Odświerze temat. Kodował ktoś kluczyk w 8P + brak kodu immo :/ ? Dostępny kabel to VAG K+Can Commander 1.4
Printable View
Odświerze temat. Kodował ktoś kluczyk w 8P + brak kodu immo :/ ? Dostępny kabel to VAG K+Can Commander 1.4
mam dwa kuczyki do mojego 8p starego typu jak w 8l. Dostalem za free poliftowy kluczyk od tts 2010. Jesli przeloze grot i delikatnie podmienie pestki to bedzie dzialac? slyszalem, ze od 2008 immo jest troche inaczej rozwiazane. Jesli nie czy da sie przelozyc obudowy lub moze ma ktos jakies inne rozwiazanie?
Wazna jest czestotliwosc na jakiej nadaje kluczyk. Jesli bedzie inna to nie uda Ci sie zaprogramowac pilota do otwierania zdalnego.
EDIT:
Nie jestem pewien czy stare obudowy nie maja swoich odpowiednikow w nowych. Gdzies czytalem, ze moze sie okazac, ze nawet kluczyk bedzie na tej samej czestotliwosci nadawal i uda Ci sie go zakodowac (bedzie dzialac otwieranie i zamykanie) to moze byc problem z dodatkowymi funkcjami pilota (domykanie szyb, otwieranie bagaznika). Podkreslam, ze nie jestem pewien czy tak jest.
jedyne co juz zauwazylem to grot nie pasuje. W nowszym kluczyku jest szerszy. Czestotliwosc ta sama 434 jest dobrze :)
Czy pestki w 8p 2005 i 2010 sa wielokrotnego zapisu??
Pestka nazywa sie id48 (crypto48 ) i jesli dobrze kojarze to wyglada to tak, ze mozesz ja przypisac wielokrotnie, ale do tego samego samochodu (np. mozesz usunac kluczyk i dodac go ponownie po jakims czasie), ale z innego samochodu Ci nie podejdzie.
Witam, takie szybkie pytanie czy procedura kodowania immo w 8P jest taka sama jak w 8L ? czy rzeczywiście jest jakas 'autoryzacja on-line" nowego kluczyka ?
Transponder immo jest taki sam, wiec raczej procedura jest taka sama. Pewien nie jestem, ale bede to robil na dniach (prawdopodobnie przez weekend).
W zwiazku z tym, ze ktos ostatnio pytal o kodowanie kluczykow, to dowiedzialem sie, ze:
- transponder wprawdzie jest taki sam, jak w 8L (crypto 48), ale musi byc prekodowany do Audi na CAN (nazywaja to TP25). Zeby prekodowac transponder trzeba miec specjalny sprzet, wiec najlepiej kupic juz prekodowany (http://allegro.pl/transponder-tp25-a...169984492.html). W punkcie chcieli ode mnie 50zl za prekodowanie, wiec sie nie oplaca.
- PIN, ktory mam na zawleczce, ktora jest widoczna kilka postow wczesniej u mnie nie dziala (pokazuje sie, ze jest bledny), co jest co najmniej dziwne, bo na zawleczce jest moj VIN. Bede jeszcze probowal na innym kablu, ale na chwile obecna nie udalo mi sie samemu zakodowac immo. Kodowanie pilotow wg instrukcji przez VAGa dziala bez problemu.
Procedura kodowania immo opisana jest tutaj: http://wiki.ross-tech.com/wiki/index...V_Key_Matching
mowisz o dopasowaniu kluczyka, ktory nigdy nie byl wczesniej sparowany z naszym autem tak?
Tak. Zgadza sie. Probuje dorobic sobie kluczyk.
Pisalem o tym w tym temacie: http://www.a3-club.net/forum/showthread.php?59917
Przebrnalem juz przez calosc. Zostalo mi tylko zakodwanie do immo, zeby dalo sie odpalac samochod.
W 8P poliftowym (09-12) da rade kablami dostepnymi na allegro odczytac PIN? Jesli tak to ktorymi?
hej pytanie takie male . mam scyzoryk, + dorobilem drugi kluczyk, jak na zdjeciu, dorobiony grot, pestka immo dorzucona czy kodowac go metodą zapłon nowy klucz i zamykanie otwieranie ze scyzoryka ?
przejdzie to na A3 8P 2004/2005r ?
nie próbowałem bo nie chce narobić sobie bigosu bo najbliższy magik od kodowania 50km od domu a posiadam 1 kluczyk z immo.
http://images62.fotosik.pl/179/732aff4ef9ed7bf5m.jpg
pin skad zczytac ?
czy wpisac 01000 ?
Audi a3 2006r posiadam dwa oryginalne kluczyki - scyzoryki, na obydwu auto odpala i jest ok ale przyciski otwierania/zamykania działają tylko na zapasowym (jest prawie nie zużyty).
wymieniłem baterie
kilkakrotnie próbowałem zakodować kluczyki przez vcds-a
najpierw czyszczenie wszystkich kluczy (46-moduł komfortu 10-adaptacja grupa 000)
potem grupa 001 wpisuje nowa wartość 2 "save" i w ciągu 15 sekund naciskam na obydwu UNLOCK
przy każdym pilocie po wciśnięciu UNLOCK migną na zegarze lampki kierunkowskazów.
po całej operacji jeden pilot (ten zapasowy) działa drugi nie
próbowałem kodowac tylko jeden - ten z którym jest problem i tez nic
może ma ktoś jakiś pomysł
[edit]
sprawdziłem czy centralka widzi klucz i chyba tak ale
blok pomiarowy 011
Fixed code = not ok
Code in catch area = no value
algorithm = not ok
dla działającego klucza wartości są OK
czy to oznacza uwalony klucz ? i czy można to jakoś naprawić ?
Witam, mam a3 8P sportback prod 2005 przed liftem chcę dorobić dodatkowy kluczyk jakim interfejsem odczytam pin code immo? Przeczytałem temat ale nie znalazłem odpowiedzi. Próbowałem połączyć się vag commanderem 1.4 tylko przebieg sczytał natomiast nie chciał nic więcej pociągnąć z licznika.
Czy ktoś orientuje się gdzie w Lublinie można w miarę tanio dorobić kluczyk scyzoryk wraz z kodowaniem (nie znam się na tym, tak żeby był w pełni funkcjonalny)?
Dodam, że sprawdzałem i mam zakodowane dwa kluczyki, jednak dostałem tylko jeden. Chciałbym tamten drugi usunąć z komputera, jak to zrobić? Ktoś podpowie?
Czy dobrze rozumiem czytając wyższy post? Jeżeli padnie mi bateria i mam TYLKO ten jeden kluczyk to nie odpale samochodu bez kodowania? A jak to zrobić mając tylko jeden kluczyk? Nie da się?
Jak Ci padnie bateria to tylko centarl nie będzie działał. Immo będzie działać nie korzysta z tej baterii.
Gorzej jak go zgubisz.... ja dlatego dorabiałem do siebie drugi - też kupiłem z jednym.
czyli tylko wymieniam baterie i działa wszystko dalej? :) A dorabiał ktoś może oryginalny audi i wie jaki to koszt? Ewentualnie w tym Lublinie jakby ktoś się orientował :)?
Tak . W pilocie są 2 sprawy . Sterowanie centralem do , którego potrzebna bateria oraz wbudowana jest "kość" immo do którego bateria nie jest potrzebna.
Koszt kluczyka do 8P u magika około 600 z kluczem lub ASO 700-800. Bez baterii odpalisz samochód . Nie będzie tylko central działał.
Witam,
Napiszę na początku że mam 1 kluczyk.
Chciałbym zakodować pilot lecz nie wiem z jakich przyczyn nie mogę.
Pilot Nadaje na częstotliwości : 434MHz moduł kom. też.
Próbuje zrobić to przez VCDS W module komfortu przy kodowaniu jest Zapisana wartość 1 nadając nową wartość 2 czyli 2 piloty i tak nie reaguje na przyciski. Chyba że coś robię źle?? Jest ktoś w stanie mi pomóc??
Dodatkowo kod błędu:
Address46: (ble ble ble)
System 1 component sounder m.mounted
System 2 component NGS n. mounted
System 3 component irue n. mounted
1 Fault found:
01179-incorrect key programming
000--
PS dodam że bateria działa jest 100% sprawna (nowa) immo działa bez problemu.
Witam wszystkich ;) mam mały problem... nie działa mi otwieranie z pilota scyzoryk w Audi a3 8p 06r.
1. wymieniłem baterie
2. próbowałem różnie zakodować kluczyk, ale może nie znam wszystkich sposobów (czekam na jakieś propozycje :p)
3. podkreślam, że mam tylko jeden kluczyk
4. samochód dłuższy czas stał bez podłączonego akumulatora (może to jest przyczyną?)
5. po naciśnięciu otwierania/zamykania na kluczyku słychać w bagażniku po prawej stronie od wlewu paliwa "pstryknięcie" lecz nic się nie dzieje.
6. otwieranie/zamykanie przyciskiem który znajduję się w drzwiach u kierowcy przy klamce działa bez problemu.
próbowałem opisać to jak najprościej by wszyscy zrozumieli. mam nadzieje, że znajdzie się tutaj ktoś kto będzie w stanie mi pomóc ;) pozdrawiam!
Witam. Zakupiłem a3 8p 2004r. Dostałem tylko jeden klucz,który rzekomo miał wyładowana baterie. Kilka dni męczyłem sie z diagnoza,ale nie mam pełniej. Posiadam moduł komfortu 8P0959433b, z vinu wychodzi,ze powinien być z końcówka J. Kluczyk 3przyciskowy mam 8P0837231 i wychodzi,ze nadaje na częstotliwości 434mhz. Podczas programowania vcds (procedura,kasowanie obecnych i kodowanie nowego) auto nie widzi (moduł komfortu) nie widzi naciskania przycisków w wartościach jest 0000. Pilot na pewno sprawny, bateria tez. Czy na Europę były piloty bez przycisku panic o częstotliwości 315mhz ? Bo z tego co pisze użytkownik czaro10 w poście o modułach, mój komfort nadaje na 315mhz czyli pilot jest nie z tego auta (tak mi sie wydaje) Może ktoś mi pomoc rozwiązać ten problem ? Centralny działa tylko z zamka w drzwiach (kluczykiem). Proszę o pomoc, dzięki
czy ten klucz bedzie taki jak był fabrycznie w moim 8p http://allegro.pl/showItem2.php?item=5075152362
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
dzisiaj jeden z magików podłączył komputer i powiedział że nie widzi mi kluczyków (0000), przyniósł swoje dwa oryginalne i to samo ;/ co może być przyczyną? moduł komfortu czy może coś innego? nie działa mi tylko otwieranie z pilota.
nie działa mi otwieranie z pilota
Na początku wymieniłem baterie i nic to nie dało więc jeden z elektryków podłączył komputer i dalej nie mogło wyszukać kluczyka więc spróbowaliśmy z nowymi oryginalnymi i też nie mogło ich wykryć więc kupiłem moduł komfortu i dalej to samo. co może być jeszcze przyczyną niedziałającego otwierania z pilota?
Jaki kluczyk kupiles i jak pompke masz?? Numery prosze
a gdzie znaleźć numery pompki?
kluczyk: 8p0 837 220 D
HELLA 434 Mhz
5FA 009 272 - 11
h17 / 511
moduł komfortu: identyczny jeżeli chodzi o numery http://sklep.tgi4.pl/zdjecia/0014042212490395_2.jpg
W 8P ci nie pomoge niestety
Witam.Proszę o pomoc w zakodowaniu kluczyka ( pilota) po wymianie baterii i obudowy.Posiadam drugi kluczyk ze sprawnym pilotem.Opis dla modelu (8L)nie skutkuje.
http://www.a3-club.net/forum/showthr...l=1#post885175
Punkt nr 8 spruboj
Podepnę się pod temat.
Zakupiłem juz kluczyk o takim samym nr jak mój stary, dołożyłem fasolkę prekodowana tp25 teraz chcę go zakodować ale muszę wyjąć kod pin z licznika w jakiś sposób no i potrzebuje poprawnej metody zakodowania immo. Jeśli ktos może cos doradzić byłoby super. Posiadam kabelek i vcds oraz zassałem własnie VAG CAN Commander 5.5 Full ;)
potrzebuje pilnie pomocy dziś coś pozmieniałem w kodowaniu w module komfortu 46 pochopnie nadpisałem kodowanie i przestały mi działać zdalnie 2 oryginalne piloty.
Próbowałem kodować wdg opisu:
pkt nr 8
http://www.a3-club.net/forum/showthr...l=1#post885175
i nie mogę ich zakodować. Auto po liftingu rok 2009 sportback
najlepiej jakby ktoś podał kodowanie tego modułu (z a3 8p po liftingu) bo nie wiem dokładnie co odhaczyć lub zaznaczyć i jak potem znowu piloty zakodować.
w linku scan z mojego modułu:
http://www.aukcjoner.pl/gallery/021485734-1.html#I1
fabrycznego alarmu nie posiadam
edit: nieaktualne
poradziłem sobie najpierw w byte 10 odhaczyłem bit 0 i poszło zakodować klucze z instrukcji powyżej
Mam dość pilny problem posiadam trzy kluczyki 1 scyzoryk i dwa normalne jak się okazało te 2 normalne prawdopodobnie nie są zakodowane bo nie mogę na nich auta odpalić. I sprawa jest tak że wymieniałem baterie w scyzoryku i chciałem go zakodować żeby działało mi otwieranie i zamykanie na pilota jednak nie działa mi to kodowanie. Opiszę jak to robie daje zapłon na tym kluczyka zwykłym co nie mogę na nim auta odpalić i pali mi się napis Save na zegarach potem scyzoryk wsadzam do zamka drzwi kierowcy i naciskam otwórz i przekręcam na zamknij i otwórz. Niestety po wyjęciu kluczyka z zamka i tego ze stacyjki otwieranie i zamykanie z pilota nie działa. Czy przyczyną tego jest że mój kluczyk w stacyjce nie jest zakodowany i nie mogę nim auta odpalić ??? Czy potrzebę do tego dwa działające klucze
no właśnie na bazie tego filmiku próbowałem robić i nic :( myślę że to przez to że w stacyjce mam wsadzony klucz bez immo i cały czas save miga nawet szyby nie mogę na nim upuścić,
to połóż obok kluczyk z immo
jak położyć klucz z immo obok skoro muszę nim zamknąć i drzwi otworzyć ?
pisałeś że masz 3 stąd taka sugestia
Mam 3 ale tylko ten który chce zakodować jest immo. Dwa pozostałe są zwykle i najwyraźniej bez immo
Edit
Dzisiaj byłem i dorobiłem nowy kluczyk z immo i teraz mam dwa z immo jeden scyzoryk i jeden zwykły. Jednak dalej nie mogę zaprogramować scyzoryk żeby pilot działał. Sam pilot działa ładnie 434 MHz daje dobry sygnał. Został przypisany przez vaga podczas procesu kodowania auto potwierdziło kluczyk mrugnięciem migaczami. Wszystko sukces full a auto dalej nie daje się otworzyć i zamknąć z pilota. Facet wszedł w moduł komfortu i zero błędów. Co może być nie tak ?
Witam!
Jeśli taki temat już jest (chociaż intensywnie szukałem) to byłbym wdzięczny za doklejenie tam mojego posta.
A teraz do meritum: jak sprawdzić ile mam zarejestrowanych kluczyków do auta? W instrukcji jest napisane, że trzeba pociągnąć dwa razy przycisk od resetowania (po prawej przy zegarach). Jednak u mnie wyświetla się wtedy informacja o km do przeglądu.
Dzięki!
w menu FIS:
check/keys
i tam będzie info: 1/2 lub 2/2
trzeci kluczyk jest kluczykiem plastikowym tzw serwisowym i nie jest przypisany jako legal do auta.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Chwila, a jak nie mam dostępu do menu FIS (2004 r.)?
Witam, potrzebuje porady. Pacjent A3 8p 2004r. MK 8p0 959 433c, jeden pilot który rozładowuje mi pilot w ciągu kilku godzin, brak oznaczeń. Jaki pilot kupić aby dopasować ? 434 mhz ?
Jak zakodować pilot z zepsutym zamkniem? Immo działa bo auto na nim odpala lecz nie zamyka i nie otwiera się z pilota. Kodowanie z filmiku odpada bo zamek za żadne skarby się nie chce przekręcić także pewnie jest zapieczony. Pilot leżał rok czasu z padnięta baterią i się rozkodował. Mam VCDS tylko jak to ogarnąć? :/
Tez mam ten problem. Ja zdecydowałem sie na naprawienie zamka najpierw.
W moim przypadku pomogło wd40. Reszta wg. filmiku:
https://www.youtube.com/watch?v=lb0UdmAVmz4
Jak zakodować kluczyk gdy mam tylko jeden?
Może Ci to pomoże.
https://www.a3-club.net/instrukcja-k...immobilizerem/
Witam, mam Audi z 2006r i posiadam dwa oryginalne kluczyki – scyzoryk i zwykły kluczyk, na obydwu auto odpala i jest ok ale pilot nie reaguje na przyciski otwierania/zamykania.
wymieniłem baterie (dioda na pilocie mryga)
kilkakrotnie próbowałem zakodować kluczyki przez vcds-a
najpierw czyszczenie wszystkich kluczy (46-moduł komfortu 10-adaptacja grupa 000)
potem grupa 001 wpisuje nowa wartość 1 "save" i w ciągu 15 sekund naciskam na obydwu UNLOCK
po wciśnięciu UNLOCK migną na zegarze lampki kierunkowskazów.
blok pomiarowy 011
Fixed code = not ok
Code in catch area = no value
algorithm = not ok
Kluczyk 1K0 959 756G (434Mhz)
Moduł komfortu 1K0 959 433 AK
Proszę o pomoc.
Witam mam problem z kluczykiem, kupilem samochód i byl scyzoryk i okazalo się ze jest jakiś chiński a na plytce jest 433.92 czestoliwosc natomiast on raz dziala raz nie tzn nie otwoera auta za kazdym razem, sprawdzilem po vin jaki powinien bym nr orginalnego klucza i okazuje sie ze taki numer 8P0837220D sprawdzilem ale on tylko nadaje w 434 czestotliwosci i moje pytanie co moze byc nie tak i czy uda sie go zaprogramowac ten nowy vagiem dodam ze w nowym nie ma pastylko immo bo przeloze po zakodowaniu ze starego ;)