu rano

---

Sprawdzę co z tym dymem rano, przy rozgrzanym silniku nic nie dymi. Sprawdzałem kompresję na cylindrach: 13-12-12-13, kupiłem również zestaw do sprawdzania zawartości CO2 w płynie chłodniczym - kolor się nie zmienił, więc niby uszczelka ok.