Tak ten czujnik rozłącza klimatyzację jak temperatura płynu chłodzącego przekroczy 119stC. Często nawala i rozłącza obwód. Można go ominąć zwierając piny we wtyczce.
http://images61.fotosik.pl/538/a693325ba27bb091.jpg
Printable View
Tak ten czujnik rozłącza klimatyzację jak temperatura płynu chłodzącego przekroczy 119stC. Często nawala i rozłącza obwód. Można go ominąć zwierając piny we wtyczce.
http://images61.fotosik.pl/538/a693325ba27bb091.jpg
O to chodzi, że go ominęliśmy i klima działa, ale nie ma opanowania. Mrozi tak długo, że robi się szron na kratkach i trzeba manualnie gasić klimę żeby przestawało. Wolałbym żeby to działało normalnie jak w fabryce, ale nie mogę znaleźć tego czujnika. Temperaturę silnika w aucie pokazuje poprawnie.
Pytałeś o ten czujnik to odpowiedziałem :). Twoje objawy nie mają nic wspólnego z tym czujnikiem bo on nic nie reguluje.
Wiesz jakie są ciśnienia? Może zawór rozprężny albo prestostat szwankuje. A może czujnik temp parownika. Są jakieś błędy?
Błedów w Vagu brak. Jest tak.. jak zmostkuje 5 i 8 pin w sterowniku z 1 pinem w zaworze co jest na przewodzie to klima działa, można włączyć i wyłączyć klimatronikiem, ale nie ma opanowania, tak jak pisałem, wieje mrozem, aż kratki w nawiewie są oszronione.
Podobno za gaszenie sprężarki co jakiś czas odpowiada ten właśnie czujnik o którym pisałem (F163). Patrząc na schemat klimatyzacji wszystko się zgadza.. tyle, że nie mogę go nigdzie znaleźć.
Mam problem z klimatyzacja. (Audi A3 8L) W VAGu wyskakuje błąd:
17974 - Load Signal from A/C Compressor: Implausible Signal
P1566 - 35-00 - -
Sprężarka się nie uruchamia, wiatraki nie startują. Ma ktoś pomysł dlaczego ? Za mało czynnika w układzie ? Bo włączeniu przycisku śnieżynki obroty lekka skaczą a w vagu widać, że dochodzi sygnał a/c on/off
siema . audi a3 1.8 97r. nie działa klimatyzacja ;( zostało wymienione sprzegiełko , klima nabita układ szczelny, bezpieczniki sprawdzone 0 błedów.. proszę o poradę co jeszcze może być nie tak;/;/
Sprawdziliście czy prąd dochodzi do sprężarki(na wtyczce)? Na "krótko" sprężarka chodzi?
Czujnik ten inaczej zwany przełącznikiem termicznym wentylatora chłodnicy, odpowiada za odłączenie sprężarki klimatyzacji, gdy temperatura cieczy chłodzącej przekroczy ~120°C.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Scythe
Zapobiega to przegrzaniu się silnika. Poniżej zdjęcie gdzie się znajduje i jak wygląda(szaro-biały, 2 piny)
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...ef8829059.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...832ea1e3a.html
W moim przypadku klimatyzacja działała po dłuższym postoju około 2-3 km i przestawała działać. Była nabita, zero błędów na kompie i panelu Climatronica, wszystkie wtyczki łączą, a wentylatory działały jak klimatyzacja chodziła. Po zmostkowaniu dwóch pinów z wtyczki tego czujnika sprężarka zaczynała chodzić. Po wymianie póki co problem z głowy. Cena za zamiennik Topran 20zł.
U mnie wyszła inna heca. Zmieniłem ten czujnik, ale nadal klima nie szła. Zaczęła się grzebanina po elektryce.. wyszło w trakcie kręcenia, że brakuje kawałka wiązki ;) akurat tego, co powinien być w podszybiu. Po dorobieniu wiązki klima chodzi i chłodzi :). Głupota, ale wyszło, że tak był przeprowadzony swap.
Dziękuje jakby nie patrzyć za pomoc :)
witam mam uszkodzony licznik w audi a3 8l po lifcie i jest problem z klimatyzają jeśli temperatyra przekroczy 90 stopni to klimatyzacja nie chłodzi tak jak powinna a jeśli jest poniżej 90 st na liczniku to klimatyzacja chlodzi dobrze bo jeszcze rok temu po wymianie sprezarki i nabiciu klimy to chlodziła b.dobrze było czuć że jest zimno a teraz nie czuć aż tak bardzo że jest zimno i czy aż tak wyświetlacz temperatury licznika ma wpływ na ta klimatyzację czy jest coś nie tak z innymi podzespołami klimatyzaji zepsute