szarpanie , zwiekszone spalanie , brak mocy, check
Witam
No wiec tak, bo jest mi smutno strasznie .
Auto z rana ciezko odpala chwile trzeba pokrecic po czym zastanawia sie nad obrotami, jak sie ustabilizuja i ruszam jest ok (przyspieszenie ) po przejechaniu moze 2km pojawia sie szarpanie i jazda jakby mial z 50km
Wywalilo mi blad 08568 na jednym skanerze a na drugim P0172, system zbyt bogaty i kontroke silnika ( CHECK )
Znalazlem cos na forach o czujniku MAF wiec go odpialem i auto pocisk odpalanie rana bez problemu i obroty trzyma odrazu. Sprawdzany byl na diagnostyce i po wykasowaniu bledu auto idzie dobrze z 8km po czym znow szarpie i MAF nie daje.juz takich wartosci jak zaraz po usunieciu. Kupilem inny czyjnik z grarancja na allegro i po podpieciu odpala dobrze chodz dalej musli nad obrotami tak z 5sek ( skacza ) jazda jest tak samo przuspieszenie ok ale po przejechaniu ktotkiego odcinka lapie mula lecz nie odczuwam szarpania. ¦rodki jakie podjalem to spardzenie popychacza ( ideal ,auto 163kkm) wymiana swiec filtra powietrza i paliwa, oraz olej z filtrami. Prosze o pomoc albowiem mam juz dosc tego auta powoli.
2.0t fsi axx Chwilowe odcinanie mocy i problem z sond± lambda
Siema. Wybaczcie, ze nie piszê o a3, ale auto bli¼niacze. Potrzebujê pomocy z diagnoz± problemów. My¶la³em,¿e jest jeden, ale chyba chyba jednak dwa. Do rzeczy:
mk5 golf GTI DSG 2.0tsi AXX
silnik po remapie
zmieniony ca³y wydech, wraz z DP
od zakupu wymieni³em (rzeczy zwi±zane z problemami):
¶wiece
cewki
sonda lambda
zawór odpowietrzania baku
n75
dv
Auto czasem d³u¿ej krêci przy odpalaniu, ale nie wiem jak trzyma siê akumulator.
Silnik pracuje wzorowo, równo, nie brakuje mu mocy. Za to z wydechu mocno czuæ spaliny
1. G³ównym problemem jest szarpanie,a dok³adniej chwilowe odcinanie mocy. Wystêpuje ono zazwyczaj do 3k rpm, najczê¶ciej przy spokojnej je¼dzie. Jest lekkie szarpniecie i odcina moc (wrêcz brak reakcji na gaz), a obroty spadaj± do ja³owych. Trwa to dos³ownie sekundê, po czym wszystko wraca do normy, brak innych objawów. Wymieni³em ¶wiece i cewki. Po wymianie cewek problem powróci³ po 1000km. Ostatnio zauwa¿y³em, ¿e dzieje siê to g³ównie gdy jest wilgotno, te 1000km by³y zrobione w suche i ciep³e dni. Nie mo¿na tego wywo³aæ, dzieje siê to 'losowo'.
2. Powracaj±cy ci±gle b³±d sondy lambda, któr± wymieni³em (ori z aso). My¶la³em,¿e wynika to z pierwszego problemu. T³umaczy³em sobie, ¿e wypada zap³on i przez to nie przepala mieszanki i jest b³±d. Niestety b³±d wyskakuje nawet gdy ww. szarpniêcie nie ma miejsca
Jedyne b³êdy jakie wyskakuj± to te z sond± lambda; powolna reakcja, za du¿y opór, brak aktywno¶æi. Wszystkie 3 na raz
Co teraz robiæ? O ile z pierwszym problemem jestem jeszcze w stanie wymy¶liæ powody, o tyle z sonda lambda czuje siê bezradny.
Poza smordem z wydechu i naturalnym sporym poborem oleju nie ma z autem ¿adnych problemów.
Mia³ byæ krótki post, a wysz³o jak zawsze :D