Test kontrolek, licznika, deski

Witam, mam dość nietypowy problem ponieważ zakupiłem auto po wypadku i od początku nie jest kompletne. Ostatnio wymieniłem pompę ABS ponieważ stara byla zmiażdżona i do tej pory jeździłem bez. Wszystko wymienione wygląda ok, tylko martwi mnie to ze żadne kontrolki się nie zapalają. Przed wymiana jesze pikało cośprzy ruszaniu, teraz przestało :)
Ale przejdę może do rzeczy, słyszałem ze niektórzy nieuczciwi sprzedający potrafili wyjmować żarówki albo zaklejać taśmą. Na szczęście nie mogli tego zrobić w a3 bo rozebrałem licznik i tam nie ma żarówek tylko diody. I moje pytanie brzmi czy można było jakoś wyłączyć te kontrolki? powiadomienia? Bo na desce mało co się pali. A może jest jakiś test na sprawdzenie działania licznika w innych samochodach było możliwe że na moment wszystkie kontrolki się zapalały zeby sprawdzić czy świecą. A moze ktoś spotkał sie z podobną sytuacją i ma inny pomysł?

Licznik możesz przetestować vagiem.

hm, srodkowy bezpiecznik 30A przy akumulatorze odpowiada u mnie ABSowi, wyjelismy go ostatnio i zapalilismy auto i wywalilo nam kontrolkę ABS, więc może spróbuj wyjąć ją i sprawdz czy ci wywali błąd :D

dodatkowo POLSKI VAG ma fajną aplikację na test ABS

właśnie zrób test licznika vagiem, będa paliły się wszystkie kontrolki ;)

Ja tak ze swojej strony dodam, ze jak kupilem samochod to okazalo sie ze poprzedni wlasciciel zakleil po stluczce kontrolke poduszek ( swiecila sie caly czas, tylko byla niedokladnie zaklejona i minimalnie przeswiecala ), potem okazalo sie ze pod zegarami wiazki kabli przypominaly obraz iraku po wojnie. Przy kupowaniu samochodu trzeba wszystko sprawdzic bo potem mozna sie niemile zaskoczyc ...

O właśnie, zapomniałem tez dodać ze nie ma również poduszek. Po ściągnięciu tej pokrywy z kierownicy pod spodem sa gole kable poklejone izolacja :mad:
I właśnie również żadna kontrolka się nie świeći.
A powiedzcie o co chodzi z tym "VAGiem" bo czytałem i na forum kilka postów i nie rozumiem.
To chodzi o to że muszę kupić taki kabel na allegro i podłączyć do kompa? Nie da się może bez jakoś sprawdzić? a i w takim razie może ktoś ma jakies poradniki i programy bo na allegro sam kabel kosztuje ze 30zl a z jakas plyta z pomoca i darmowymi programami ściągniętymi z netu 2x tyle

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez sweex007

O właśnie, zapomniałem tez dodać ze nie ma również poduszek. Po ściągnięciu tej pokrywy z kierownicy pod spodem sa gole kable poklejone izolacja :mad:
I właśnie również żadna kontrolka się nie świeći.
A powiedzcie o co chodzi z tym "VAGiem" bo czytałem i na forum kilka postów i nie rozumiem.
To chodzi o to że muszę kupić taki kabel na allegro i podłączyć do kompa? Nie da się może bez jakoś sprawdzić? a i w takim razie może ktoś ma jakies poradniki i programy bo na allegro sam kabel kosztuje ze 30zl a z jakas plyta z pomoca i darmowymi programami ściągniętymi z netu 2x tyle

---

Poszukaj na forum, wszystko jest bardzo dobrze opisane. Istnieje wiele tematów o vagowaniu auta. Najprościej będzie jak znajdziesz kogoś z vagiem w twojej okolicy. Jest lista osób posiadających vaga :)Jak nikogo od nas z forum nie znajdziesz to porozglądaj się na innych forach. Zawsze można się umówić.

Pozdro

nie byłoby źle. bo u mechanika nawet za głupie podłączenie i test ciągną kase jak za zboże :mad:

gdzie są te szyszyce?

szyszczyce:thumbright:

No panowie, dzieki wszystkim za pomoc. Autko wczoraj zostało podpięte pod komputer i wywaliło kilka błędów. Dokładniej awarie jakiegos czujnika abs i jakiegoś temperatury, wymienię zobaczymy co będzie sie działo. A z drugiej strony nawet lepiej ze te kontrolki nie świecą bo przynajmniej spokój jest i nie ma choinki na desce :D
Korszystająć z okazji aby nie Zakladac nowego tematu, zapytam tu gdzie jest montowany czyjnik ABS w silniku?

Przy kołach z przodu, są wkręcone w zacisk hamulcowy, odchodzą od nich takie kable w pancerzu Pozdrawiam

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez etanol

są wkręcone w zacisk hamulcowy,

---

to cos nowego,wkrecane sa w zwrotnice kola

...NJo właśnie dobrze, że mnie poprawiłeś, byłem w żabce i doszło do mnie że popełniłem błąd ;]

Znalazłem i wymieniłem. Efekt taki że nareszcie działają mi w aucie ABS:thumbright: Przy wymianie trochę problemów było bo złamałem stary czujnik i konieczny był demontaż tarczy, ale OK.
A teraz mam pytanko o czujnik obrotów czy jakoś tak, i czujnik stukowy spalania. Czy mógłby mi ktoś napisać uprzejmie gdzie one się znajdują?
Oraz mam problem jeszcze z tymi przepustnicami ponieważ pękł wąż jakiś odchodzący w bok od głównego węża od filtra(nie wiem jak się dokładnie nazywa) i dostał się tam do środka olej i dlatego autko przerywało i brakowało mocy. Wyczyściłem przedmuchałem i jest o niebo lepiej,a pęknięcie zakleiłem taśmą :D tylko powiedzcie mi czy tam znajdują się też jakieś czujniki? Bo obecnie auto ma problemy z obrotami silnika, troszeczkę skaczą i brak równej pracy silnika

Podepne się pod temat z racji żeby nie zakładać nowego. Podpiąłem dziś laptopa z VAGiem i zrobiłem test kontrolek... Pytanie czy tak powinno być? Chodzi mi o ilość wyświetlanych kontrolek na liczniku... przy teście powinien się jeszcze palić na pewno ABS, Airbag i pewnie jeszcze nie jedno - dodam że te dwie kontrolki palą mi sie na pewno przy włączaniu zapłonu - czyt. uruchamianiu samochodu.

http://i.imgur.com/C37lI2I.jpg

Jakby ktoś potrafił pomóc to byłbym wdzięczny. :)

Witam. Ja mam pytanie czy przy włączaniu zapłonu lub zapalaniu silnika powinna się zaświecić kontrolka check engine ? bo u mnie wg się nie zaświeca i nie wiem czy nie jest przepalona :)
Pozdrawiam !

W dieslu nie ma check engine

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez DanioUk

W dieslu nie ma check engine

---

to jak to w końcu jest z ta kontrolką bo np kumpel w Fabi 2001 normalnie ma,oczywiście mowa o TDI.

Ja mam ten problem że testując od szwagra nowy skaner viakena zrobiłem u siebie test kontrolek licznika. Okazało się że nie świeci (w teście się zaświeciła) kontrolka check engine oraz ASR. O co z tym chodzi? mógłby ktoś wyjaśnić? Czy może poprzedni właściciel coś kombinował żeby coś ukryć :P

Mam pytanie mianowicie 1/2 fis. On tylko pokazuje OK, rezerwe i temperature? 2000r. 1.6

słaby stan klocków hamulcowych, ciśnienie oleju,niski poziom płynu chłodniczego oraz płynu hamulcowego

Dzieki wielkie :)