Więc może tu piszmy wszystkie pierdoły i problemy dotyczące S3 :)
PS. Zauważyłem przeglądając allegro że często w S3 są fotele krzywe, a mianowicie oparcie ktoś coś ma takiego u siebie może?
Printable View
Więc może tu piszmy wszystkie pierdoły i problemy dotyczące S3 :)
PS. Zauważyłem przeglądając allegro że często w S3 są fotele krzywe, a mianowicie oparcie ktoś coś ma takiego u siebie może?
Ja miałem tylko poprzecierane kabelki od elektrycznego sterowania oparciem, niestety czesto ktoś musiał używac tylniego siedzenia. Naszczescie tapicer poradził sobie z rozebraniem fotela i wszystko już działa. Co do krzywego fotela ciekawe jeszcze sie z tym nie spotkałem.
To ja dodam coś od siebie - jeżeli przy parkowaniu, zawracaniu, skręcaniu slyszysz ze hałas wdziera sie do samochodu to wiedz ze trzeba wymienić Olej w Haldex :)
wiec ja mam pytanie ostatnimi czasy wymienilem sobie plyn hamulcowy przeplukalem odpowietrzylem uklad hebel jest o niebo lepszy ale na zagerach palila sie kontrolka ABS czasami gasla i dzialal ABS ale wystraczylo dotknac pedal i juz bylo czuc jak pedal pulsuje no wlaczala sie pompa ABS a auto sobie minimalnie hamowalo jak depnalem pedal w podloge to auto latalo po calej drodze raz na lewa strone i zaraz ciagnelo na prawa strone tak jakby raz lewa strona brala a zachwile prawa dodam ze auto nie szlo utrzymac,, jak ABS nie dzialal to auto ladnie prosto hamowalo. Tak bylo przez pierwszy dzien od wymiany pozniej wszystko wrocilo do normy kontrolka sie nie palila ABS dzialal prz miesiac jak ta lala hamulec jest niesamowity ale kur.... od wczoraj znowu mam ten problem jade zahamuje delikatnie i czuje ze juz pedal pulsuje i zachwile zapala sie lampka od AbS-u i juz nie dziala pojezdze troche lapmka gasnie wszystko gra normalnie az znowu poczuje ze pedal zacznie pulsowac przy delikatnym hamowaniu i to samo lampa sie zapala. dodam tylko ze teraz jak sie lampka nie pali to hamuje dobrze nie ciaga mnie po drodze ale co moze byc przyczyna to znak ze juz pompa sie konczy caly czas bylo dobrze problemy zaczely sie od wymiany plynu, a moze jeszcze jest tam powietrze w co watpie raczej dobrze odpowietrzylem robilem to juz pare razy w innych samochodach i zawsze bylo git
Pabler, a ja właśnie przeglądałem kilka aukcji i często widać że oparcie kierowcy jest delikatnie przekrzywione, kiedyś nawet u znajomego w S3 to widziałem i fotele słabo się otwierały u siebie nie mam tego problemu przynajmniej jak narazie, a jak jest u was?
cloud_mj
trzeba zmieniać co jakiś czas i nie będzie problemu ;)
wrzuć jakąs fotę jak to ma wyglądać te przekrzywienie
nosus a vag żadnych blędów nie wywala?
vaga nie posiadam ale mam znajomego mechanika do ktorego wybiore sie na dniach i sprawdze co sie dzieje. Co do tych foteli mi peklo koleczko co wchodzi w prowadnice. Podczas wkladania fotela kierowcy zle cos tam podeszlo i sie kolko rozlecialo no i mam delikatnie fotel krzywy ale nie tak mocno zeby wplywalo to kmofort jazdy no i ciezko sie odsuwa, a zeby wyjac dywanik z tylu musze zlapac za oparcie i delikatnie pchnac zeby uniesc jedna strone:) A jesli chodzi o plyn hamulcowy to zalelem motul ale jaki to niewiem bym musial sprawdzic wiem ze DOT to 5.1
Cloud jak coś hrupie w haldexie to zdecydowanie za puzno, olej wymienia sie co 30 tyś km a filterek co 60 tyś. Jako że nie sa to jakies kosmiczne pieniadze to ja wymieniam filterek przy kazdej wymianie oleju.
Nosus ja bym obstawiał ze nie jest dokładnie odpowietrzony.
no ale miesiac bylo spoko, no ale tez mi sie wydaje ze moze byc tam powieterze wystraczy ze tylko dotkne pedal auto wogle nie hamuje a czuc jak pulsuje chwile i zaraz przestaje ogolnie dzialaja hamulce jakbym chcial sie zatrzymac to bym sie zatrzymal tylko neiwiadomo kiedy ABS zadziala dlatego chce to zrobic jak najszybciej bo kiedys bym sie przejechal w poprzednim aucie bylem pewny ze mam ABS a tu dupa kola zblokowaly i lece prosto malo brakowalo a nieszczescie by sie stalo nie zuwazylem ze mi sie kontrolka zapalia okazalo sie ze czujnik padl przy ktoryms kole.
Od siebie dodam żebyś pamiętał że sprzegło też jest zasilane z tego samego zbiorniczka co hamulce, może warto to sprawdzić
no wiem ze sprzeglo i uklad hamuclowy na tym samym plynie pracuje sprzeglo chodzi tak samo jak chodzilo przed wymiana czyli choodzi dobrze
A i grabek ja będę jechał po skrzynie na dniach wkurza mnie te wycie mojej czas to chyba zmienić ;)
ej a ile potraficie zrobic na pelnym baku, wiem wiem ze auto nie jest do ekonomicznej jazdy i ze mozna zrobic 300km na baku ale jak sie postaracie to ile wyjdzie ja powiem ze ze zepsutym przeplywomierzem robilem 550km-650km nieraz troche wiecej i to nie byla tylko emerycka jazda, srednio robie 530 km na zbiorniku normalnie jezdzac czyli cykl mieszany
Co do foteli popatrzcie na fotel kierowcy dokładnie oparcie w tej S3 http://otomoto.pl/audi-s3-s3-1-8t-21...C24031587.html
albo ta http://otomoto.pl/audi-s3-navi-bose-...C24091124.html jak by lewa część oparcia była bardziej z tyłu...
---------- Post dodany 02-05-12 o 14:21 ----------
ja na pełnym robię 350/380km rzadko mniej ;)
ja tam nic nie widze zeby byly krzywe oparcia:)
nie mam kasy narazie, czekam na wypłatę i aż się turbin sprzeda. W najbardziej optymistycznych snach nie było, ze będa mi za nią dawać już 710zł :P
byłem gotów odrazu za 600 oddac :)
pozatym zastanawiam się czy swojej na zlocie nie dobić i dopiero kupić drugą :)
ale te wycie jest wkurzające na maxa do tego moja wydaje nawet an luzie głośne dźwięki
btw. kupiłem wałki ADR :P
o ile w tym drugim mogę się mylić o tyle w tym pierwszym jestem pewien spójrz na siedzisko i oparcie według mnie z lewej strony jest do tyłu cofnięte
---------- Post dodany 02-05-12 o 14:37 ----------
Moja też i ja biorę na zapas na razie ;)
o proszę ciekawe czy coś dadzą :P
jest taka sprawa chodzi o uklad kierowniczy dokladnie mam luz na kierwonicy dokldanie w kolumnie kierowniczej patrzac od strony maglownicy to na drugim krzyzaku jest wyczuwalny luz kiedys pytalem w opdowiednim temacie ale nikt mi nie odpowiedzial wiec pytam sie tutaj co sie robi z tym kupuje nowe, regenruje, wymienia cala kolumne czy tylko od miejsca krzyzaka itd. co mam najlepiej z tym zrobic i jakie bede koszta luz jest maly ale jest i denerwuje powyzej 180km/h auto troche plywa po drodze a kiedys tego nie bylo
na setupie zimowym ciężko było 400 km zrobić, a to przez to że auta nie oszczędzałem. W lato na 19 calach to sie 600 zrobi, a średnia prędkość 20-25 km/h :D ale ja mam letni setup od kulania się bulwarami, a nie ganiania po mieście.
tak tak ja to juz wiem ale to bylo zaraz po tym jak kupilem auto i wtedy to nie bylo takie oczywiste :)
na baku robie ok 400-430 km
tak tylko glupio zapytam sie,co ten temat ma na celu?
o typowych usterkach mozna poczytac na forum,tak samo o spalniu,zasiegu itd.
dla mnie ten temat nie ma sensu
dlatego jest offtopic - ci co maja s3 mają utrudnione zadanie ze znalezieniem czesci oraz specyficzne rozwiazania. wiem bo sam mialem problem z kupieniem pompy paliwa.
Ma na celu luzne pogadanie o naszych eSkach już wiesz o czym jest temat ?? A jezeli nie ma dla ciebie sesu to wcale nie musisz do niego zagląć.
a widzieliście to Panowie http://www.youtube.com/watch?v=cw7z6Femf3g ?
Widzieli widzieli niezła wydymka jak tylko ogarna skrzynie mysle że zejda poniżej 11
A pro po spalania :)
Ja kiedyś S3 zrobiłem road trip: Bełchatów-Dortmund-Paryż-Amterdam-Bełchatów zrobiłem 3500km i eseczka spaliła ~9 litrów, mając już wtedy 270KM :)
Arturo to naprawdę fajny wynik nie wiem może mój pali dużo przez te wtryski 440, może mam znowu przepływkę padnięto, a może ja jeździsz oszczędnie nie umiem ale po niżej 12 to jeszcze nie zszedłem ;)
Natomiast co do filmiku niebieska z Grecji lepiej zapodaje według mnie ;)
mi na fisie caly czas pokazuje srednie 9.5- 11.5 na pelnym baku zawsze robie te minimum 500km w cyklu mieszanym niewiem rapix jak ty jezdzisz ze tak malo zrobisz wiem ze masz troche podkrecone auto ale niezle musisz tam deptac moj znojomy ktory ma s3 tylko po chipie 245km spalanie wychodzi podobne do mojego. mi zeby wyszlo 380km na zbiornik to caly czas musialby byc ogien. Kiedys sprawdzalem po kupnie eski ile idzie zrobic jezdzac jak dziadzia jezdzilem tak ze wksazowka od doladowania caly czas byla na podcisnieniu to wyszlo mi okolo 700km nie pamietam dokladnie ale cos takiego moze 680 to bylo dawno
ogólnie zdaje mi się że cały czas nie depcze ;) Ale w mieście to 15/17 to tak cały czas pali to auto...
Czasem zakręcę do tych 5/6tys ale normalnie to jadę 3,5tys do 4tys :) aczkolwiek wiem że coś mi auto nie domaga bo mocno cofa zapłony ostatnim czasem i ucieka mi doładowanie tak od 5800 obrotów wiem że spadek doładowania jest spowodowany tym że cofa zapłony, ale jeszcze nie wiem dlaczego je tak cofa :)
PS. 2 sprawa jakie temperatury w dolocie macie Panowie przy temperaturach 25/28stopni jak jest na dworze... ?
ja mam średnie 9,5 obecnie :D
btw. chyba będę musiał zmienić skrzynię szybciej niż myślę...
a miałes korektę pod wtryski 440?
grabek jak Ty nie jeździsz :P
Ja miałem strojone auto w MR motors i wkładałem od razu 440 ;) więc jak najbardziej korekta była inaczej by zalewało
a jezdzisz na 95 czy 98 oktan??
Panowie Eski mają jezdzić tylko na 98, w awaryjnych sytuacjach można zaleac 95 ale nie wolno wykożystywac silnika w jego pełnym potencjale. Co do kilometrów 100% miasto robie 400km na trasie zrobie około 600 km.
Oczywiście że na 98 cały czas z tej samej stacji na ich paliwie stroiłem auto itp.
pytam profilaktycznie bo właśnie jak sie jeździ na 95 to cofa bardzo zapłony
ja raz na jakis czas zaleje 95 ale po przeczytaniu to co napisal pabler only 98
zrobię dziś logi i zobaczymy co tam ciekawego pokarze
o pierwsze słysze ze tylko 98... na wlewie paliwa jest napisane 95 i 98
az poszukam tego w instrukcji obslugi.
Pisze 95 bo jest możliwosc wlania ale nie jest zalecane. Przynajmniej tak pisze w instrukcji obsługi
no musze koniecznie to sprawdzic bo inaczej nie uwierze :) IMHO lepiej pali 95. a skoro producent zawarł taką informacje (na wlewie) dla żółtodziobów że można tzn że nie będzie mialo tankowanie 95 negatywnych skutków dla silnika, gdyby były jakiekolwiek przesłanki że może coś się stać z np z silnikiem napewno procudent nie zamieścił by takiej informacji jaką zawarł na wlewie, nie narażałby siebie na straty spowodowane reklamacjami serwisami itp.
Zrobie fotke instrukcji obsługi i wstawie tutaj jeżeli nie wierzysz
może to jest tak napisane że "zalecamy również używania wycieraczek podczas deszczu bo wiecej będziesz widzieć" tzn moze 98 spala sie wolniej co wplywa na mniejsze spalanie auta. no nie moge uwierzyc ze cos sie moze stac z wtryskami czy czyms. gdyby tak było napisaly by cos w stylu "95 zalewasz na własną odpowiedzialność".
nie musisz wierzyc,
nie od dzis wiadomo ze przy paliwie o nizszej wartosci oktanowej moze dojsc do spalania stukowego (wikipedia, google)
sporobuj dobrze wystroic( nie ty, a tuner) i duzo konikow na paliwie 95
compsport w ogole nie stroi aut zalanych e95.
tak samo jest z 2.0tfsi, dopiero 2.0tsi "mozna" zalewac e95, a i to tylko seryjne
baj de łej e98 wcale nie spala sie wolniej, jest wlasnie odwrotnie, to na e95 dobrym mozna zrobic wiecej kilometrow.
we wszystkich tych autach jest informacja o ron98, a jesli nie ma, to mozna zalac e95
rozumiem że "przy paliwie o nizszej wartosci oktanowej moze dojsc do spalania stukowego" ale pytanie było inne - czy audi S3 jest przystosowane do pb95 i czy stosowanie takiego paliwa moze szkodzic.
w mojej opini jest przystosowany skoro przy wlewie jest info o pb95 a w instrukcji jest jedynie sugestia o pb98 (choc jeszcze nie czytalem). a dla mnie przystosowane auto do pb95 nie powoduje spalania stukowego czy tez cofniecia zaplonu.
Research Octane Number (RON) Reguläre Octan-Zahl (ROZ) to jedno i to samo
jesli nie ma zadnego znaczka przy E95, to mozna zalewac, jesli jest np C , to zalanie moze spowodowac pogorszenie osiagow, zmniejszenie kultury pracy, wieksze zuzycie paliwa itd itp
baj de łej trzeba zdawac sobie sprawa z jakosci polskich paliw, u nas 98 jest pewnie gorsza niz w niemczech 95, to tez jest wazne
Z tego co ja gdzieś kiedyś czytałem to zalecane jest 98 w przypadku kiedy jest nie dostępne można zalać 95 ale może to powodować spadek mocy i nie należy auta w tedy mocno "obciążać" szczególnie nie latać z v-maxem.
panowie pytanie co może powodować że przepływka za mało podaje tip stalowy szczelny nowa przepływka boscha już 2, słyszałem jeszcze żeby sprawdzić ten grzybek od odmy 034129101C że on może puszczać ?
a olej masz w tipie wywalałeś te rurki pod kolektorem ja mam walnietą przepływkę ale mam wywalone te rurki i przed wymiana na nowy przepływomierz założę oil catch tank żeby nie uszkodzić nowej. Ile rapix płaciłeś ze przepływomierz boscha?
Panowie ma ktoś na forum wydech miltek jestem ciekawy jak sie sprawuje w 1.8t?