Printable View
WITAM !
Szukałem po forum i nic nie znalzłem konkretnego na temat chipowania silnika 2.0 tdi 170 km z DSG. Proszę o opinie czy jest może grupowicz, który posiada takie autko już po chipowaniu. Proszę ewentualnie o jakieś opinie użytkownika jak autko się sprawuje itp. Wiem, że te silniki o mocy 170 fabrycznie są już mocno wysilone a skrzynia DSG ma pewien max. pułap momentu obrotowego który wytrzymuje.
Pozdrawiam
Malo wiesz :) Poczytaj jeszcze troche. Zwlaszcza w dziale tuning i w wykresach :) Bylo chyba milion razy. Jak masz DSG to wysokiego momentu nie wyciagniesz. A najlepiej pokaz wykresik ze swojej akcji, ocenimy co i jak :D
na poczatek zmien oznaczenie w awatarze, bo jesli 170PS to masz BMN ew BUY(163PS)
wiekszym ograniczeniem jesli ktos nie chce ingerowac mechanicznie nie jest skrzynia DSG, dla dobrego tunera odpowiednie poprowadzenie momentu nie jest problemem a filtr czastek stalych DPF, trzeba tak zrobic soft i tak dobrac wartosci zeby go nie ugotowac. silnik 170ps wcale nie jest strasznie wysilony, jest to dobra konstrukcja z dobra , wydajna turbinka GT17
gdyby nie DPF wlasnie, to wspaniala baza do mocnych modow
masz we wroclawiu Dynosoft, czy katowicki odddzial Aliego, w Bielsku CS, dla nich odpowiednie napisanie softu do twojej skrzynii i twojej ekologi to zaden problem
o szczegoly trzeba pytac u zrodel
dokladnego polaczenia DSG z 2.0 170PS chyba na forum nie ma dlubnietego, ale sa 170-tki podlubane, jest tez o modach aut ze skrzyniami DSG.
Robilem juz duzo 170tek z DSG i nie ma z nimi problemu.
WITAM !
Czytałem już o twojej firmie , grupowicze chwalą sobie twoje prace. Czy robisz indywidualnie do każdego auta program czy lecicie jednym programem. Powiem tak zależy mi na tym żeby zrobić odpowiedni program do mojego auta. Rozmawiałem z jedną firmą i dowiedziałem się że w tym aucie należy umiejętnie wprowadzić zmiany ponieważ jest tam filtr cząstek stałych. Przeglądałem też tunerów niemieckich i oni mają programy do tego autka z 380NM max widać że nie ciągną wyżej momentu. Ta nowa dsg z 7 biegami już jest dostosowana do 500NM.
pozdr.
Robimy kazdy program indywidualnie.
Seryjne sprzegla w DSG przenosza 450nm.
Witam !
Jest jest jeszcze jedna sprawa mam auto na gwarancji. Czy serwis będzie w stanie sprawdzić czy było coś robione w aucie. Czy jesteś w stanie tak zrobić zmiany żeby nie byli w stanie nic zobaczyć.
pozdr.
Generalnie sam niedawno stanąłem przed podobnym problemem. U mnie sytuacja była nieco bardziej skomplikowana bo trudniej ukryc wydech :D. Dodatkowo balem sie ze przez przypadek i chec odswiezenia softu ktos w ASO wgra mi serie. Na szczescie jestem juz po przegladzie i choc troche musialem sie nagimnastykowac to wszystko gra jak nalezy.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez MANIA24.PL
Odnosnie tego czy znajda taka modyfikacje to wiedz, ze jak trafi sie jakis nadgorliwy ASOfachowiec to moga znaleźć. Takie ryzyko jednak istnieje zawsze. Ja bym na Twoim miejscu lecial do chlopaków z Bielska i robil moda. Przynajmniej w moim odczuciu przyjemnosc z jazdy przed modem a po modzie była na tyle wielka ze nie moglem sobie tego odmowic :). Niestety przywyklem juz do tej mocy i chetnie bym cos znowu podkrecil :P. Moze Patryk z Szymonem w koncu sie zlituja i pomoga :(
Tutaj masz mój temat http://a3-club.net/forum/showthread....289#post314289
Tego tez jestem bardzo ciekawy.W mercu podobno moga wyczytac wszystkie osiagniete cisnienia(rail,doladowanie) ze sterownika...Mam nadzieje ze to tylko propaganda..
Krzychu320cdi choc nie jestem fachowcem to mysle ze z uwagi na poziom dzisiejszego nasycenia pojazdów elektronika da sie wyczytac wiele takze i to czy byly zmiany w mapie takze. Pytanie w moim odczuciu jest tylko takie czy bedzie im sie chciec.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Krzychu320cdi
Mysle ze jezeli bedzie cos drozszego do wymiany na gwarancje to bedzie im sie chcialo...:(;)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez PiSi
Moj wlasny ori program jest zabezpieczony u tunera i ja go tez mam na pendrive...Jestem tylko ciekaw czy gdyby sie go znowu wgralo to czy by mogli te zmiany wybadac...
nie polecam mój znajomy w nowym aucie podkręcił moc właśnie ze 170km i stronic i po kilku tysiącach kilometrów padła skrzynia niestety te 170 km i s-tronic to już mocno wysilony duet skrzynia przenosi do 380 -400nm.
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez MANIA24.PL
Robiliśmy wiele aut na gwarancji czy to najnowszych leonów czy passatów,licznik programowania po naszej usłusze zostaje 0 ,więc modyfikacja jest do wykrycia tylko wtedy jeśli jest bardzo mądry diagnosta i wezmie autko do diagnozy na droge.Ewentualnie zawsze mozna wgrac serie jeśli szykuje sie jakaś większa naprawa w serwisie.
Witam, interesuje mnie do ilu starcza seryjny S-tronic w audi a3 w silniku 2.0 TDI 170KM PD oznaczenie BMN ?
Z informacji, które znalazłem to do 350 Nm - wydaje mi się, że jeśli tak faktycznie jest to skrzynia pracuje bez zapasu...
poczytaj
http://www.a3-club.net/forum/showthr...do-2-0-TDI-DSG
chociaż od tamtych czasów pewnie masa spraw się zmieniła ale to już trzeba kogoś kto jest aktualnie w temacie
Audi a3 8P 2.0 tdi CR. Czy robiąc chipa z 170 koni na 200 koni, należy stroić DSG, czy nie trzeba ? Podpowiedzcie proszę.
To nie moc, a Nm są istotne. Do 420 Nm nie trzeba dłubać w sofcie skrzyni
Dziękuję.
przy 200 hp wyjdzie Ci więcej niż 420 NM więc trzeba będzie zwiększyć ciśnienia w DSGCytuj:
Oryginalnie napisane przez lamariusz
A to nie jest tak, że sterownik skrzyni DSG sam dostosowuje się do większego niuta które poda mu ECU?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Pytek
Mój tuner https://www.hamowniagorzow.pl , stwierdził, że nie ma najmniejszego problemu, żeby moje auto wystroić w okolice 200 koni i 390-400 nm. Więc jak się to ma do wypowiedzi Pytka?
Tak to się ma, że opinia tunera jest tylko i wyłącznie teoretyczna. Każdy samochód powinien mieć indywidualnie dostrojony soft. Pytałeś o program skrzyni, do 420Nm nie musisz się niczym martwić.
To mi i innym zainteresowanym powinno wystarczyć. Dzięki.
Jeżeli można jeszcze w tym temacie, to jakie są Wasze wrażenia z jazdy po podniesieniu mocy w silnikach z mocą fabryczną 170 koni. Czuć wyraźnie te 200 koni, czy znaczącej różnicy nie ma, opłaca się, w szczególności w skrzyniach automatycznych DSG?
Przy każdym sofcie który jest dobrze zrobiony auto jest nie do poznania. Tym bardziej przy DSG.. Uważam, że pierwszy mod w aucie to powinien być właśnie softCytuj:
Oryginalnie napisane przez lamariusz