Dodatkowa (elektryczna) pompa wody
Czy ktoś przeprowadził już taki zabieg? W niektórych 1.8t montowane były dodatkowe pompy wody. Postanowiłem, że muszę coś takiego mieć. Powód: studzenie turbiny i głowicy jeszcze przez chwilę po zgaszeniu samochodu. Ale przyznam że nie wiem jak to ogarnąć. Gdzie się wpiąć w układ wodny już wiem (podejrzałem dziś u znajomego w APXie) Ale elektryka to już gorsza sprawa. Po najmniejszej linii oporu mógłbym podłączyć do wentli- gdy się włączą pompa ruszy razem z nimi ale też tylko wtedy. Niestety po wyłączeniu zapłonu nie będzie pracowała, no chyba że fura się spoci i wentle się załączą. Czy macie jakiś plan jak to podłączyć żeby pompa ruszyła wraz z rozruchem silnika i pracowała jeszcze chwilę po zgaszeniu? Czy trzeba robić jakąś dodatkową instalację? A może jest jakiś bezpiecznik na którym jest jeszcze chwilę napięcie po wyciągnięciu kluczyka ( w co wątpię)
Dodatkowa pompa wody pracuje za długo
Witam wszystkich. Jest to mój pierwszy wpis na forum, więc za ewentualne błędy przepraszam.
Mój problem jest następujący. Mam w swojej S3 8l dodatkową, elektryczną pompę wody. Wiem że powinna ona ochładzać turbinę, przez kilka minut po zgaszeniu auta. Problem w tym, że pompa uruchamia się już po włączeniu samego zapłonu i pracuje przez nawet 10min po wyjęciu kluczyka na zimnym silniku. Myślę że tak nie powinno być, gdyż akumulator który ma nie cały rok, jest w fatalnej kondycji (myślę że przez niewłaściwą pracę pompy).
I tu prośba do właścicieli tych autek. Możecie sprawdzić jak u was to wygląda? Czy pompa uruchamia się od razu po włączeniu zapłonu, czy dopiero po odpaleniu silnika?
