problem z instalacja spryskiwaczy

Printable View

05-09-11, 18:51
rol4nd

problem z instalacja spryskiwaczy

Witam.

Przekopałem wiele tematow forum odnosnie spryskiwaczy szyb czy reflektorow ale moj problem jest troszke inny.
Jednym slowem jakis "fachowiec" tak podlaczyl instalacje, ze spryski na refelektory dzialaja nawet bez zapalonych swiatel oraz dzialaja podczas spryskiwania szyby tylnej co juz w ogole jest jakas parodia.
W roznych punktach napraw zaspiewali mi ok 300zl za sprawdzenie bledow instalacji i przerobienie jej, co jest dosyc duzym kosztem i gra nie warta swieczki. Najchetniej pozbylbym sie w ogole dzialajacych spryskiwaczy, ale nie chce sciagac calego zderzaka. Bezpiecznika niestety tez nie moge wyciagnac, bo jest tak podlaczone ze dziala to razem ze spryskami szyb, takze jak wyciagam bezpicznik to nie dziala ani na szyby ani na refelektory, a w miejscu bezpiecznika od spryskiwaczy refelektorow nie ma nic!
Pewien mechanik zasugerowal mi, ze kolo pojemnika z plynem sa dwie wtyczki od pompek- jedna od szyb i druga od reflektorow, ale niestety nigdzie nie umiem tego znalezc, a sadze ze to bylby najlepszy wybor bo w razie przegladu tylko wepne wtyczke i nie bedzie problemu z niedzialajacymi spryskiwaczami.
Czy ktos by mogl mi napisac, w ktorym dokladnie miejscu jest wtyczka od pompki refelektorow?
05-09-11, 18:57
Miro

pewnie fabrycznie auto nie mialo xenonow i spryskiwaczy
ktos podlaczyl tak zeby jakos dzialalo co ?

daltego nie ma bezpiecznika, dlatego jest podlaczone pod tylna itd.
zeby to zrobic tak jak fabryka, to 300zl za robocizne nie jest wygorowana kwota

jak chcesz odlaczyc pompke , o ile ja masz, to w zbiorniku sa po prostu dwie, jedna od szyb, druga od spryskow.

nie sposob nie widziec ktora jest do czego, ale zeby sie dostac trzeba zdjac nadkole
05-09-11, 19:01
rol4nd

samochod mam od roku, juz od poczatku tak bylo ale jakos nie przeszkadzalo mi to zbytnio, no ale teraz jakos pomyslalem ze moze warto bylo by to zmienic.

czyli sciagnac nadkole od strony pasazera i tam gdzies powinny byc pompki?
05-09-11, 19:10
komono

Tak, tam znajdziesz 2 pompki, jedna do "na szyby" a druga "na reflektory". Ja u siebie też mam tak zamontowane ,że pryska bez zapalonych świateł ale podłączone mam pod przednie spryski plus dołożony jest opóźniacz i po dłuższym przytrzymaniu "na szybę" uruchamiają się spryskiwacze lamp
07-09-11, 08:43
czaro10

Po zdjeciu nadkola wyjecie tej wtyczki nie bedzie wcale proste. Pompka od sryskow jest zamontowana w zbiorniku od strony zderzaka (pierwsza z lewej). Trzeba bedzie odkrecic zbiorniczek. Na szczescie sruby sa od strony nadkola.

http://img18.imageshack.us/img18/5003/62301322.jpg
07-09-11, 11:50
rk14

A czy nie wystarczyłoby przypadkiem do odpiecia wtyczki wyjęcie samej kratki wraz z halogenem przeciwmgielnym?
08-09-11, 08:56
tokyo

Witam
Wystarczy tak jak kolega ponizej napisal sciagnac kratke.
Rol4nd jak masz jakis problem z tymi spryskami lub chcialbys je doprowadzic do stanu fabrycznego do dzwon lub pisz na priv jestem z Zabrza i taki rzeczy juz robilem.
Pozdrawiam
25-12-11, 11:52
Blablus

Witam

Mam problem z moimi spryskami reflektorow. Gdy chce spryskac reflektory spryski nie wysuwaja sie a po chwili caly ten plyn co poszedl do spryskow wylatuje spod auta na ziemie.

Ostatnio podwazylem
25-12-11, 11:55
Szymson

Zdejmij zderzak i zobacz jak duszę wyglądają. prawdopodobnie jest nieszczelna i nie ma ciśnienia aby wysunąć sprysk.

Albo po prostu przewodzik szlak trafił.
25-12-11, 11:56
czaro10

Musi byc jakas nieszczelnosc skoro plyn idzie bokiem, czyli cisnienie jest zbyt slabe by sie wysunely spryski.
Wez auto na kanal, zdejmij oslone pod slinikiem i popatrz na instalacje. Popros kogos by Ci pomogl i niech wlaczy spryski.
25-12-11, 12:53
Blablus

Tak zrobie tylko dopiero w poniedzialek, balem sie ze to cos powaznego po tym jak wyciagalem spryski i znowu wydatek, bo wczoraj przebilem opone i mam dwie do wymiany;/ Sprawdze we wtorek, i dam znac dzieki.
10-06-12, 20:43
nashal

Po zdjęciu kratki (lewy przód) widać zbiorniczek i pompkę na nim, przednie przewody powinny byc podłączone do tego większego czy mniejszego "bączka"?
10-06-12, 21:13
czaro10

Do spryskow reflektorow do pompki po lewej, do szyb po prawej.
11-06-12, 21:15
nashal

Sęk w tym, że nie mam spryskiwaczy reflektorów a mam w pompce przewody i z prawej i z lewej strony, nie jestem pewien czy nie są podłączone na odwrót...
11-06-12, 21:23
czaro10

A czy Ty nie mylisz czasami czujnika wody z pompka? Pompka to taka palka czarna wczepiona w wystajaca dol zbiorniczka. Czujnik wody jest wlozony duzo wyzej, to jest takie czarne kolko.
11-06-12, 21:24
komono

Tak wygląda pompka
http://www.alejasamochodowa.pl/photo...ad2f36f715.jpg tak wygląda pompka
A tak czujnik
http://tomczesci.pl/uploads/15746.jpg
11-06-12, 21:25
czaro10

1 Załącznik(i)

Tu ladnie widac. Od lewej: pompa spryskow lamp, czujnik wody, pompka spryskow szyb.

Załącznik 9208
11-06-12, 21:27
nashal

Na sto jest to pompka i właśnie wychodzą z niej na boki dwa przewody i gdzieś sobie tam wędrują do góry z tym że nie jestem pewien czy dobrze wszystko tam jest podłączone...
11-06-12, 21:32
czaro10

Szklanej kuli nie mamy, rozbierz i zobacz.
11-06-12, 21:33
komono

I zrób zdjęcie ;)
11-06-12, 21:33
nashal

Na zdjęciu to właśnie jest to 3 urządzenie od lewej czyli pompka i z niej wychodzą dwa króćce, na tym zdjeciu jeden jest czarny a drugi biały i pytanie brzmi własnie który gdzie ma iść?
11-06-12, 21:46
Sensej

a jakiej pojemnosci masz zbiornik?
mam wrażenie że ktoś założył duży zbiornik i zaślepił wyjście na pompke od sprysków lamp pompką do sprysków od szyby
11-06-12, 21:48
Miro

ale z pompki maja wychodzic dwa przewody
jeden do spryskow szyby przedniej, drugi do tylnej, ona jest dwustronna
chyba to oczywiste

druga pompka jest tylko i wylacznie do spryskiwaczy lamp i ona ma tylko jedno wyjscie i wieksza moc

---------- Post dodany 11-06-12 o 22:49 ----------

malo tego, lewy jest do przedniej szyby, prawy do tylnej szyby, krocce jak to nazwales to laczniki wezy i tyle
11-06-12, 21:54
nashal

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez Miro

ale z pompki maja wychodzic dwa przewody
jeden do spryskow szyby przedniej, drugi do tylnej, ona jest dwustronna
chyba to oczywiste

druga pompka jest tylko i wylacznie do spryskiwaczy lamp i ona ma tylko jedno wyjscie i wieksza moc

---------- Post dodany 11-06-12 o 22:49 ----------

malo tego, lewy jest do przedniej szyby, prawy do tylnej szyby, krocce jak to nazwales to laczniki wezy i tyle

Dokładnie o to chodzi, nie mam pompki spryskiwaczy ani czujnika...
A patrząc na zbiornik z przodu tak jak dokładnie jest to pokazane na zdjeciu, to nie ma znaczenia jakie przewód gdzie jest podłączony? Wydaje mi sie ze na tylną szybe pompka powinna podawać mniejsze ciśnienie..
11-06-12, 21:58
Miro

ale w czym masz problem ?
nie "pryska" ci na przednia czy tylna szybe ?
czy dziala ci ale szukasz sobie problemow ?

jak ci nie dziala, lub uwazasz ze zle, to je po prostu zamien miejscami i sprobuj, auto nie wybuchnie
11-06-12, 22:05
nashal

Działało mi odwrotnie więc zamieniłem i tu uwaga, masz racje samochód odziwo nie explodował...
nie jestem tylko pewien czy taka zamianka jest właściwa jeżeli chodzi o ciśnienie wiec rzuciłem takie pytanie na forum gdzie co ma być, oczekiwałem inteligentnych odpowiedzi.
11-06-12, 22:34
czaro10

Jak uwazasz, ze tu masz nieinteligentne odpowiedzi to zmien forum.

Zaczynasz temat "Po zdjęciu kratki (lewy przód) widać zbiorniczek i pompkę na nim, przednie przewody powinny byc podłączone do tego większego czy mniejszego "bączka"? " i nic nie wiadomo o co chodzi. Nie masz pojecia o czym piszesz. Mimo kilku postow nikt nic nie rozumie... Kto pisze "nieinteligentnie"?
11-06-12, 22:38
nashal

Jest inne forum audi A3?
Opisałem sprawę, zadałem pytanie, w czym problem?
11-06-12, 22:49
Sensej

nie wiem czy jest inne, poszukaj.
opisałeś sprawę tak że nikt nie zrozumiał o co Ci chodzi, zadałeś pytanie i również nikt nie wie o co Ci chodzi,
na końcu stwierdziłeś że nasze wypowiedzi są nieinteligentne. może my wszyscy jesteśmy mało inteligentni i nie rozumiemy takich banalnych sytuacji?
11-06-12, 23:01
nashal

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez Sensej

może my wszyscy jesteśmy mało inteligentni i nie rozumiemy takich banalnych sytuacji?

Czytałem kilka tematów podczas których po prostu łapałem się za głowę i niestety chyba będę zmuszony przyznać Ci rację..

Temat się rozwinął i nadal nie padła sugestia który przewód powinien być wpięty w odpowiedni króciec w pompce spryskiwaczy ;)
11-06-12, 23:02
komono

Cytuj:

Oryginalnie napisane przez Miro

malo tego, lewy jest do przedniej szyby, prawy do tylnej szyby, krocce jak to nazwales to laczniki wezy i tyle

Jak to nie padło?? Czytanie ze zrozumieniem się kłania... . Przełącznik do siebie i leci na przednią szybę... tak trudno przoprzekładać te wężyki i sprawdzić
11-06-12, 23:16
nashal

Zwracam honor, wszystko jasne, temat do zamkniecia.
12-06-12, 07:20
Golem1

i dobrze piszesz na pomce masz dwa króćce(tak jak na tej fotce) jeden zasila spryskiwacze szyby przedniej drugi szyba tylna.
05-03-17, 16:13
mirek_miro

Zauważyłem ostatnio problem ze spryskiwaczem tylnej szyby - po prostu nie działa. Wycieraczka chodzi, silniczek słychać a efektu brak. Przednie spryskiwacze działąją, spryski xenonów również wieć gdzieś jest problem z tylną instalacją. Problem jest taki, że nie mogę namierzyć ewentualnego przecieku. Nigdzie nie leje pod autem, w bagażniku sucho. Mógłby ktoś mi podpowiedzieć którędy idzie rureczka z płynem do tylnej szyby? Pytanie nr 2 to czy silniczek przedniej i tyllnej szyby jest ten sam tylko jest to połączeone zaworkiem, który rozdziela gdzie płyn ma popłynąć czy silniczki są niezależne? Ostatnie pytanko to czy jest możliwe, aby silniczek działał ale nie pompował płynu?