Printable View
Witam,
Czy ktoś z Was może mi napisać czy jest sens montować Audi Drive Select ? Czy przy trybie dynamic jest jeżeli chodzi o przyśpieszenie / pracę przekładni kierowniczej niż przy fabrycznych ustawieniach bez ADS ?
Nie wiem czy po montażu odczuję różnicę więc wolę się Was zapytać.
Za info z góry dziękuje
Mam audi drive select i widzę różnice pomiędzy poszczególnymi trybami. Czy one jednak Ciebie będą satysfakcjonować, to nie wiem. Może najlepiej podjedź do jakiegoś salonu i weź a3 na jazdę próbną z takim system. Sam się przekonasz na ile duże są różnice i czy jest sens to montować.
dzięki za info.
Ostatnio miałem zastępcze nowe A4 i tam po wybraniu trybu "dynamic" system start-stop automatycznie został w tym momencie deaktywowany czy w A3 jest tak samo ?
U mnie start-stop chce działać na każdym trybie także w dynamic (chyba ze temperatura oleju / płynu chłodniczego jest za niska) Niestety nie mogę tego ruszyć - gwarancja. Wiec się już nauczyłem wyłączać to "udogodnienie" intuicyjnie :D
Ja u siebie jakos znaczacej roznicy nie widze. Moze dlatego ze rzadko to uzywam i po chwili jazdy zapomne zwracac na to uwage. Jak dla mnie to moglo by nie byc. Z tego co pamietam to jak zmienie na dynamic to przechodzi w tryb "S" (logiczne) ale to moge zmienic tez drazkiem zmiany biegow. Ale tak jak napisal piteks najlepiej samemu pojezdzic i sie tym pobawic
to w takim przypadku montaż tego chyba nie ma większego sensu choć na forum angielskim czytałem ,że w trybie dynamic też inaczej układ kierowniczy pracuje ...
chyba jednak musze podjechać gdzieś i się taką wersją przejechać :)
dzięki za info
Po zmianie trybu zmienia się charakterystyka zarówno przekładni jak i układu kierowniczego - polecam sprawdzić, ale moim zdaniem różnica jest wyraźnie odczuwalna.
Tapatalk
Moim zdaniem również poszczególna zmiana trybów jest odczuwalna :)
u mnie cały czas gra Dynamic ponieważ najbardziej odpowiada mi praca układu kierowniczego.
dzięki za info.
Nie pozostaje nic innego jak zamówić u dealera ( szkoda ,że na wszystko trzeba czekać min. tydzień )
no i z 7 dni oczekiwania zrobiło się 6 tygodni i na dodatek dealer nie zakodował ADS bo stwierdził ze to przez modyfikacje w sterownikach ( czyli aktywacja wyświetlania informacji z czujników parkowania itd )Cytuj:
jakiś dramat te ASO :(
Witam.
Planuje zakupić Audi A3 8V w jednej z bogatszych wersji, i interesuje mnie "Drive Select". Widziałem tam wiele fajnych opcji ale nie bylo mi to dane nigdy przetestować. Nawet znalazłem dość ciekawe nagranie z "dzwieku silnika", który mozna zmieniać w Drive Select:
Hidden Content
Oraz ogolne wrazenia z Drive Select, wedlug was w ogole jest to przydatne i faktycznie czuc roznice ?
Pozdrawiam!
Najbardziej czuć różnicę w układzie kierowniczym (na dynamic robi się mega twardo i repsonsywnie). Ja mam manuala i poza tą zmianą nic więcej nie zauważyłem. Czy na filmiku na pewno jest zwykła A3, a nie S3? Nie mam pewności, ale na 99% u mnie na dynamic samochód gada dokładnie tak samo...
jest w A3 ale z 2.0 TFSI 190KM który w PL nie jest oferowany a szkoda
mam pytanie o ADS czy wymiana panelu środkowego i kodowanie czy coś jeszcze trzeba zakupić? sterownik...?
Tak zawieszenie jeszcze zmienić :P
kwestia czy manual czy automat - przy manualu ( z tego co pamiętam ) jeszcze wymiana pedału gazu i jaki przewód między zegarami a panelem przycisków ( jak dobrze pamietam )Cytuj:
i kodowanie on line z tego co wiem czyli tak naprawdę pozostaje tylko zakup w ASO z kodami do aktywacji
Układ kierowniczy z servotronic jeśli nie masz, zawieszenie, wiązka, panel z przełącznikami i kodowanie w ASO.
Ogólnie mało jest info w necie na temat ustawienia poszczególnych modułów za pomocą vcds.
Wg mnie gra nie warta świeczki, ustawiłem sobie tylko układ kierowniczy na dynamic bo też nie mam ADS ale mam servotronic.
W ASO można kupic za 952zł przełączniki z wiązka 8V0063765, czy kodowanie jest w cenie, nie wiem.
a to nie kazda 8v takowy posiada ?Cytuj:
- - - Aktualizacja postu - - -
a czym one sie roznia ?Cytuj:
powaznie pytam, bo to samo bylo teoretycznie juz w 8p, gdzie tez byl potencjometr, wg producenta byly te ****** inne
w praktyce nikt tego nie zmienial, to samo
nie mam pojęcia czy się różnią "pedały" ale tak jest ,że inny zestaw jest ADS dla S-Tronic i manuala
No i jak tam kolego @bastek707 ogarnąłeś temat montażu ADS? Może podzielisz się info co, jak i za ile ;)
Hej , ogarniał ktoś podpięcie klap wydechu z audi s3 w drive select ?
nie nic w tym temacie nie robiłem bo chyba nie warta zachodu choć z kodowaniem on line nie mam problemu.. może kiedyś ?
Witam, mam pytanie odnośnie ADS, a mianowicie wszystkie tryby działają, czuć wyraźną różnicę np na sporcie gdzie kierownica zaczyna ciężej chodzić, skrzynia później zmienia biegi, sam silnik staje się bardziej narwany, ale dźwięk silnika/wydechu się nie zmienia. Podczas zmiany oleju na podnośniku widziałem, że jest oryginalna przepustnica wydechu. Pytanie czy w 2.0TDI jest to aż tak znikoma zmiana dźwięku, że nie da się jednoznacznie stwierdzić że przepustnica działa. Na kompie brak jakichkolwiek błędów. Testowane było na postoju i podczas jazdy, różnicy w dzwięku między poszczególnymi ustawieniami nie ma.
Pytanie jak sprawdzić czy przepustnica faktycznie działa, albo czy któryś z użytkowników 2.0 TDI z ADS może jednoznacznie stwierdzić że po włączeniu trybu Dynamic dźwięk wydechu się zmienia
z tego co wiem to zmiana dźwięku jest tylko w 2.0 TSFI
ja tez..Cytuj:
ale zastanowil mnie ten fragment :
jest to o tyle dziwne, ze oryginalnie, fabrycznie jest to glosniczek pod deska rozdzielcza, a nie zaden element wydechuCytuj:
zowie sie to sterownik materialowy dzwieku , a powszechniej sound actuator
w golfie 7 i leonie 5F z silnikami 2.0TDI 184PS tez dostepny jako opcja fabryczna ( jest normalnie wersja dla diesla )
przy a3 diesel nie spotkalem.
sa osoby ktore to montuja u siebie, a jeszcze wiecej jest takich ktore to wyłączaja ( mozna vcds/obd11 )
Udało mi się znaleźć zdjęcie przepustnicy :
Hidden Content
to co pokazujesz na zdjeciu zowie sie " jednostka sterujaca klapa spalin " J883
exhaust flap J883
moim zdaniem to wlasnie dieslowska przepustnica, klapa regulatora. mozesz sobie pogooglowac za co odpowiada J883, moim zdaniem nie ma nic wspolnego z dzwiekiem...
dokopiesz sie do jakichs konkretnych informacji, to napisz, sam jestem ciekaw.
Hidden Content
Hidden Content
Hidden Content
w mocnych benzynach za te odglosy odpowiada tzw sterownik dzwieku materialowego
Hidden Content
Hidden Content
choc tak jak pisalem, np w seacie czy golfie z najmocniejszymi TDI tez on jest :
Hidden Content
Wrócę do tematu o ADS.
W swoim aucie tego systemu nie mam ale ze względu na wymianę jednostki MMI, pojawiła się okazja aby ADS mieć.
W menu już je mam, niestety funkcje nie są aktywne, nie da sie nic wybrać, zatem trzeba je zakodować jeszcze gdzieś indziej.
Wczoraj w wolnej chwili porównałem adaptację sterowników 5F z MMI STD vs MMI High.
Aby ADS pojawiło się w menu CAR trzeba w sterowniku 5F aktywować następujące kanały:
W sterowniku 09 Centr. elctr znalazłem w długim kodowaniu 2 opcje, pierwsza to ADS button installed a druga którą skojarzyłem to driving profile.Kod:IDE04300-ENG117571-Obsługa menu samochodu-menu_display_charisma,Aktywowany
IDE04300-ENG117573-Obsługa menu samochodu-menu_display_charisma_over_threshold_high,Aktywowany
IDE04307-ENG117736-Samochód: lista funkcji BAP-charisma_0x17,Aktywowany
w mmi high wystepuja dodatkowo wpisy:
IDE09570-ENG117736-Samochód: lista funkcji BAP: rozszerzenie-charisma_0x17,Aktywowany
ENG122227-ENG117571-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_charisma,Aktywowany
ENG122227-ENG117573-Car_Function_Adaptations_Gen2-menu_display_charisma_over_threshold_high,Aktywowany
Hidden Content
być może za wyświetlanie reszty funkcji ADS na MMI odpowiada:
Mam zamiar jakoś to uruchomić :PKod:09 central electronics, 31347 for code, long coding helper:
byte 15
bit 5
bit 7
Sama instalacja przycisku ADS ogranicza się do poprowadzenia 2 przewodów od przycisku do BCM:
przewód czerwono/zielony do wtyczki z przyciskami pin 1
przewód brązowo/zielony do wtyczki z przyciskami pin 20
BCM wtyczka C ( ta najbliżej fotela)
brązowo/zielony pin 21
czerwono/zielony pin 34
Hidden Content
Hidden Content
pozostaje zakodowanie...
edit:
do wybrania na stałe jakiegoś trybu robimy tak:
zapisać zmiany i przejść do:Kod:VCDS kanał 44
Steering Electronics, security acess 19249, coding ->long coding helper:
byte 0,
bit 0 select
bit 7 driving profile selection active.
W zależności od specyfikacji samochodu możesz uzyskać większą kontrolę, na przykład, jeśli model S ma sportowe zawieszenie lubKod:Adaptation
Characteristic curve of steering assistance
WYbrać jeden z trybów: - comfort, auto, dynamic, default, driving profile selection button (podobno tryb auto nie działa).
Sportowy mechanizm różnicowy można regulować, jeśli nie jest zamontowany, nie można go regulować.
Ciekawe jak z quattro (jak w moim) czy da się coś tam pozmieniać jeśli tak to warto obadać ;)
- - - Aktualizacja postu - - -
Update:
uzyskałem info, że zakodować można tylko w ASO lub u fachowca posiadającego odis.
Jedyne co to możemy przygotować guzik, wstępne kodowanie i znaleźć kogoś kto nam to online uruchomi.
Ewentualnie pozostaje ustawienie jednego z trybów na stałe wg instr powyżej.
To chyba wszystko w temacie dołożenia ADS.
u mnie jak montowałęm w poprzednim A3 ADS to był problem bo montowało mi to ASO i okazało się że problem pojawiał się kiedy próbowali zakodować bo online nie zgadzało się kodowanie samochodu z fabrycznym ( czyli wszystko co wcześniej zakodowałem po montażu kłóciło się z tym co oni mieli w systemie i okazało się że najpierw musieli przywrócić ustawienia do ustawień fabrycznych samochodu a następnie dopiero zakodować ADS a ja po tym od nowa musiałem kodować wszystkie dodatki które zamontowałem w samochodzie )
A ile płaciłeś w ASO za taką przyjemność? Fachmany chcą za zakodowanie ADS 200zł (odis), ciekawe ile za VIM powiedzą :P
już nie pamiętam dokładnie ale z montażem wyszło coś koło 1600 zł brutto po rabacie ( montaż coś koło 400 zł po rabacie )
Cześć,
czy ktoś z Was orientuje się czy można zakodować ADS , żeby wchodzić z poziomu menu bez montażu dodatkowego przycisku ? ( MMI PLUS )
Ewentualnie polecacie kogoś kto by w Trójmieście mi to ogarnął ?
We wcześniejszej A3 miałem ADS a teraz mi tego brakuje ( najbardziej zmiany pracy układu kierowniczego ).
Objeździłem kilku speców, żaden nie umiał tego ogarnąć bez kodu aktywacyjnego z audi - koszt ok 1000zł
Coś takiego udało mi się znaleźć, może i by to zadziałało u nas w A3
Hidden Content
jak w poprzedniej A3 też to chciałem zrobić to było dokładnie tak samo - nigdzie nie znalazłem informacji aby bez kodu się udało - w końcu kupiłem w ASO i mi zakodowali lecz aby zakodować musieli wszystkie wcześniejsze zmiany wykasować ( przywrócić kodowanie do kodowania fabrycznego ) i od nowa wszystkie pozostałe rzeczy musiałem zakodować w samochodzieCytuj:
Cześć, od jakiegoś czasu przymierzam się do zakupu a3 8v, najpewniej jakiś 2013/2014r, jednak bardzo dużo aut jest wyposażone w Audi drive select. Do tej pory skreślałem takie auto na starcie, ale mam kilka pytań:
1. Czy jest się czego obawiać? Jak wygląda sprawa z awaryjnością/kosztami napraw?
2. ADS działa również na amortyzatory? Jeśli tak to amortyzatory ADS różnią się od tych zwykłych?
Jest się czego bać czy nie?
nie spotkałem się aby ADS uległo awarii - działa na amortyzatory jeżeli samochód wyposażony jest w zawieszenie Audi Magnetic Ride / różnica pewnie znaczna w ich cenie
A wiesz może po czym rozpoznać czy samochód ma to zawieszenie magnetic ride?
Wymieniał ktoś kiedyś takie zawieszenie?
po tym ze w ustawieniach trybu jazdy, we wlasnym, masz ustawienie tłumienia
kupujac uzywane, po tym ze te auta sa drozsze, kazdy wlasciciel sie tym chwali, bo kiedys za to " slono " dopłacił
po kodach wyposazenia wg VIN, jak kazda rzecz w aucie.
samo ADS, to tylko tryby jazdy, tak samo jest w innych mqb np w leonie czy golfie
zaleznie od wybranego trybu zmienia sie np charakterysyka wspomagania kierownicy ( to tez mozesz zrobic w kazdym kodowaniem vcds/obd ) ,
- charakterystyka zawieszenia ( o ile sie takowe posiada jak wspomniano ) a nawet s3 nie kazda ma..
- praca skrzyni DSG
- dzwiek silnika, o ile w auto jest np doposazone w sound actuator
chyba nie czytales w ogole wczesniejszych postow w tym temacie.
Cytuj:Dzięki za odpowiedź, a jeśli autko ma w ADS tryb comfort tzn że jest/był wyposażony w to zawieszenie? Czy tryb comfort zmienia jakieś inne rzeczy?Cytuj:
Miro orientujesz się jaki to jest kod wyposażenia dokładnie w 8V 1.4 tfsi 150km?Cytuj: