Puki co pomogło skasowalem błędy i narazie cisza wszystko smiga. Czasem mam taki 1 problem otóz samochod wskakuje mi na 1000rmp i tak chodzi...i teraz nie wiem czym to jest spowodowane?czy to normalne w bkd?
Printable View
Puki co pomogło skasowalem błędy i narazie cisza wszystko smiga. Czasem mam taki 1 problem otóz samochod wskakuje mi na 1000rmp i tak chodzi...i teraz nie wiem czym to jest spowodowane?czy to normalne w bkd?
Witam
zaświecił mi sie check engine i po podłączeniu do kompa wykazało mi te błedy może mi to ktoś jaśniej wytłumaczyć ?
16502 Czujnik temperatury silnika wysokie napięcie
zbyt duża oporność - BŁĄD SPORADYCZNY
17057 Zawór przełączający E uszkodzenie elektryczne
nie autoryzowane
Pierwszy błąd dotyczy czujnika temperatury G62 wykasuj go i sprawdź czy za jakiś czas powrócił, chyba że masz problem ze skaczącymi wskazaniami temp. na liczniku lub zwiększonymi obrotami silnika czy tez problemem z jego rozruchem to wtedy od razu do wymiany lub sprawdzenie wiązki.
Drugi to błąd swiecy na trzecim cylindrze z tym że jak bedziesz wymieniał świece to już komplet.
Dzięki wielkie no właśnie mam tak sporadycznie że np. jest na 90 a potem spaad na doł z obrotami silnika też mam problem a rozruch jest ok. a co do świec to polecacie jakieś dobre czy to bez znaczenia ?
Bosch, NGK, Beru.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Szymen1992
Witam,
czasmi zdarzają sie problemy z odpaleniem silnika. Bez znaczenia na warunki atmosferyczne.
Po podlaczeniu kabla wychodzi błąd:
Proszę o diagnozę.Kod:1 Fault Found:
16688 - Cylinder 4
P0304 - 000 - Misfire Detected - Intermittent
Freeze Frame:
RPM: 672 /min
Torque: 92.0 Nm
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 13.76 V
Inj. Quantity: 2.96 mg/str
Temperature: 80.1°C
(no units): 0.0
Dekiel w gore i podoginaj piny od wtyczek pompowtryskow. Jednak niewiele to moze pomoc gdy nie ma bledu elektrycznego podlaczenia wtrysku...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez glowa
Witam, wyskoczyly mi takie błędy
silnik:
16804 System katalizatora poniżej progu wydajności strona 1
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17705 Ciśnienie ładowania - upływ
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16396 Nastawnik wałka rozrządu strona 1 - nieprawidłowa funkcja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
haldex
526 Włącznik świateł hamowania -F
nieprawidłowy sygnał - BŁĄD SPORADYCZNY
Kata nie mam więc ten problem będzie mi wyskakiwał, mam dwie sądy. Ale dwa kolejne błędy pierwszy raz mi wyskoczyły, co poradzicie?
witam. wczoraj podpialem komputer i oto co mi wyskoczylo:
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Control Module Part Number: 03G 906 016 CC HW: 028 101 183 2
Component and/or Version: R4 1,9L EDC G210SG 6231
Software Coding: 0000071
Work Shop Code: WSC 66565 257 00032
VCID: 66C7B2AB2D43
2 Faults Found:
16785 - EGR System: Insufficient Flow
P0401 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 1848 /min
Torque: 38.0 Nm
Speed: 66.0 km/h
Load: 14.9 %
Duty Cycle: 14.7 %
Bin. Bits: 00001000
Mass Air / Rev.: 265.0 mg/str
Mass Air / Rev.: 595.0 mg/str
16618 - Boost Pressure Regulation: Limit Exceeded (Overboost Condition)
P0234 - 000 - -
Freeze Frame:
RPM: 2898 /min
Torque: 266.0 Nm
Speed: 135.0 km/h
Load: 81.2 %
Voltage: 14.36 V
Bin. Bits: 00101000
Absolute Pres.: 2101.2 mbar
Absolute Pres.: 2570.4 mbar
Pierwszy blad jest spowodowany prawdopodobnie przeze mnie gdyz nie tak dawno zaslepilem EGRa. Co do drugiego to chyba cos z przeladowaniem( ale nie jestem pewien) bo ostratnio na autostradzie mi odcielo 2 razy turbo i auto wpadlo w tryb awaryjny. Pytanie tylko co moze byc przyczyna??
Witam auto od pewnego czasu zaczelo tracic moc i wpadac w tryb awaryjny bled ktore wyskakuja :17978,18058,18062,16955 po skasowaniu przez jakis czas wszystko ok a pozniej znowu to samo :( prosze o pomoc :(