Wymiana zegarów na poliftowe / białe podświetlenie zegarów

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez borys1822

Ty dalej mnie nie rozumiesz, twierdzisz, ze dam Ci zegary poliftowe a Ty bez rozbierania cofniesz mi przebieg??

---

Ale przecież w moim poscie napisałem że bede chciał zakładac przedlifty jak narazie i będe próbował to robic bez pomocy ASO:).I większość liczników które nie mają SC X can ogarnia bez najmniejszego problemu i nic nie trzeba rozbierać:) A co do poliftów to napisałem ze ogarnia przebieg bez probllemu a nic nie pisałem ze jestem wstanie ogarnąć SC. Ale juz nie dlugo i bede to wstanie zrobic bo przymierzam sie do podpisania umowy o VAS PC na salon samochodowy w którym pracuje:)

Mam pytanie. Mam no wzięcia zegary z anglika za kratę piwa tylko, że są wyskalowane w milach. Czy jest możliwość przeskalowania tego koromysła na km/h?

tak. Wkładasz tarcze od europy i wgrywasz wsad od europejskiego licznika i wszystko chyba ze kupisz podróby tarcze do anglika na allegro zrobione na europę

podzieli się ktoś wsadem z wyłączonym immobilizerem ?

mysle ze nie takie to proste zmienic wsad w takim liczniku
a wylaczc immo w zegarach to raczej sie nie da
wiec chyba lepiej ta krate piwa wypic ....

NO nie trzeba wylutowac kość immobilizera 24c32
wsadzić ją w programator zgrać wsad i z tego wsadu można wyciągnąć kod pin ale to musi być dobry magik jeśli ktoś taki jest to proszę o kontakt ja mogę przesłać komuś wsad kto wyciągnie pin z niego


Zakładając ze pierwsza cyfra pinu to 0 to kombinacja 3 liczb jest do rozszyfrowania

3*10*10*10 = 3000 możliwych szyfrów jak sie komuś chce to można wpisywać

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez matik73

NO nie trzeba wylutowac kość immobilizera 24c32
wsadzić ją w programator zgrać wsad i z tego wsadu można wyciągnąć kod pin ale to musi być dobry magik jeśli ktoś taki jest to proszę o kontakt ja mogę przesłać komuś wsad kto wyciągnie pin z niego


Zakładając ze pierwsza cyfra pinu to 0 to kombinacja 3 liczb jest do rozszyfrowania

3*10*10*10 = 3000 możliwych szyfrów jak sie komuś chce to można wpisywać

---

wyciagne

Panowie szukam opisu jak wymontować licznik z 8P niestety szukajka nic nie pokazała podpowie ktoś ?

kierownice opusc w dol, po odblokowaniu blokady pod nia.
wyciagnij do siebie taki plastik-maskownice miedy zegarami a kierownica. wowczas ukaza sie dwie sruby do odkrecenia. odkrecisz je i zegary masz w reku.

Koledzy mam pilne pytanie (jadę do castoramy) jaki potrzebuje klucz do odkrecenia kierownicy ? Muszę dzisiaj odkręcić a nie mam klucza :)
Dziękuje za pomoc

o ile dobrze pamiętam splin M12

Klucz kupiony :) potwierdzam rozmiar M12

pytanko do ekspertów ;)
czy licznik wyskalowany na 280km/h podejdzie na wymianę zamiast takiego na 260km/h?

tak, nie ma problemu

Dzisiaj byłem u naszego kolegi z forum mieto. Wymienił mi licznik na poliftowy bez żadnego problemu:):) Żadne błędy się nie palą, przebieg ustawiony.

http://images61.fotosik.pl/557/9f187d101b96690cmed.jpg

witam tez załozyłem zegary od polifta rok 2009 do auta z 2003 roku super to wyglada ale duzo kasy mnie to wyszlo zegar 500zł manetka 100zl pompa paliwa 150zl kodowanie 300zł

Witam czy licznik o nr. 8P0920931S ( LIFT ) będzie pasował do mojej A3 1.9 TDI BKC ??? 2006r.

Tak, powinien spasować

KOREKTA - Witam czy licznik o nr. 8P0920931S ( LIFT ) będzie pasował do mojej A3 1.9 TDI BKC ??? 2005r. modelowo 2006r ?? oraz czy mogę mieć problemy jak pojadę do Bełtowskiego (KRK) i okaże się że licznik jest kradziony ? Kupiłem go na giełdzie samochodowej ale nie dostałem żadnego papieru na ten licznik ( wiadomo giełda). Chce uniknąć nieporozumień i problemów. I pytanie czysto teoretyczne czy jak wykasowałbym nr.Vin z tego licznika a wgrał jakiś inny ( pewny ) to czy wszystko było by ok . ( zero POLICJI ) ?? Będę bardzo wdzięczny za pomoc. dodam jeszcze że byłem ostatnio na giełdzie spotkać się ze sprzedającym ale okazało się że przenieśli się gdzieś i na giełdzie nie handlują :/

Licznik powinien spasować (masz taki sam model silnika i rok produkcji jak ja, więc nie powinno być bez problemu). Możesz mieć problemy, jak okaże się ,że faktycznie jest kradziony. Takie klocki miał jeden z forumowiczów. Nie wiem jak z w graniem innego numeru vin, czy to coś da

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Rumun89

jak pojadę do Bełtowskiego (KRK)

---

Po co jechać do Bełtowskiego?W Gliwicach jest gościu który mi robił licznik ale na przedliftowy,jakbyś chciał do podeślę ci nr. możesz zapytać go czy ci to ogarnie to nic nie kosztuje.

zmiana VIN nic nie da i radze uwazac ... bo system nie po tym poznaje co i jak
da sie to ogarnoc wysylkowo ;-)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez tomolowski

Po co jechać do Bełtowskiego?W Gliwicach jest gościu który mi robił licznik ale na przedliftowy,jakbyś chciał do podeślę ci nr. możesz zapytać go czy ci to ogarnie to nic nie kosztuje.

---

Jak możesz to napisz mi kontakt na PW, bede bardzo wdzięczny :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez mieto3

zmiana VIN nic nie da i radze uwazac ... bo system nie po tym poznaje co i jak
da sie to ogarnoc wysylkowo

---

Napisz na PW co i jak :)

Dzięki Panowie

Cześć,

Chciałabym wymienić u siebie w a3 z 2004 (silnik 1.6 102KM benzyna) licznik na taki z FIS poliftowy z białym podświetleniem (w tej chwili jest bez fis) a do tego dołożyć jeszcze tempomat.
Co będzie mi potrzebne? Moglibyście podać mi numery części?
Możecie polecić kogoś na śląsku kto ogarnąłby kompleksowo temat przełożenia tego licznika?

Pozdrawiam,
Magda

Nikt nie pomoże ? ;(

Chciałbym zrobić białe podswietlanie, ale w starym liczniku 03-08 tak jak ktoś sugerował na poczatku, ktoś tam napisał ze sie nie da zrobić białego podswietlania i wszyscy skupili sie na podmianie na 09.

Odświeżę, bo strasznie mnie to nurtuje, a białe podświetlanie wygląda dużo lepiej/ładniej.

Znalazłem zdjecie na aukcji pokazujace to własnie co chciałem zobaczyć(jak to wyglada od środka):
http://allegro.pl/plyta-licznika-ben...326856659.html

Co tam widzimy? Diody podświetlające główny FIS i te dodatkowe "km" i "godzina/data" wiec jaki jest problem?

Jaka jest przeszkoda? Próbował ktoś czy ktoś tam powiedział ze sie nie da i koniec, bo ja widzać to foto powiedziałbym że sie jednak da.

Próbowałem zmienić to podświetlenie, przelutowałem nawet diody na białe ale zauważyłem że białe słabiej świecą, mają inne napięcie.
A pod wyświetlaczem jest jeszcze coś w rodzaju folii albo czegoś podobnego w kolorze pomarańczowym.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Igorch

ktoś tam napisał ze sie nie da zrobić białego podswietlania i wszyscy skupili sie na podmianie na 09.

---

jak się nie da zrobic jak np. matik73 zmienił u siebie i mu działa ale tylko podswietlanie a tu tez chodzi aby miec bardziej rozbudowany fis.
Zdjecie tej płyty licznika jest do licznika z małym fisem jak sie nie mylę.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez tomolowski

przelutowałem nawet diody na białe ale zauważyłem że białe słabiej świecą, mają inne napięcie.
A pod wyświetlaczem jest jeszcze coś w rodzaju folii albo czegoś podobnego w kolorze pomarańczowym.

---

a i jak to sie skonczyło załozyłeś zpowrotem czerwone, czy co tam wykombinowałeś?

no to wiem ze czerwone zasilane sa mniejszym pradem, takze trzeba by jeszcze rezystory zmienić/dobrać aby swieciły odpowiednio jasno, a co z ta folią bo tez tak myslałem ze tam moze coś być? nie da sie jej "wywalić" -wstawić jakaś przeźroczystą?

no tak bardziej rozbudowany, ale ile z tym problemów i jaki koszt a zmiana podswietlania w tym to koszt cześci do 50zł myslę i efekt moze być podobny jak sie dobrze wykona, jest jakiś post/temat gdzie uzytkownik matik73 cos o tym pisze ew zdjecie jak to wygląda naprawdę? przeszukałem cały ten temet ale nie znalazłem a pozostałe sa o 8L

To przećwiczone, czerwone wyświetlacze FIS źle dzialaja z białym podświetlaniem, po zmiane kontrast jest z d..py (jasne tło a niezbyt jasne litery) wyglada beznadziejnie,
testowane na golf4 ale to bede te same wyswietlacze..

kurcze szkoda jesli tak piszecie a co z ta folią? nie da rady wywalić lub dać przeźroczystą?(to w sumie chyba taka matowa jest rozprowadzajaca swiatło)

Folie możesz zastąpic chociażby kalka techniczną ale problem leży w samym wyświetlaczu...

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Igorch

a i jak to sie skonczyło załozyłeś zpowrotem czerwone, czy co tam wykombinowałeś?

no to wiem ze czerwone zasilane sa mniejszym pradem, takze trzeba by jeszcze rezystory zmienić/dobrać aby swieciły odpowiednio jasno, a co z ta folią bo tez tak myslałem ze tam moze coś być? nie da sie jej "wywalić" -wstawić jakaś przeźroczystą?

no tak bardziej rozbudowany, ale ile z tym problemów i jaki koszt a zmiana podswietlania w tym to koszt cześci do 50zł myslę i efekt moze być podobny jak sie dobrze wykona, jest jakiś post/temat gdzie uzytkownik matik73 cos o tym pisze ew zdjecie jak to wygląda naprawdę? przeszukałem cały ten temet ale nie znalazłem a pozostałe sa o 8L

---

Projekt wstrzymany z braku czasu, ale nie wiem czy dalej kombinować jeśli FIS świeci do bani.
Ma ktoś może zdjęcia jak to wygląda w tym Golfie?

witam a czy da sie tempomat wrzucic na fisa jak sie go załancza?????? kodowanie vcds

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rafaellotychy

witam a czy da sie tempomat wrzucic na fisa jak sie go załancza?????? kodowanie vcds

---

Tzn. o co dokładniej Ci chodzi? jak sie włacza tempomat to zapala sie zielona kontrolka na tarczy predkosciomierza i co wiecej trzeba?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Igorch

Tzn. o co dokładniej Ci chodzi? jak sie włacza tempomat to zapala sie zielona kontrolka na tarczy predkosciomierza i co wiecej trzeba?

---

chodzi mi na fisie zeby również pokazywał kontrolke lub zadana predkosc

Chodzi Ci o coś takiego?
http://data.motor-talk.de/data/galle...-w988-h741.jpg
Musisz mieć zegary przynajmniej o 2008r lub poliftowe. Naciskasz parę razy przycisk reset aż pokarze się prędkość

no mam takie zegary nie o to mi chodzi , chodzi mi o sama ikonke tempomatu wyswietlana na fisie

- - - Aktualizacja postu - - -

no mam takie zegary nie o to mi chodzi , chodzi mi o sama ikonke tempomatu wyswietlana na fisie
http://www.a3quattro.de/index.php?pa...&threadID=9358 chodzi mi mniej wiecej o cos takiego

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rafaellotychy

chodzi mi o sama ikonke tempomatu wyswietlana na fisie

---

To pewnie masz starszy typ zegarów z białym fisem (931 T) gdzie taka opcja nie występuje.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez komono

http://data.motor-talk.de/data/galle...-w988-h741.jpg
Musisz mieć zegary przynajmniej o 2008r lub poliftowe. Naciskasz parę razy przycisk reset aż pokarze się prędkość

---

A to zeby pokazywało predkość aktualna to też jakaś opcja jest? myślałem ze wszystkie to mają, moje sa 03/07r i też to mam, a to nawet nie są modelowo 08r

A patrzcie na ten test zegarów, one nawet nie sa "białe" a test mają, mnie sie coś widzi ze to chyba moze zależeć od wersji wyposażenia co się da zrobić "dodatkowo" bez kosztów.
https://www.youtube.com/watch?v=PcrzRMqdsto

Właśnie, któreś "czerwone" z końca produkcji miały wyświetlacz km/h i tylko one, potem to już były białe.
Te zegary są z A4, u nas niestety się nie da. Miro o tym pisał już kiedyś

tak w RM2007 byly juz zegary z wyswietlaniem aktualnej predkosci.

a co do sugerowanych biegow + tej predkosci ustawionej na tempomacie - o ile dobrze pamietam (bylo gdzies na forum), o ktoregos tam rocznika w polifcie, wazny jest do tego sterownik silnika.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez czaro10

a co do sugerowanych biegow + tej predkosci ustawionej na tempomacie - o ile dobrze pamietam (bylo gdzies na forum), o ktoregos tam rocznika w polifcie, wazny jest do tego sterownik silnika.

---

Czarek myslę że ta funkcja jest już we wszystkich poliftach nawet w tych z drugiej połowy 2008. U mnie przynajmniej tak jest.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez IceMan

U mnie przynajmniej tak jest.

---

Jaki masz nr katalogowy zegarów ?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez IceMan

Czarek myslę że ta funkcja jest już we wszystkich poliftach nawet w tych z drugiej połowy 2008. U mnie przynajmniej tak jest.

---

Tak jak piszesz, każdy polift to ma.

a pyatnko co do licznika jak trzeba wymieniac pompe u mnie tak jest czy stara wtyczka podejdzie ?????????? i jak sie np . koduje ten tempomat na fisie ?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez rafaellotychy

jak trzeba wymieniac pompe u mnie tak jest czy stara wtyczka podejdzie ?

---

Jak masz wtykę 5-pin to podejdzie, jak 3-pin to trzeba wymienic.

a mnie to dalej zastanawia czy aby jednak nie da sie?

Zegary stare(bynajmniej tak mysle bo wskazówki ma stare), widać te małe wyswietlacze sa białe, nie wiadomo jak FIS:
http://media.clusterrepairsuk.co.uk/...0220_big.pjpeg

Wyświetlacz wydaje mi się ,że też jest "kolorowy" (poliftowy)bo jak wyłączę ESP u siebie to mam ikonkę na żółto a na czerwonych był kolor czerwony, a tutaj jak widać ikonka świeci się na żółto.

W czerwonym FIS ikony są na pomarańczowe lub czerwone, czerwone ikonki są od błędów/awari, ikonka od ograniczenia prędkości powinna być pomarańczowa (w a4 ta ikonka jest pomarańczowa nawet na czerwonym fis).
Jednak ten wyświetlacz to nowszy typ, tzn. ma wyższą rodzielczość (niż stare czerwone które źle przenoszą białe podświetlanie) możliwe że on działa z białym podświetalniem dobrze,
a z wymianą podświetlania zegarów i tarcz nie ma problemu nigdzie.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez kicoro1

ikonka od tempomatu powinna być pomarańczowa

---

Pierwsze słyszę o jakiejś ikonce od tempomatu... pomarańczowej ;O. Jeżeli chodzi Ci o ikonkę z maksymalną prędkością jaką ustawia się w komputerze, to u mnie była ona czerwona (a o nią Ci chodzi).
Ale dobrze zauważyłeś, że tutaj jest inna rozdzielczość, bo nie widać na liniach po przekątnej pikseli - tak jak to miało miejsce w zegarach z czerwonym podświetleniem czyli wychodzi na to ,że tu jest nowszy wyświetlacz.