Printable View
Witam
Mam problem z czujnikiem parkowania. po przekreceniu stacyjni piszczy ciagly sygnal i nie dziala system. czym to moze byc spowodowane?? co z tym zrobic? da sie to jakos wyregulowac vagiem? niby w ksiazce serwisowej jest napisane zeby sie udac do ASO ale wole zrobic to sam.
trzeba podlaczyc pod kompa.... jaka masz skrzynie? ;)
Możesz spróbować zrobić to przez kompa, ale z tego co wiem, to zdarzały się przypadki, że po prostu był zanieczyszczony czujnik i dlatego dawał ciągły sygnał jak przy zbliżaniu się bardzo blisko do przeszkody. Często jakiś pyłek, lub kawałek błota przy terażniejszej pogodzie. Najpierw sprawdź to a potem dopiero myśl nad czymś poważniejszym.
no niby mylem fure i czyscilem juz te czujniki ale dalej jest to sam. jak to by bylo zanieczyszczone jakos tak jak mowiles to by piszczalo caly czas ciaglym sygnalem a to jest przez oko 5 sec wiec to chyba cos inneg
mam manuala
ja mam to samo co Ty tylko, ze w mamy a6. Podpialem VAG i pokazal ze jeden z czujnikow jest DEAD, polecam Ci to samo.
aha a jak znalazles ten padniety czujnik?? ja podpielem pod vag i pokazalo blad 1549 ale nie ma nigdzie wyjasnmienia...
jest, wystarczy poszukaćCytuj:
Oryginalnie napisane przez g.szczesny
1549 - Versorgungsspannung für Geber Einparkhilfe [Voedingsspanning voor sensor parkeerhulp, kortsluiting met massa]
czujnik parkowania - zwarcie do masy
aha dzisiaj popatrze. dzieki
Od kilku dni mam tez problem z czujnikiem parkowania, czasem działa a czasem nie.
Po wrzuceniu wstecznego słychać taki ciągły sygnał trwający jakieś 3 sek. jest to nieco inna barwa dźwięku niż ta którą słychać przy maksymalnym zbliżeniu się do przeszkody. Gdy ponownie wrzucimy wsteczny już nic nie słychać nawet krótkiego piknięcia tego co zwykle ma miejsce.
Pewnego razu gdy działał normalnie podszedłem auto od tyłu i sprawdziłem każdy czujnik oddzielnie zbliżając rękę do każdego z osobna i wszystkie działały.
Z góry zaznaczam że jakieś 1,5 roku temu bez przemyślenia sprawy zgodziłem się na wymianę całego tylnego zderzaka po tym jak ktoś mi z deka go uszkodził a w sumie mogło tak zostać i miałbym fabryczny zderzak, a tak to mam teraz oryginalny, ale zakładany przez partaczy, którzy oddali mi nie do końca przykręcony ten zderzak, wiec pewnie tez coś tam spierniczyli z tym systemem czujników i teraz wychodzą kwiatki... Po zgłoszeniu reklamacji dokręcili na miejscu ten zderzak.
Czy miał ktoś podobne objawy, proszę o wskazówki co mógłbym sam sprawdzić lub oczyścić, jutro pojadę na myjkę, ale auto nie jest jakoś zasyfione...
Ja czasem miałem tak po myciu albo dużej ulewie.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Audon
Rozwiązanie: odpinasz każdy z czujników psikasz jakimś preparatem do złączeń zakładasz na nowo i cieszysz się użytkowaniem czujników przy parkowaniu :) gdyby nie pomogło to zobacz czy któryś z kabli się nie przetarł, poluzował... na 99% powinno pomóc...
Co to za preparat do złączeń, podaj jakąś przykładową nazwę, proszę?
Rozumiem, że bez zdejmowania zderzaka się nie obejdzie. Ile mniej więcej czasu może zająć taka zabawa?
Ja psikałem silikonem w sprayu ale może być tez preparat o nazwie contact i inne tego typu. Nie wiem jak to jest dokładnie w 8P ale jeżeli wchodząc pod zderzak nie widzisz kabli i zatyczek to zdjęcie zderzaka będzie wskazane. Operacja nie powinna trwać dłużej niż godzinę :) zależy ile będziesz zdejmował zderzak :)Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Audon
Mam pytanie co do tych czujników, sprawdziłem wszystkie 4 sztuki i wszystkie tykają a dzwięk 5 sekundowy dalej jest. Gdzie mam szukać jeszcze usterki ?
Witam,
Nie mogę się połączyć z modułem park assist przez vaga 15.7.0. Przy wrzuceniu wstecznego ciągły piszczący sygnał przez pare sekund, czyli któryś z czujników uszkodzony. Sprawdziłem, dwa z lewej strony nie wydają dźwięku. Po przyłożeniu palca do czujników, które działają sygnał się nasila. Czy moduł jest do wymiany? Jeśli byłby uszkodzony to będzie ciągły dźwięk po wrzuceniu wstecznego? Zdemontuje listwe, sprawdze nr czujników i wymienie na nowe. Czy wtedy połączę się z modułem?
Witam, ja mam nastepujacy problem a mowie o tym, że kiedys miałem ciagły dzwięk a potem nic sie juz nie działo czyli po prostu jakby tych czujników nie było, nic się nie włącza nic nie piszczy. Wyciagałem czujniki, dmuchałem, pryskałem i nic nie pomogło. Tak jakby jak jakis bezpiecznik klekł tylko szukałem i nie wiem ktory to bezpiecznik bo na opisie bezpiecznikow nic nie ma o parktronic'u .
A jest komunikacja vagiem?
To znaczy? Jesli chodzi o błędy to było auto podłączone pod kabel 2 miesiace temu i jedynym błędem było uszkodzony czujnik temperatury i to tyle.
ale wtedy jeszcze działaly czujniki???
Nie, nie. Czujnik mi przestały działać około 2 msc po kupnie auta czyli około 1,5 roku temu. Robiłem 2 podejscia do przeczyszczenia ich i podlaczenia na nowo, ale bez efektow.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez piteroo21
Jak widzi je vag to juz cos. Jak nie to inna droga.
Jak widzi je vag widac prace na vag znaczy sie zmiany napiecia na poszczegolnych to jeszcze lepiej.
Przekrec zaplon ale nie odpalaj, daj wsteczny, przyloz ucho do kolejnych czujnikow jak dziala to slychac charakterystyczne cykanie. Jak nie cyka to jest zle.
Jak cyka to pewno padl glosniczek, wymien i gitara. Ale gdzie jest w aucie to ci juz nie pomoge.
Da się zrobić to samemu? Cyka przez chwilę czy ktoś musi mi wrzucać wsteczny? A jeszcze pytanie z innej beczki. Znalazłem na allegro kabel kkl (taki niebieski) koszt ok. 30 zł, warto kupić?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez piteroo21
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
ma cykac ciagle jak wrzucisz wsteczny. Nie odpalaj silnika.Odnośnie kabla can a kabel który proponujesz jest na k line.
Ktoś coś podpowie?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez G-Unit
To znaczy, że nie jest odpowiedni? Mogę prosić jaśniej bo nie mam zbyt dużej wiedzy a będę potrzebował w niedalekiej przyszłości podłączyć się kilka razy do mojej A3 a nie chce jezdzić i płacić za każdym razem komuś.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez piteroo21
Wysłane z mojego SM-J500FN przy użyciu Tapatalka
o kabel pytaj w innym watku. Tam ci doradza
Niestety nic nie cyka w czujnikach :/ co dalej?
bezpiecznik sprawdz a pozniej to już bez kabla nic nie poradzimy
Z tewgo co znalazlem to jest bezpiecznik nr 5 i 7 i obydwa sa okej.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez piteroo21
vag ci potrzebny
Co w tym Vagu sprawdzić? W sobote bede podłaczony pod komputer i odrazu tez chciałbym to zobaczyć.
EDIT: Przypominam tylko, że kiedyś działały a teraz nic nie działa. Nie piszczy, nic nie cyka. Jakby ich poprostu nie było.
Ktoś? coś?
czy wogole jest wykrywany przez vaga jak walniesz wsteczny.
Cześć, mam mały problem z czujnikami parkowania. Po wrzuceniu wstecznego głośniczek wydaje 5 sekundowy dźwięk, przy kolejnych próbach dźwięk jest już sekundowy i tak aż do zgaszenia. Wszystkie czujniki cykają, po podpięciu pod kompa wszystkie czujniki wskazują odległość poprawnie ale żadnego pikania o zbliżaniu się do przeszkody już nie ma. W błędach wyskoczył błąd o zwarciu (01549 - Supply Voltage for Parking-Aid Sensor 29-00 - Short to Ground). Wiązka wygląda na całą. Z lewej strony auta po deszczu trochę wody w kole zapasowym. Dodatkowo po podpięciu pod kompa w grupie 002 zauważyłem że Sound jest na Off, trzeba to jakoś włączyć?
-W którym miejscu zacząć szukać tego zwarcia?
-Jak sprawdzić czy moduł parkowania działa poprawnie?
-Czy woda po lewej stronie może być przyczyną zwarcia?
Szukałem na forum ale nie znalazłem odpowiedzi ponieważ w większości przypadków były uszkodzone czujniki u mnie wyglądają na sprawne.
@krzciukow - ostatnio przerabiałem coś bardzo podobnego, ten sam błąd. Okazało się, że woda dostawała się do puszki ze sterownikiem PDC i narobiła szkód na płytce pcb, przez to na czujniki nie było podawane napięcie zasilania. Jeżeli masz wodę w bagażniku z lewej, to istnieje niezerowa szansa, że jest też z prawej ;)
Moja rada - wyjmij ten sterownik, zobacz jak to w środku wygląda, być może uda się wyczyścić płytkę i jeszcze go uratować. Jak nie to na necie jest tego dużo w używkach.
Swoją drogą bardzo ciekawe dlaczego obudowa tego sterownika nie jest zamknięta bardziej szczelnie, chociażby na minimalnej uszczelce, jeżeli nie hermetycznie.
Witam
mam problem z czujnikami
niby wszystko działa jak powinno ale słychać też inne pikanie z tyłu po wrzuceniu wstecznego, jest trochę inny ton dźwięku. dzisiaj pierwszy raz się to stało
ktoś może miał podobny problem?
Witam.
Mam problem z oryginalnym parktronic audi a3 8l. Wszystkie czujniki parkowania sprawdzone cykają. Pokazują na Vag odległość. Wymieniony głośniczek od parkowania. Obecnie piszczy po wrzuceniu biegu wstecznego. Po tym sygnale nie ma żadnych sygnałów.
Na Vag zwarcie do masy. Po podłączeniu głośniczka tego błędu nie kasowałem. Spróbuję dzisiaj.
Ma ktoś może schemat instalacji?
Ponadto obok głośniczka idzie taki miedziany drucik w oplocie przeźroczystym. Ktoś wie co to może być za przewód?
W jakim miejscu u ciebie znajduje się ten głośnik??
Pokazuja odległości? W jaki sposób to sprawdzasz?? Cofiesz i jest zmiana??
Ten głośnik znajduje się po lewej stronie w bagażniku.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez piteroo21
Odległości pokazują, sprawdzałem na VAG. Wrzucałem wsteczny i stawiałem coś za autem kilka razy.
Moduł znajduje się prawdopodobnie po prawej. Ale nie jestem pewny.
Na VAG nadal pokazuje zwarcie do masy. Więc zostało mi gdzieś szukać jakiegoś przetarcia.
KapitanSTS mój czujnik parkowania daje takie same objawy co twój. Silnik i auto też to samo
Kurcze zwarcie do masy to dla mnie tylko w kablach na zewnątrz samochodu. Moze przejście przez pas tylny?? Czyli w gromecie. Ewentualnie kupic używke za grosze nawet zamiennik czujnika i sprawdzać czy to czasem nie jeden z nich. Ściągales zderzak?? W środku samochodu trochę ciężko pod tapicerka uszkodzić wiazke. Do centralki przychodzi zasilanie i od wstecznego sygnal plus przyczepa. Lwia część kabli idzie z centralki do czujników. Nodaj 9 lub 10.
Tylko gdzie szukać dokładniej tego zwarcia skoro wszystkie czujki pracują. Pokazują prawidłową odległość.
Ponadto gdzie powinnien być moduł parkowania i czy jakby zepsuł się moduł to powinny pracować czujki?
Gdzieś wyczytałem że na VAG można każdy czujnik pojedynczo sprawdzać. Nie tak jak na 1 kanale. Cztery na raz. Kojarzycie te kanały?
Przetsrcie pod korkiem w tylnym pasie. Albo przy ktoryms z czyjnikow przy kostce.pytalem czy ściągales zderzak?? może literę czujnik wewnetrznie ale to sprawdzisz majac inny na podmiane. Innych pomyslow nie mam. Ponoc czujnik nie lubi jak się go traktuje myjka cisnieniowa. Ja po takim zabiegu jeden zabilem.
Cześć, mam pytanie odnośnie kodowania czujników cofania w A3 8L 2002 r. Czy np. jeśli w kanale 61 w adaptacjach w liczniku mam wartość 0 to czy przez to może nie działać ostrzeżenie od tylnych czujników?
Wiem, że w Audi a6 c5 jeśli się nie zakoduje czujników w liczniku to nie będą działać.
Koledzy trochę odgrzeję starego 5 letniego kotleta :) Jestem nowym posiadaczem A3 8L (notabene jakiś czas temu właścicielem był kolega klubowy Bart1 ;) ) i udał mi się zakupić ori dokładkę z całym ori osprzętem czujników parkowania. Niestety wiązka która idzie od modułu jest ucięta i nie wiem dokładnie gdzie podpiąć kabelki... jest ich 10. Po oględzinach doszedłem do tego, że numer 9 i 10 jest od buzzera natomiast kompletnie nie mam pojęcia gdzie podpiąć resztę itp. Prześledziłem forum i wątki lecz nie znalazłem podobnego tematu stąd moje pytanie.... pomoże ktoś? Zamieszczam zdjęcie jak to wygląda.
https://ibb.co/N2zQjkmt