Zegary - podswietlenie, demontarz

Witam,

Mam drobny problem z podswietleniem predkosciomierza. "2" przy 260 jest zdecydowanie slabiej podswietlona niz cala reszta. W przyszlym tygodniu mam pierwszy przeglad i sie zastanawiam czy tego nie reklamowac.
Duzo jest roboty z demontarzem zegarow? Nie chcialbym aby mi wszystko trzeszczalo pozniej.


Przy okazji mam jeszcze jedno pytanie o pokretlo o regulacji wysokosci swiatel w 8P. U mnie to pokretlo jest jakby odrobine krzywe i po lewej stronie jest szczelina przez ktora wydostaje sie czerwone swiatlo. Te przelaczniki juz tak maja czy powiedziec zeby wymienili?


Z gory dzieki za odpowiedzi.

CeglA, nic sam nie grzeb i reklamuj! Jak w zegarach coś trzasnęło to są spore koszta, a tak niech się oni martwią. A trzeszczeć nic nie będzie, bo zegary są odrębnym elementem.

Co do pokrętła to niech się ktoś wypowie co ma 8P. Dodam tylko, że mam 10cio letnie 8L i mi nic nie prześwituje :)

CeglA, nie ma prawa nic przeswitywac, jesli jest krzywo niech poprawiaja, ktos cos zle zlozyl. sam nic nie ruszaj!

Ja sam nic ruszac nie zamierzam. Auto jest na gwarancji i zastanawiam sei tylko czy jak mi zaczna grzebac przy zegarach to nie beda musieli pol deski rozkrecic, bo wole miec slabiej podswietlona "2" niz trzeszczaca deske rozdzielcza :)

CeglA, zdjęcie zegarów to zdjęcie jednej zaślepki zaraz nad kierownicą i odkręcenie dwóch śrubek... Nic trzeszczeć nie będzie... To nie polonez czy fiat, że trzeba pół samochodu rozebrać :)

Swietnie, dzieki za info.

Moze ktos mi jeszcze potweirdzic ze naprawy gwarancyjne moge przeprowadzic w dowolnym serwisie autoryzowanym? Nie moga mi w zadnym odmowic, z powodu tego, ze to nie u nich kupowane bylo auto ?

CeglA,

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez http://www.norcom.com.pl/

VW i Audi: Eurogwarancja honorowana

Samochody Volkswagen i Audi sprzedawane na terenie Unii Europejskiej objęte są we wszystkich państwach członkowskich taką samą gwarancją - twierdzi Leszek Kempiński z Kulczyk Tradex.
Oznacza to, że np.: naprawy gwarancyjne pojazdu zakupionego przez obcokrajowca w Polsce są honorowane i rozliczane w jego ojczystym kraju bezgotówkowo.
Takie same zasady obowiązują w przypadku, gdy Polak nabędzie samochód za granicą i zechce skorzystać z gwarancji w jednym z Autoryzowanych Zakładów Dealerskich w Polsce. System ten jest szczególnie wygodny dla osób często podróżujących po terenie całej Unii Europejskiej

---

[ Dodano: Sob 08 Wrz, 2007 18:05 ]
Ps. Dzięki za punkcik ;)

tylko ze pewnie w 5 minut tego nie zrobią w ASO... jak zwykle... a w sumie to chwilka roboty diode przelutowac bo pewnie padla.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Jackq

tylko ze pewnie w 5 minut tego nie zrobią w ASO... jak zwykle... a w sumie to chwilka roboty diode przelutowac bo pewnie padla.

---

wnowej furce na gwarancji nikt nic nie będzie przelutowywał :shock: , jak już towymienią całe wskaźniki

Dzieki ze wszystkie odpowiedzi.

Zastanawiam sie gdzie sa zapisywane wszystkie dane tj. przebieg itp. W pamieci komputera? A moze po wymianie wszystko zostanie wyzerowane i serwis bedzie musial sam te dane wprowadzic?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez krz_p

wnowej furce na gwarancji nikt nic nie będzie przelutowywał :shock: , jak już towymienią całe wskaźniki

---

zgadzam sie oczywiscie ale w koncu i te naprawione na kogos trafia. bo nie uwierze ze wyrzuca je do kosza. zreszta w serwisach roznie bywa i niczemu sie nie dziwie...

Jackq, i tak będzie na 100%. Stare wyślą do niemcowni do regeneracji, a tu zamontują nowe.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez CeglA

A moze po wymianie wszystko zostanie wyzerowane i serwis bedzie musial sam te dane wprowadzic?

---

Załadują do nowego licznika zawartość pamięci ze starego. I będzie tak samo ;)