Printable View
- termostat ok
Zakładam, że tak (wsadzę jeszcze tego wymienionego dzisiaj wahlera do gorącej wody i zobaczę kiedy się otwiera)
- czujnik w chłodnicy ?
Nie ruszany, nawet nie wiem, który to jest - będę musiał poszukać w etce, chyba, że poratujesz numerem. Można go jakoś sprawdzić?
- czujnik g2/g62 ?
To ten 059919501a, prawda? Wymieniony dwa tygodnie temu na oryginalny (był zamiennik).
- czujnik podwojny od klimy ?
Podobnie jak czujnik w chłodnicy - nawet nie wiem który to.
to jest coś takiego co w linku, tylko moze być kwadratowa wtyczkeCytuj:
Oryginalnie napisane przez maciekpt
gdzies chyba było jak go sprawdzic, poszukam jak znajde do dam linka
Nie wrzuciłeś linka :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez kosmo
Sprawdziłem temperaturę na vagu po dzisiejszej wymianie termostatu - pokazuje w okolicach 90 stopni (blok 01-Engine). W bloku 17 (Instruments) jest tyle samo co na klimatroniku czyli ok. 10 stopni mniej niż na vagu.
W etce znalazłem coś takiego (pozycje: 10 - wymieniony dwa tygodnie temu; 11 - to pewnie ten drugi czujnik od chłodnicy?): http://images39.fotosik.pl/1745/214a225397139c4bm.jpg
Edit:
Dziwna sprawa - jechałem do pracy, 20 km autostradą (120-160 km/h). Gdy przyjechałem to temperatura na klimatroniku doszła do 77 stopni. Otworzyłem maskę i złapałem za wąż od chłodnicy, ten od dużego obiegu a on ledwo ledwo ciepły (tak jakby bardziej nagrzał się od silnika a nie od płynu w środku). Wygląda jakby termostat się nie otworzył a temperatura rzeczywiście była poniżej 80 stopni (otwarcie termostatu przy 87). Zakładam, że termostat (wczoraj wymieniony) jest sprawny a z jakiś powodów właściwa temperatura nie jest osiągana.
Edit2:
Zauważyłem mały wyciek płynu na wężykach (jak tutaj) obok zbiorniczka wyrównawczego. Czy to może być przyczyną niedogrzania?
sorry za brak linka a tamto co podales w etce to nie ten czujnik w chłodnicy,
tutaj masz gdzie jest:
http://images40.fotosik.pl/1785/38fd76c264bfbe78m.jpg
Panowie,
wszystko się już wyjaśniło. Problemy powodował... oryginalny czujnik temperatury wymieniony dwa tygodnie temu! Okazało się, że też jest niesprawny :O
Kolejna wymiana i już jest ok, auto nagrzewa się do 90 stopni w 5 minut i trzyma tę temperaturę (wahania +/- 2 stopnie w czasie jazdy). Szkoda, że wymieniałem sprawny termostat :\
mozesz powiedziec gdzie kupiles sprawny czujnik ?
czyli czujnik g2/g62, no to nieźle, niestety tak czasami bywa takze z nowymi :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez maciekpt
W hurtowni Mareks w Modlnicy koło Krakowa. Mają oryginalne po 65 zł i zamienniki Febi Bilstein po 25 zł.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez bedin
Oryginalny za 65zł ? Ja w aso płaciłem 105.
Przy okazji mam pytanko. Po dłuższym postoju płyn grzeje się do jakiś 97-98 stopni po czym załączają się wentylatory i schładzają do jakiś 93. Tak powinno być ?
mniej wiecej, juz dokładnie nie pamietam, ale chyba od 94 stopni włączaja sie wentylatory,Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Bencyk
jak tylko zbiją ponizej to sie wyłaczja,
więc Bencyk wszystko ok u ciebie :thumbright: