Grupowy chiptuning Aligator (DynoSoft) Katowice - X tura

Witam,
w tym temacie będę zbierał chętnych na grupowe chipowanie w Dynosofcie Katowice (Aligator). Wszystkie szczegóły poniżej. Chętni mogą się wpisywać na listę a wszystkie pytania kierować do mnie lub bezpośrednio do Pana Wojtka.

Po kolei:
- gdzie robimy -> http://www.dynosoft.pl/
- kiedy -> III Tura styczeń/luty 2012
- cena -> 1000zł

Dokładna oferta DynoSoftu:

"Witam serdecznie

Poniżej przedstawiam warunki na których organizujemy grupowy chiptuning
1. Musi się zebrać i umówić przynajmniej 10 osób.
2. Usługa obejmuje diagnostykę, pomiary przed i po na hamowni obciążeniowej 4wd, wykonanie indywidualnego oprogramowania sterującego silnikiem. Cena za usługę to 1000zł pod warunkiem spełnienia punktu pierwszego.
3. Promocja dotyczy samochodów z silnikiem diesela z jednym sterownikiem silnikowym i w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne (sterowniki EDC15, EDC16, starsze EDC17). W przypadku samochodów z silnikami benzynowymi, dieseli z więcej niż jednym sterownikiem silnikowym (głównie V8 i większe) oraz tych w których konieczny jest demontaż sterownika silnikowego proponujemy 25% zniżkę w stosunku do ceny standardowej (cena po zniżce nie może być niższa niż 1000zł).
4. Rezerwujemy sobie prawo do nie wykonania tuningu np. jeżeli nie zajmujemy się danym typem silników (np. nie tuningujemy już sterowników 8 bitowych 1Z AAT AEL TDS, starych 1.8T na lince itp). Dlatego w przypadku starszych lub niestandardowych pojazdów proszę o telefon przed wpisaniem się na listę.
5. Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".
6. Bardzo proszę o przyjeżdzanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdzały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdzanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł
7. Na termin grupowego chipowania chciałbym przeznaczyć okres około dwóch tygodni, chyba że liczba chętnych umówionych osób przekroczy 20, wtedy przedłużymy promocję.
8. Termin grupowego chipowania ustalimy po zebraniu się grupy minimum 10 osób chętnych.

Pozdrowienia,
Wojciech Gołąbek"

Rozpoczynam listę:
1. stolniczkow - Leon 1.9TDI BXE
2. artur - Altea 1.9TDI BXE
3. Rafał - BMW e92 330xd
4. BMW e60 530d
5. boneso Audi A4 2.0 TDI BNA
6. Opel Astra 1.7 cdti
7. Bubahuba Fiat 1,6 (120km) multijet.
8. Ad4m3k MK4 ARL 4-motion.
9. bordowy Megane II 1.9 dci
10. Todziu Octavia II 1.9 TDi BXE
11. wojsz VW TOURAN 1.9 BLS
12. luk@sdebica Octavia II 1.9 BXE 4x4
13. Robin. Golf 1.4tsi160
14. Krzysiek1aa Golf 4 1,9 tdi ALH+0,216
15. miro.t Octavia I 1.9TDI AHF
16. kamil_mlody Audi A4 B6 1.9 TDI (131)
17. bliźniakk Audi A6 C6 2.7TDI Quattro Tiptronic.
18. Ad4m3k Mercedes w211 320CDI 4matic
19. Krzysieksc83 Audi A4 1.9tdi 116km
20. Tuareg V6 2.5TDI
21. Seat ibiza 1,9 Tdi 110 ASV
22. Seat Altea 1.9 tdi bkc
23. Audi A4 1.9tdi 110km (AFN)
24. Skoda Roomster 1,9TDI 105 KM
25. Opel Vectra 1,9 150 KM
26. Golf V 1.9tdi 105 KM
27. Tozi Octavia II 1.9 TDI BXE
28. lukvia Leon II 2.0 BKD
29. KryG411 GOLF V 2.0TDI BMM
--------------------------------------------------
II Tura
--------------------------------------------------
1. sakee0 - Golf IV 1.9TDI AXR
2. Szczepek - 2.0TDI BKD
3. adrianpro1987 - BMW 118d 143km
4. hultajek - Hyundai i30 CRDI 1.6 90km
5. Axee - 2.0TDI BMN
6. pol7777 - Passat AVG 110 km - 2 modyfikacje
7. jacek-belchatow - Golf V 1.9TDI 105km
8. marcuso86 - A4 B6 AWX 130km
9. QMc - Seat Leon 1M 1.9TDI 110KM ASV
10. wozio - AUDI A6 C6 BRF 136KM
11. kafir.66 - 1.9 TDI BXE
12. scorpion26 - Seat Leon II BXE 1.9 TDI 105 KM
13. mariokr - O1 1.9 TDI AHF
14. Piovra - Seat Leon 1.9 TDI BXF
15. zbych1983 - Seat Altea 1.9TDI silnik BKC 105km
16. Cuba_007 - Seat Ibiza 110KM
17. marcinos - Octavia 1.9 TDI BXE
--------------------------------------------------
III Tura
--------------------------------------------------
1. plbartek89 - Audi A3 1.9 BKC
2. websky88 - Octavia II 1.9 BXE
3. less - ceed 1.6 CRDi 115 KM
4. webski1.9tdi - 1.9 TDi BXE Octavia 2010 FL
5. minipique - Audi a3 BKD 2006r.
6. kriss78mlody - Octavia II 1.9 TDI BXE 2008r.
7. asdik - Leon 1.9 TDI ASV
8. Szczepek - Leon 1P 2.0 BKD
9. hivi - Seat Leon 1.9 BLS
10. PaVLo - Seat Leon 1.9 ARL (ster. ASZ)
11. Biro1 - VW GOLF 6 1.4TSI 122
12. misiek_t - Leon 1P 2.0 BKD
13. Marcin Wozniak - Octavia 1.8T ARX
14. wichen - Seat Leon 1P 2.0 BKD
15. wichen - BMW 330D 2002r.
16. dyerx - Octavia 1,9 TDI
17. Gregor97 - Golf 5 1.9 TDI 105 BKC
18. jasiu_cisek - A3 1.8T (ARZ)
19. mariano2004 - Passat 1.9TDI AWX
20. macpet - Octavia 1 1.9tdi 110
21. tomesko - Golf4 1.9 TDI AGR
22. sebbirch - Superb 1.9 TDI
23. bialy1818 - a4 1.9 tdi avf
24. Blizni88 - A3 2,0 TDI BKD 140
25. said2 - Scirocco 3 1.4 TSI
26. songo_power - caddy III 1.9 tdi bls 105 km
27. miras1111 - Golf IV 1,9 TDI AXR

Zobowiązałem się od strony forum kontaktować z tunerem więc pytania śmiało można zadawać poprzez mnie (odbieram maile i PW dość szybko) lub jak to woli można pytać bezpośrednio u źródła. Jeżeli jest ktoś chętny proszę się dopisywać do listy.

Pozdrawiam

PS do Modów: jeżeli gdzieś naruszyłem regulamin (wydaje mi się że nie ale mimo wszystko) proszę o kontakt, dostosuję treść postu do wymogów forum.

witam male zapytanko chcial bym sie zapisac do listy mam audi s 3 1.8 t i jestem w trakcie zmiany fmic i chcial bym wiedziec dokladna date

Aktualnie czekamy na dokładną datę od tunera. Na dniach będzie wiadomo co i jak. Informacja będzie zamieszczona tu w temacie i u każdego zainteresowanego na PW.

1. plbartek89 - Audi A3 1.9 BKC
2. websky88 - Octavia II 1.9 BXE
3. less - ceed 1.6 CRDi 115 KM
4. webski1.9tdi - 1.9 TDi BXE Octavia 2010 FL
5. minipique - Audi a3 BKD 2006r.
6. kriss78mlody - Octavia II 1.9 TDI BXE 2008r.
7. asdik - Leon 1.9 TDI ASV
8. Szczepek - Leon 1P 2.0 BKD
9. hivi - Seat Leon 1.9 BLS
10. PaVLo - Seat Leon 1.9 ARL (ster. ASZ)
11. Biro1 - VW GOLF 6 1.4TSI 122
12. misiek_t - Leon 1P 2.0 BKD
13. Marcin Wozniak - Octavia 1.8T ARX
14. wichen - Seat Leon 1P 2.0 BKD
15. wichen - BMW 330D 2002r.
16. dyerx - Octavia 1,9 TDI
17. Gregor97 - Golf 5 1.9 TDI 105 BKC
18. jasiu_cisek - A3 1.8T (ARZ)
19. mariano2004 - Passat 1.9TDI AWX
20. macpet - Octavia 1 1.9tdi 110
21. tomesko - Golf4 1.9 TDI AGR
22. sebbirch - Superb 1.9 TDI
23. bialy1818 - a4 1.9 tdi avf
24. Blizni88 - A3 2,0 TDI BKD 140

Jest już wyznaczony termin, trochę inaczej niż zwykle:
16 stycznia - 17 lutego
Jak się umawiamy:

1. Na terminy styczniowe umawiamy się od dziś do końca stycznia
2. Na terminy lutowe umawiamy się pod koniec stycznia

Namiary na Tunera:
http://www.dynosoft.pl/
Wojciech Gołąbek (Aligator)
Katowice, ul. Józefowska 6 (dojazd ulicą Energetyków)
Telefon: +48 606 34 11 44 (Pn - Pt 10-18)
w.golabek@dynosoft.pl

1. plbartek89 - Audi A3 1.9 BKC
2. websky88 - Octavia II 1.9 BXE
3. less - ceed 1.6 CRDi 115 KM
4. webski1.9tdi - 1.9 TDi BXE Octavia 2010 FL
5. minipique - Audi a3 BKD 2006r.
6. kriss78mlody - Octavia II 1.9 TDI BXE 2008r.
7. asdik - Leon 1.9 TDI ASV
8. Szczepek - Leon 1P 2.0 BKD
9. hivi - Seat Leon 1.9 BLS
10. PaVLo - Seat Leon 1.9 ARL (ster. ASZ)
11. Biro1 - VW GOLF 6 1.4TSI 122
12. misiek_t - Leon 1P 2.0 BKD
13. Marcin Wozniak - Octavia 1.8T ARX
14. wichen - Seat Leon 1P 2.0 BKD
15. wichen - BMW 330D 2002r.
16. dyerx - Octavia 1,9 TDI
17. Gregor97 - Golf 5 1.9 TDI 105 BKC
18. jasiu_cisek - A3 1.8T (ARZ)
19. mariano2004 - Passat 1.9TDI AWX
20. macpet - Octavia 1 1.9tdi 110
21. tomesko - Golf4 1.9 TDI AGR
22. sebbirch - Superb 1.9 TDI
23. bialy1818 - a4 1.9 tdi avf
24. Blizni88 - A3 2,0 TDI BKD 140
25. said2 - Scirocco 3 1.4 TSI
26. songo_power - caddy III 1.9 tdi bls 105 km
27. miras1111 - Golf IV 1,9 TDI AXR

Witam po krótkiej przerwie, ruszamy z IV turą

Termin: 2 połowa kwietnia 2012
Cena i warunki bez zmian (wszystko na pierwszej stronie tematu)

Standardowo pytania można śmiało zadawać poprzez mnie (PW, mail).

IV Tura:
1. Paviarotti - Golf IV 1.9 TDI AXR
2. different - Leon 1P 1,9 BLS
3. bastek - Golf 1.9 TDI 101 KM AXR
2. different - Leon 1P 1,9 BLS
3. bastek - Golf 1.9 TDI 101 KM AXR
4. xxLukasz - Astra 1.9 Z19DTL
5. mario10P - Honda Civic 2.2 iCTDI
6. zachary79 - 2009 PASSAT 2.0 TSI 200KM TIPTRONIC, CAWB
7. marmi m - golf 1,9 BXE
8. neimad - A6 2.0 BLB
9. B@rton - Seat Leon 1.9TDI ASV
10. Kriszak - A3 BKC
11. zalrob - Leon 1M 1.9 tdi arl
12. Rabin OII FL 1,9 TDI BXE 2009r.
13. Artekch - A4 quattro 1.9 tdi 2003r.
14. wichen - Seat Leon 1P 2.0 BKD
15. Kiniu - Bora 1,9 TDI ATD
16. szymi81 - Superb Combi 1,9 TDI BXE 2010
17. pingugru - Audi A3 1.9 TDi ASV

Jest już wyznaczony termin, znowu podzielony na dwa razy:
17 kwietnia - 27 kwietnia
7 maja - 11 maja
Jak się umawiamy:

1. Na terminy kwietniowe umawiamy się od 3 kwietnia do 20 kwietnia czyli już.
2. Na terminy majowe umawiamy się po 16 kwietnia

Namiary na Tunera:
http://www.dynosoft.pl/
Wojciech Gołąbek (Aligator)
Katowice, ul. Józefowska 6 (dojazd ulicą Energetyków)
Telefon: +48 606 34 11 44 (Pn - Pt 10-18)
w.golabek@dynosoft.pl

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez stolniczkow

Witam po krótkiej przerwie, ruszamy z IV turą

Termin: 2 połowa kwietnia 2012
Cena i warunki bez zmian (wszystko na pierwszej stronie tematu)

Standardowo pytania można śmiało zadawać poprzez mnie (PW, mail).

IV Tura:
1. Paviarotti - Golf IV 1.9 TDI AXR
2. different - Leon 1P 1,9 BLS
3. bastek - Golf 1.9 TDI 101 KM AXR
2. different - Leon 1P 1,9 BLS
3. bastek - Golf 1.9 TDI 101 KM AXR
4. xxLukasz - Astra 1.9 Z19DTL
5. mario10P - Honda Civic 2.2 iCTDI
6. zachary79 - 2009 PASSAT 2.0 TSI 200KM TIPTRONIC, CAWB
7. marmi m - golf 1,9 BXE
8. neimad - A6 2.0 BLB
9. B@rton - Seat Leon 1.9TDI ASV
10. Kriszak - A3 BKC
11. zalrob - Leon 1M 1.9 tdi arl
12. Rabin OII FL 1,9 TDI BXE 2009r.
13. Artekch - A4 quattro 1.9 tdi 2003r.
14. wichen - Seat Leon 1P 2.0 BKD
15. Kiniu - Bora 1,9 TDI ATD
16. szymi81 - Superb Combi 1,9 TDI BXE 2010
17. pingugru - Audi A3 1.9 TDi ASV

---

Jeżeli można to chciałbym się również dopisać.
18. Mozo - Audi A3 1.9 TDI ASV 110KM 1999r.

Niestety lista już zamknięta, zapraszam za około 2 miesiące :thumbright:

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez stolniczkow

Niestety lista już zamknięta, zapraszam za około 2 miesiące :thumbright:

---

OK, moze w takim razie do tego czasu zamontuje FMIC :)

Po montażu i tak by się przydała korekta więc taka kolejność działań jest wręcz wskazana.

Po montażu i tak by się przydała korekta więc taka kolejność działań jest wręcz wskazana.

________________________
Sonnenbrille Ray Ban Online

Jest już wstępne info - kolejna tura w końcówce października na trochę zmienionych zasadach. Więcej po weekendzie.

Zaczynamy kolejna, V ture
Bedzie ona przebiegala wedlug ponizszych zasad:

Promocja będzie obowiązywała w następujące dni:
17 18 25 29 30 31 października 2012.
Nie trzeba robić listy, każdy kto (telefonicznie) umówi się na te daty oraz poda hasło (u dostepne u mnie na priv lub mail: jamjestmaciej@gmail.com) otrzyma rabat w wysokości ok. 30% od ceny normalnej tzn:

Diesel:
Sterowniki EDC15 cena po rabacie 1000zł
Sterowniki EDC16 4cyl cena po rabacie 1000zł
Sterowniki EDC16 powyżej 4cyl cena po rabacie 1100zł
Sterowniki EDC17 4cyl cena po rabacie 1100zł
Sterowniki EDC17 powyżej 4cyl cena po rabacie 1250zł

Benzyna:
Sterowniki ME7 grupa VAG cena po rabacie 1100zł
Sterowniki MED9 grupa VAG cena po rabacie 1250zł
Sterowniki MED17 grupa VAG cena rabacie 1400zł

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

PROMOCJA OBOWIĄZUJE JEDYNIE NA SAMOCHODY W KTÓRYCH MOŻNA WYKONAĆ MODYFIKACJĘ PRZEZ ZŁACZE DIAGNOSTYCZNE (BEZ WYCIĄGANIA STEROWNIKA SILNIKOWGO)

Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdzanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdzały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdzanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

Namiary na Tunera:
http://www.dynosoft.pl/
Wojciech Gołąbek (Aligator)
Katowice, ul. Józefowska 6 (dojazd ulicą Energetyków)
Telefon: +48 606 34 11 44 (Pn - Pt 10-18)
w.golabek@dynosoft.pl

Mały update: zapisy są otwarte do 19.10 - po tym terminie nie ma już możliwości zapisania się na tą turę.

Zostało OSTATNIE MIEJSCE, kto pierwszy ten lepszy!

Witam wszystkich
To mój pierwszy post w tym Klubie, więc pragnę się przywitać.
Jestem zainteresowany dopisaniem się do listy. Mam nadzieję, że marka mojego samochodu nie wyklucza tego

Niestety juz brak miejsc. Jezeli sie cos zwolni to zamieszcze informacje w tym temacie.

z ciekawosci piszę, jaka cena strojenia B8 z silnikiem 2.0 TDI Common Rail?

3 posty wyżej jest wszystko napisane....

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez stolniczkow

3 posty wyżej jest wszystko napisane....

---

a skad mogę wiedziec ktory to sterownik?

Edc17

Miejsca już się skończyły, zapisy zamknięte. Jeżeli się coś zwolni dam znać w tym temacie.

Kiedy bedzie następna tura?
Jak by mógł mi ktoś powiedzieć jaki mam sterownik: A3 8p 1.9tdi 105km

Zaczynamy kolejna, VI turę.
Będzie ona przebiegała według poniższych zasad:

Promocja będzie obowiązywała w następujące dni:
12, 13, 14, 25, 26, 27, 28 marca 2013r. Umawiać się można do 8 marca!
Nie trzeba robić listy, każdy kto (telefonicznie) umówi się na te daty oraz poda hasło (dostępne u mnie na priv lub mail: jamjestmaciej@gmail.com) otrzyma rabat w wysokości ok. 30% od ceny normalnej tzn:

Diesel:
Sterowniki EDC15 cena po rabacie 1000zł
Sterowniki EDC16 4cyl cena po rabacie 1000zł
Sterowniki EDC16 powyżej 4cyl cena po rabacie 1100zł
Sterowniki EDC17 4cyl cena po rabacie 1100zł
Sterowniki EDC17 powyżej 4cyl cena po rabacie 1250zł

Benzyna:
Sterowniki ME7 grupa VAG cena po rabacie 1100zł
Sterowniki MED9 grupa VAG cena po rabacie 1250zł
Sterowniki MED17 grupa VAG cena rabacie 1400zł

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

PROMOCJA OBOWIĄZUJE JEDYNIE NA SAMOCHODY W KTÓRYCH MOŻNA WYKONAĆ MODYFIKACJĘ PRZEZ ZŁACZE DIAGNOSTYCZNE (BEZ WYCIĄGANIA STEROWNIKA SILNIKOWGO)

Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdzanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdzały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdzanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

Namiary na Tunera:
http://www.dynosoft.pl/
Wojciech Gołąbek (Aligator)
Katowice, ul. Józefowska 6 (dojazd ulicą Energetyków)
Telefon: +48 606 34 11 44 (Pn - Pt 10-18)
w.golabek@dynosoft.pl

zapowiada sie kolejna tura w najblizszym czasie?

Zaczynamy kolejna, VII turę.
Będzie ona przebiegała według poniższych zasad:

Promocja będzie obowiązywała od 23 do 27 września 2013r. Umawiać się można TYLKO W TERMINIE od 9 do 13 września! Obowiązuje zasada 'kto pierwszy, ten lepszy', nie trzeba robić listy, każdy kto (telefonicznie) umówi się na te daty oraz poda hasło (dostępne u mnie na priv lub mail: jamjestmaciej@gmail.com) otrzyma rabat w wysokości ok. 30% od ceny normalnej tzn:

Diesel:
Sterowniki EDC15 cena po rabacie 1000zł
Sterowniki EDC16 cena po rabacie 1000zł
Sterowniki EDC17 cena po rabacie 1100zł
niezależnie od liczby cylindrów.

Benzyna:
Sterowniki ME7 grupa VAG cena po rabacie 1100zł
Sterowniki MED9 grupa VAG cena po rabacie 1250zł
Sterowniki MED17 grupa VAG cena rabacie 1400zł

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

Do powyższych cen należy doliczyć 100zł za automat i 100zł za napęd quattro lub inne nieodłączane 4x4.

PROMOCJA OBOWIĄZUJE JEDYNIE NA SAMOCHODY W KTÓRYCH MOŻNA WYKONAĆ MODYFIKACJĘ PRZEZ ZŁĄCZE DIAGNOSTYCZNE (BEZ WYCIĄGANIA STEROWNIKA SILNIKOWEGO)

Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

Namiary na Tunera:
http://www.dynosoft.pl/
Wojciech Gołąbek (Aligator)
Katowice, ul. Józefowska 6 (dojazd ulicą Energetyków)
Telefon: +48 606 34 11 44 (Pn - Pt 10-18)
w.golabek@dynosoft.pl

Zaczynamy kolejna, VIII turę.

Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne:

Diesel:
Sterowniki EDC15 cena po rabacie 1000zł
Sterowniki EDC16 cena po rabacie 1000zł
Sterowniki EDC17 cena po rabacie 1100zł
niezależnie od liczby cylindrów.

Benzyna:
Sterowniki ME7 grupa VAG cena po rabacie 1100zł
Sterowniki MED9 grupa VAG cena po rabacie 1250zł
Sterowniki MED17 grupa VAG cena rabacie 1400zł

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

Samochody w których modyfikację wykonuje się przez wyciągnięcie sterownika silnikowego (roczniki 2009 i nowsze):

Diesel 4 cylindry 1500zł
Diesel 5-6 cylindrów 1600zł (cena uwzględnia zwyżkę za napęd 4x4)
Diesel 8 cylindrów 2000zł (cena uwzględnia zwyżki za napęd 4x4 i automat)
Benzyna VAG 1700zł

Do wszystkich cen należy doliczyć 100zł za automat i 100zł za napęd 4x4.

Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami. Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

Co do terminów to na razie zbieramy listę chętnych i przewidujemy chipowanie na przełomie lutego i marca. Wpływ na dokładne terminy będzie miała liczba chętnych oraz pogoda. Póki co proszę się zgłaszać do mnie na PW w celu dopisania do listy.

Znamy już szczegóły. Chętni zostaną poinformowani na PW, jeżeli jest ktoś jeszcze zainteresowany to proszę o kontakt. Zapisy na dokładne terminy zaczynają się od pierwszego tygodnia marca z ostatecznym terminem przyjechania na program do końca marca. Brana jest pod uwagę między innymi pogoda dlatego terminy są elastyczne. Każda z zapisanych u mnie osób zdąży zrobić program.

Szkoda że się spóźniłem, chętnie zapisałbym się na następną turę.

wiadomo coś na temat kolejnej tury?

Nie ma na razie niczego w planach.

kiedy kolejna tura?

Raczej nieprędko. Ali zawalony jest robotą.

Witam jestem zainteresowany chipem. Są chętni może zrobimy jakąś grupówkę ?

- - - Aktualizacja postu - - -

Rozmawiałem z Aligatorem i jest możliwość zrobienia grupowego chipa więc prosiłbym kto jest chętny pisać do mnie na PW najlepiej. Mam już trochę chętnych z forum Audi A4 ale musi być minimum 10 osób a najlepiej jak będzie trochę więcej jakby ktoś potem się wyłamał :)

Jak ktoś jest chętny można się tutaj wpisywać

http://a4-klub.pl/turbo-chiptuning-t...nosoft-332662/

Zaczynamy kolejną, IX turę.

Zasady:

Cytuj:

---

Ceny promocyjne:

1. Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne:

Diesel:
- wszystkie silniki, wszystkie marki do 6 cylindrów z jedną turbosprężarką 1000zł
- 8+ cyl oraz silniki bi-turbo 1400zł
- ciężarówki 2000zł

Benzyna (grupa VAG):
- 1.8T - (Sterownik ME7) - cena po rabacie 1100zł
- TFSI - (Sterownik MED8) - cena po rabacie 1250zł
- TSI - (Sterowniki MED17) - cena rabacie 1400zł
- 3.0TFSI - 1700zł (wliczone dopłaty quattro, automat)

Dopłaty:
+100zł automat,
+100zł 4x4,
remap dsg +400zł (w cenie wliczona dopłata 100zł za automat)

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

Modyfikacja obejmuje:
- diagnostykę silnika "przed"
- indywidualne wykonanie programu
- pomiary na hamowni obciążeniowej

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

2. Samochody w których w celu wykonania modyfikacji konieczny jest demontaż sterownika silnikowego - cena z punktu 1 plus dopłata 300zł

Nie jestem w stanie określić z góry czy w samochodach od 2009r trzeba będzie demontować sterownik czy też nie, właściciele takich pojazdów muszą być przygotowani na taką ewentualność.

Na ogół (ale nie zawsze) w grupie VAG:
Roczniki 2008 i starsze - modyfikacja przez OBD
2009, 2010 - modyfikacja przez demontaż sterownika
2011 i młodsze - modyfikacja przez OBD

Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami.

Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

---

Co do terminów to na razie zbieramy listę chętnych i przewidujemy chipowanie na początku grudnia. Wpływ na dokładne terminy będzie miała liczba chętnych oraz pogoda. Póki co proszę się zgłaszać do mnie na PW w celu dopisania do listy. Tak jak poprzednio zgłaszające się osoby dostaną ode mnie hasło potrzebne przy umawianiu z Aligatorem i lista ta nie będzie ujawniana.

W temacie pojawi się informacja od kiedy można się umawiać na dokładne terminy, na razie proszę się zgłaszać do mnie.

Pozdrawiam,
Maciej

Witam ponownie.
Od jutra można już dzwonić i umawiać się na konkretne terminy. Każda osoba umawia się indywidualnie, w grę wchodzą terminy z grudnia, można jechać nawet w najbliższy poniedziałek już 01.12.

Namiary na Tunera:
http://www.dynosoft.pl/
Wojciech Gołąbek (Aligator)
Katowice, ul. Józefowska 6 (dojazd ulicą Energetyków)
Telefon: +48 606 34 11 44 (Pn - Pt 10-18)
w.golabek@dynosoft.pl

Pozdrawiam,
Maciej

Zaczynamy kolejną, X turę.

Zasady:

Cytuj:

---

Ceny promocyjne:

1. Samochody w których można wykonać modyfikację przez złącze diagnostyczne:

Diesel:
- wszystkie silniki, wszystkie marki do 6 cylindrów z jedną turbosprężarką 1000zł
- 8+ cyl oraz silniki bi-turbo 1400zł
- ciężarówki 2000zł

Benzyna (grupa VAG):
- 1.8T - (Sterownik ME7) - cena po rabacie 1100zł
- TFSI - (Sterownik MED8) - cena po rabacie 1250zł
- TSI - (Sterowniki MED17) - cena rabacie 1400zł
- 3.0TFSI - 1700zł (wliczone dopłaty quattro, automat)

Dopłaty:
+100zł automat,
+100zł 4x4,
remap dsg +400zł (w cenie wliczona dopłata 100zł za automat)

Inne sterowniki - rabat wg indywidualnych ustaleń telefonicznych.

Modyfikacja obejmuje:
- diagnostykę silnika "przed"
- indywidualne strojenie programu na hamowni
- pomiary na hamowni obciążeniowej

Promocja nie łączy się z innymi promocjami.

2. Samochody w których w celu wykonania modyfikacji konieczny jest demontaż sterownika silnikowego - cena z punktu 1 plus dopłata 300zł

Nie jestem w stanie określić z góry czy w samochodach od 2009r trzeba będzie demontować sterownik czy też nie, właściciele takich pojazdów muszą być przygotowani na taką ewentualność.

Na ogół (ale nie zawsze) w grupie VAG:
Roczniki 2008 i starsze - modyfikacja przez OBD
2009, 2010 - modyfikacja przez demontaż sterownika
2011 i młodsze - modyfikacja przez OBD

3. BMW Serii Fxx
Benzyna 1.6 i 2.0l - 1800zł (bez różnych poziomów mocy ECO PRO/COMFORT/SPORT)
Diesel 4 i 6cyl - 1500zł (tylko niektóre sterowniki roczniki 2013 i młodsze)
Diesel 2011-2013 nie modyfikujemy w ramach promocji


Promocja dotyczy seryjnych silników, maksimum jedna modyfikacja (większe wtryski lub niewiele większe turbo lub fmic itp). Ponieważ w poprzednich edycjach pojawiały się niedomówienia informuję że przez termin "niewiele większe turbo" rozumiem seryjne turbo o zbliżonym rozmiarze (np. turbo asz lub arl do asv czy alh). Jakakolwiek hybrydowa turbina to nie jest "niewiele większe turbo".

Bardzo proszę o przyjeżdżanie sprawnymi pojazdami. Z przykrością muszę stwierdzić, że w poprzednich edycjach często zdarzało się że przyjeżdżały samochody niesprawne. Dlatego bardzo proszę o nieprzyjeżdżanie samochodami którymi gołym okiem widać wycieki np. w układzie dolotowym, w zaworze EGR, z wahaniami mocy podczas przyspieszania, z pojawiającym się trybem awaryjnym itd. W przypadku przyjechania samochodem z takimi usterkami należy liczyć się z dodatkowymi kosztami.

Zryczałtowany koszt diagnostyki i sprawdzenia samochodu na hamowni przed tuningiem w przypadku niemożności wykonania tuningu z powodu złego stanu technicznego to 200zł.

---

Co do terminów to na razie zbieramy listę chętnych i przewidujemy chipowanie na przełomie maja i czerwca. Wpływ na dokładne terminy będzie miała liczba chętnych. Póki co proszę się zgłaszać do mnie na PW w celu dopisania do listy. Tak jak poprzednio zgłaszające się osoby dostaną ode mnie hasło potrzebne przy umawianiu z Aligatorem i lista ta nie będzie ujawniana.

Dodatkowo podczas zgłoszenia proszę podać numer rejestracyjny modyfikowanego auta LUB ostatnie 7 znaków VINu.

W temacie pojawi się informacja od kiedy można się umawiać na dokładne terminy, na razie proszę się zgłaszać do mnie.

Pozdrawiam,
Maciej

X tura doszła do skutku? wiadomo kiedy jakiś grupowy chiptuning?

Aktualnie trwa chipowanie, nie ma na razie informacji kiedy następna tura.

a istnieje możliwość podpięcia się w tej chwili pod grupę, czy za późno?

Niestety już za późno.

okej. w takim razie czekam na kolejną turę.

Proszę śledzić ten temat, pojawi się tu info jak będzie coś wiadomo.

Witam jak ktoś jest zainteresowany to tutaj robimy zapisy na grupówkę w Dynosofcie.

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/2...3#entry4862647

Brakuje tylko parę osób i startujemy.