Printable View
Witam wszystkich zainteresowanych :)
Poprzedni wlasciciel mojej A3 zamontowal zawor wypustowy blow off dedykowany do diesla.Zgubil (tak powiedzial) element ktory jest montowany pod pedalem gazu.Pelni on chyba role "wlacznika" tego zaworu.Tak przypuszczam.Czy jest mozliwosc zastapienia go innym o tym samym dzialaniu?A moze ma ktos taki "wlacznik"?
Wiem ze w dieslu nie daje taki zawor nic poza PSSSS...Jestem poprostu ciekawy jak bedzie dzialal w moim autku?
Prosze o pomoc
Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pww9
1. O ile mi wiadomo nie ma BOV-ow dedykowanych do diesli
2. Nic sie pod pedałem gazu nie montuje chyba, że BOV-a z głosnikiem na zewnatrz też takie wynalazki sa na allegro :D
3. Skoro auto nie syczy tzn. nie masz bova ani zadnego tym podobnego wynalazku :) byly własciciel ci wcisnąl jakis kit.
Sprawdz w jakims serwisie czy masz oryginalnego DV.
Sa na 100%.W Polsce jeszcze malo popularne...cena odstrasza.Sprawdz sobie np na Ebay sa do kupienia.
pww9 ma racje, są do diesla blow off, jest to zawór elektryczny N75 sterujący turbo. Ale jaki modół brakuje pod pedał gazu tego to nie wiem
z tego co czytałem to jest zawór dla benzyny nie ropy
ok, na ebayu sa jakies wynalazki...
Ale to co opisujesz raczej nie trzyma sie kupy
Bov upuszcza ci powietrze z turbiny w praktyce jest to zwiazane z gazem bo jak nie dodasz gazu turbo nie zacznie ladowac i sie nie wytworzy cisnienie to tez nie bedzie powietrza do wypuszczenia...
Podstawowe pytanie (zakładając, że masz ten wynalazek z ebaya) jest takie czy w ogole auto ci sapie? Jeśli nie to ja bym sprawdził najpierw co to masz założone i czy to nie jest seryjne DV.
Jak to elektryczny? To niby tam jest sterownik, który puszcza impuls zeby upuscic powietrze? A skad ono jest brane? Ja troche nie rozumiem?
zawór N75 jesli o nim mowa komunikuje się z ECU i wypuszcza powietrze przed nadmiernym naładowaniem co daje komunikat awarii silnika, ale nie działa jako bov.
no to z tego wynika, ze turbo nie ładuje tyle ile powinno...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Kajetan
Ma ktoś jakis opis tego? Bo ciekawi mnie sposób działania tego
Czyli głośniejszy wastegate?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez Kajetan
wpiszcie sobie na youtubie blow tdi i zobaczycie to
sa pokazane same urzdzonka i jak sycza
bo nic poza syczeniem nie daja
Było parę lat temu coś takiego jak Sunami Turbo - głośnikowy symulator Blow offa i turbo...
Widzę spore podobieństwa, choć przynajmniej zasada wydobywania dźwięku inna ;)
powiem kupilem i testowalem bova turbosmarta sonica za 800 stow dedykowanego do 1.8T grupy vag i powiem zadna rewelacja jak to kolego za forum powiedzial :) zamiast blow offa lepiej blow .... reszte sami sobie zrymujcie :P
Bylem u kumpa na wgraniu wiruska :) Zdjelismy wycieraczki i oslone.Okazalo sie ze blow off byl polaczony ze sterownikiem który znajduje sie pod szyba.Poloczyl go 2 kabelkami.Silnik wchodzil max na 3000 obr.Co jest????Nadal nie wiem jak zrobic zeby dzialal :(
"skontakuj si? ze sprzedawc? lub magikiem" :) z tej aujcji, moze on cos ci pomoze http://www.allegro.pl/item505788973_...esli_wawa.html
ja bym wsadził seryjne DV dla bezpieczeństwa...Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pww9
w TDI nie ma DV.
To jest TDI. Nie ma zadnego zaworu upustowego.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez gr1zly
ok, mój bład nie znam sie na dieslach ;)
Wiem ze N75 nalezy polaczyc kablami od ECU.
jezdzisz bez podpiętego n75?
jedz do kogos kto ci doprowadzi auto do ładu...bez pseudo bov. Z TDI nie zrobisz turbo benzynki ;)
pzdr
jest dost?pny na allegro kompletny blow-off do tdi
http://moto.allegro.pl/blow-off-1-9-...599677749.html
ale z za??czonego filmiku wida? ?e chyba nie op?aca si? chyba tego zak?ada?. Troche s?aby efekt.
http://www.youtube.com/watch?v=G6s4YDegMe8
Wsadzasz blow off'a do TDI i masz taki sam efekt jak w benzyniaku. Tylko, że w TDI poza "psssss" nic innego to nie daje.
http://www.youtube.com/watch?v=lqMcyCv5WRg
niekoniecznie masz racje.Cytuj:
Oryginalnie napisane przez pww9
zakladajac ze jest to kopia mojego systemu zprzed lat 7 i sprzedawana do teraz na allegro, to potrzeba ci switcha pod pedal gazu zwierajacego sie na pelnym wcisnieciu gazu, zestawu przekaznikow do sterowania, zaworka niekoniecznie n75, w opcji nowego typu sterowanie blow offem wykonuje z wykorzystaniem wyjscia egr, lub dodatkowego w ecu po zmianie softu sterujacego