Printable View
Witam,
mam taki problem. Przed zimą wyłączył mi się zegar sterowany radiowo - Audi A3 2007 rok, czy ktoś z Państwa wie, jak go uruchomić ponownie, ponieważ muszę teraz za każdym razem zmieniać godzinę ręcznie.
Dziękuję za pomoc i poświęcony czas.
Pozdrawiam
Michał
Funkcje zegara sterowanego drogą radiową, koduje się w kanałach adaptacyjnych w adresie sterownika [17] licznik. Oczywiście bez VAG-a się nie obędzie.
Bardzo dziękuję, że informację.
Pozdrawiam
Też mam podobnie.Samoistnie zgasła mi palemka od radiowego ustawiania zegara i teraz działa tylko ręcznie mimo iż w Fisie jest włączone automatyczne ustawianie czasu.Gdzie szukać rozwiązania?Może ktoś z okolicy Zawiercia jest obeznany na tym forum.
poczekaj bo ona tak ma znika i pojawia się
Znajomy ma jakiś interfejs diagno bodajże Viaken.Idzie tym to zdiagnozować i naprawić?
sprawdź czy jest jakiś błąd ale tak jak piszę ona tak ma:)
To franca, akurat jak czas zmieniają musiała mi nr wykręcić.:mad::mad:
Ten typ tak ma, jak Ci po kilku dniach nie pojawi się samo, to odłącz na jakiś czas akumulator. Jest jeszcze opcja włączenia vcds-em w adaptacjach zegarów, najpierw wyłączyć czyli wpisać 0, zatwierdzić a następnie wpisać np 10 (synchronizacja zegara co 10 min) i zatwierdzić. Nie pamiętam który kanał w każdym razie jest opisany jako "Radio clock mode"Cytuj:
Oryginalnie napisane przez nefifer13
Inna sprawa jest taka ze te odbiorniki tez czasami padaja, w moim przypadku nie bylo zadnego bledu - po prostu przestal synchronizowac czas.
czasami? mega czesto... u mnie 2szt i kupione 3szt nie dzialaly. dalem sobie spokoj.
W którym miejscu znajduje się ten moduł od radiowej regulacji zegarka, jaki jest numer tej części?
8K0919145A lub 4B0919145B
Też on mi padł w zeszłym roku.
Musisz zdjąć zderzak tył sam czujnik przykręcony jest do lewego ślizgu zderzaka tył
Dziękuję bardzo za pomoc.
No i już sobie wróciła palemka po ok. 10 dniach, ale utruła mnie gadzina.
U mnie niestety znikła i czekam juz dobry miesiac aż wróci. Przypadkowo gdy wyłączałęm pikanie niezapietych pasow wyłączyłem sobie na chwile niektore funkcje na zegarach. Wrociłem do starego kodowania ale palemka znikła bezpowrotnie. Sprawdzałem jest poprawnie zakodowana ale nie wraca. Wrociła u Was w jakis specyficznych warunkach? dłuzsza trasa albo otwarta przestrzeń? gdzieś w gorach może? czy to zupełny przypadek?
dokładnie ale jak chcesz to wyjmij zegary na jakiś czas i włóż ponownie wtedy data powinna się skasować a następnie ustawić radiowoCytuj:
Oryginalnie napisane przez kkooaallaa
Wykopie temat, bo tez mam problem z zegarkiem radiowym. Kupiłem wiązkę i moduł, jeździłem kilka dni ale palemką sie nie pojawiła. Uznałem, ze moduł trefny i zamówiłem następny. Z następnym ten sam problem. W sumie próbowałem na 5 różnych odbiornikach i palemki jak nie było tak nie ma. Odlaczalem aku i zegary, wyłączałem i włączałem vcdsem i nic. W wiązce od zegara na pinach 1 i 3 mam napięcie 5v, wiec powinno dzialac. Synchronizacja ustawiona na 10min. Zegary polift, przerobione z Anglika (raczej znaczenia nie ma bo napięcie na pinach jest po zakodowaniu). W menu mam opcje wl/wył zegarka. Moduły testowane to 4d0 z końcówka a i b oraz 8k0. Co jeszcze moge zrobic?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jeździj kilka dni. Ostatnio miałem 2 przypadki, że antenka od sterowania radiowo zgasła z niewiadomego powodu i pojawiła się po kilku dniach. Mimo, że miałem zegar radiowo włączony. Tak samo kiedyś wymieniałem czujnik radiowy po kupnie używki antenki i podłączeniu go nie działał (myślałem, że kupiłem uszkodzony) ale po kilku dniach antenka pojawiła się na liczniku.
Z jednym jeździłem 4 dni, z drugim 3, wiec mam minimum tydzień :)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Dalej walcze z tym ustrojstwem:mad: Palemki nadal brak. Bawilem sie VCDSem i w blokach pomiarowych pokazuje cos dziwnego. Po wlaczeniu zaplonu w grupie 2 pokazuje test off czyli zegar nie zakodowany. Ide do adaptacji, kanal 19 daje na 0, save, pozniej na 10 i znow save, wracam do blokow i po chwili z test off zmienia sie na receiver ok:eek: Kolejny dzien w blokach znow test off:mad: Rozgryzl to ktos?
Ja odpuściłem, gdy padł jeden moduł i kupilem kolejne 3 zepsute.
Jak mi nie zadziała tez oleje temat, bez sensu sie w to wkręcać. Palmę kupię w doniczce😁
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Mi właśnie dzisiaj zadziałał po jakiś 7 miesiącach. Tak się zdziwiłem że prawie się tej ikonki wystraszylem :-D
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Ja już się poddałem, a tu nagle:Cytuj:
Oryginalnie napisane przez GrandZS
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...ebc2d4e98f.jpg
😜
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja już nawet nie czekam... od roku nic... 😂😁😜
tapnięte z S7 edge
Też mi się dziś zaswieciła po jakimś pół roku. Aż się zdziwiłem bo przestałem na to kompletnie zawracać uwagi.
mi tydz temu ikonka znikła i nie chce się pojawić
Mam prośbę do tych osób u których działa zegar sterowany radiowo aby sprawdzili grupę 002 w 17-instruments drugie okienko u mnie teraz widnieje "Receiver N.Ok" jak mam to interpretować że odbiornik jest "not Ok" czyli niesprawny?
Oraz w adaptacji -> remote clock wszystkie pozycje mam "n/a"
Scan:
https://i.imgur.com/VMWFuRw.jpg
U mnie jest receiver ok, i tak samo było nawet gdy palemka znikła i przez długi czas nie pokazywała się.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Odświeże temat.
Jakiś czas temu padł mi odbiornik, który już wcześniej wymieniałem na używkę o nr 4B0919145B.
Kupiłem nowy oryginalny odbiornik taki jaki powinien być 8k0919145A z aso po podpięciu jeżdżę już ponad tydzień i zegar nie ustawia się radiowo. Co może być nie tak? Lub co mogę jeszcze sprawdzić?
W vcds w test mode w funkcji zegarka odbiornik przechodzi test pozytywnie. Na fisie funkcja zaznaczona. Odświeżanie zegara ustawione co 1 min.
https://i.imgur.com/dtZVAEh.jpg
https://i.imgur.com/hJmoGxb.jpg
https://i.imgur.com/YXVYoRR.jpg
https://i.imgur.com/3us6c2g.jpg
Też tak miałem.W zeszłym roku naglę wcięło palmę a po miesiącu załapała i działa do dziś.Trzeba cierpliwości bo one tak mają.
czy uszkodzony ten odbiornik z tyłu pod zderzakiem daje jakiś błąd na VAGu? czy tylko palma znika?
Niestety palma znika bez jakiego kolwiek błędu
Btw. Ja od dwóch lat nie widziałem 😂
tapnięte z S7 edge
Palma znika i nie daje żadnego błędu ale sam czujnik zegara (jego sprawność) sprawdzasz w vcds
jakim sposobem w vcds moge to sprawdzić
Mam wrażenie, że tematu nie czytałeś od początku. Np masz o tym w poście #30
robisz test mode zegarka w vcds przy sprawnym masz "receiver ok" przy nie sprawnym będzie "not ok" czy jakoś tak. Możesz nawet sam sprawdzić odepnij wtyczkę od czujnika zegarka i daj w vcds test zegarka. Żeby dojść do czujnika nie trzeba ściągać całego zderzaka ja odkręcałem tylko 2 nakrętki trzymające zderzak od strony bagażnika (musisz mieć długi klucz nasadkowy 10) następnie ściągasz lampy i pod lampami masz po 2 śruby na strone (jedna długa szpilka na torxa i jeden blachowkręt na torxa) po ich odkręceniu wyczepiasz zderzak ze ślizgów pod lampami i odchylasz by dojść do odbiornika zegarka radiowego.
zrobiłem test vcds i wyskoczyło "Receiver N.Ok" czyli mam to rozumieć że padł mi odbiornik? tzn poprzedniemu właścicielowi bo odkąd kupiłem auto palemka nie działa. Jakie nr części ma ten odbiornik 2005 rok
4B0919145A stosowany do 01.06.2006
4B0919145B stosowany do 01.06.2010 po tej dacie szedł 8K0919145A one wszystkie pasują i są zamienne
Tylko pytanie czy moje auto w ogóle ma ten odbiornik. Żeby się nie okazało że ja robię się przy zdjeciu zderzaka a tu tego odbiornika w ogóle nie będzie. Bo np fabrycznie tego nie miał. Da się to jakoś sprawdzić ? Nie wiem po vinie czy jakoś
tak po vinie idzie to sprawdzić lub po wlepce z kodami:
U2A: wskaźniki z prędkościomierzem w km/h, zegarek sterowany falami radiowymi, obrotomierz i licznik chwilowy przejechanych kilometrów
u mnie też nie ma :D czyli najlepiej jak kupować nowy moduł to z numerem 8K0919145A ? Pewnie będzie najświeższy ;)
Trzeba ściągnąć zderzak żeby się do tego dostać?
tapnięte z S9+
Nie trzeba.
Z lewej strony zderzaka przy kole masz wkręty na torxa odkrecasz je. Demontujesz lampę tam bodajże pod nią są 2 śruby na torxa które trzymają zderzak na slizgu - odkrecasz je. Następnie trzeba odkręcić 2 nakrętki m6 od strony bagażnika, które trzymają cały zderzak. Po odkręceniu lewą stronę wyhaczasz ze slizgu zderzaka i zderzak odchylasz na tyle by dojść do czujnika.
precyzując - przynajmniej lewa strone zderzaka musisz sciagnac.
A spotkał się ktoś z montażem tego modułu i innym miejscu ?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez acinr_PL