Licznik - ciekawostki softu - paczka z softami

Jako że grzebię ostatnio w naszych licznikach podzielę się zasobem swojej wiedzy i plikami jakimi udało mi się zebrać, znalazłem w sofcie licznika funkcję włączenia podświetlenia zegarów po przekręceniu stacyjki, czyli zapalają się tarcze wskazówki wyświetlacze tak jak w s3 a nie dopiero po włączeniu pozycji, ta funkcja powinna być w kanale 19 adaptacji lecz tylko w nowszych licznikach poliftowych ale w większości kanał 19 jest niedostępny, aby włączyć tą funkcję trzeba zmienić jedną komórkę softu z: 35 na 3D (opcji podświetlenia samych wskazówek nie znalazłem):
http://s28.postimg.org/jc1y5tk3h/pod_wietlenie.jpg
wiem też gdzie zapisane są informacje od obrotomierza licznika, można sobie skopiować z innego softu jeśli zmieniamy z diesla na benzynę i odwrotnie:
http://s27.postimg.org/wzj2yk16b/obrotomierz.jpg
co do prędkościomierza to dokładnie nie wiem gdzie są te komórki ale jak część softu skopiowałem np. z europejskiego softu do angola to predkościomierz zmienił się na europejskie tarcze kopiowanego softu, po przekopiowaniu tej częsci softu nie pokazał mi się def ani error:
http://s22.postimg.org/nbow5dz0h/prdko_iomierzz.jpg
tutaj pokaże gdzie się znajduje pin licznika w sofcie, jest on w 3 miejscach, aby rozszyfrować pin trzeba przekonwertować w kalkulatorze windowsowskim w trybie rozszerzonym z hex na dec, czyli w poniższym sofcie mamy pin w postaci 02 0A czytamy to od tyłu czyli 0A02 i w trybie hex w kalkulatorze wpisujemy A02 (jeśli zero jest na początku to go nie wpisujemy) po wpisaniu to w kalkulator hex przestawiamy na DEC i pin jaki nam się pokaże to 2562, jesli ktoś chce wpisać inny pin w komórki to w kalkulatorze DEC wpisujemy przykładowy pin np: 5814 wtedy konwertujemy wciskając na HEX i wyskakuje nam: 16B6 zamieniamy to miejscami i w softa wklepujemy B6 16 w trzech zaznaczonych miejscach i pin zmienia nam się na 5814
http://s27.postimg.org/h2y372cxf/pin.jpg
tutaj daje paczkę z softami jakie udało mi się skompletować, są to softy:
8l0920931E
8l0920931H
8l0920980L
8l0920932D
8l0920932A
8l0920932B
8l0920932N
http://hostuje.net/file.php?id=25d7f...92283e04277313

Jeśli ktoś zna jakieś ciekawostki softowe lub ma inne softy to mile widziane sa odpowiedzi w tym wątku, mam nadzieję że komuś moje info się przyda











zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=86c68...fc73166f9c1eab

Może napisałbyś jak to zmienić łopatologicznie? Na razie wiemy co zmienić, ale przydałoby się też jak. Trzeba zgrać wsad licznika do kompa, vag-comem chyba tego nie zrobimy? Chcę wyłączyć to cholerstwo, bo mam teraz tak ,że licznik podświetla mi się w momencie przekręcenia stacyjki, a chcę żeby podświetlał się tylko po załączeniu pozycyjnych.

Dzięki inhoss, spadłeś mi z nieba bo od dłuższego czasu szukałem wsadu do przerobienia mojego angola pb na europejskiego diesla :) nie mogę kliknąć "pomogl" na telefonie ale spróbuje jutro na kompie.

Podpowiedz jeszcze czy trzeba skopiować fragment odpowiedzialny za skalę obrotomierza z wsadu o takim samym numerze, czy można z innego?
Bo znając życie przeszczepy kodu przedlift<->polift są niemożliwe...

musisz soft zgrac vag comanderem na allegro pełno tego. Jak już będziesz miał softa w pliku bin to wtedy musisz we wskazanych komórkach zmienić dane tak jak opisałem. Robisz to winhexem lub też możesz w samym comanderze zmienić dane

To musi być konkretnie ten kabel VAG K+CAN i oprogramowanie vag commander, czy wystarczy zwykły kabel KKL z viakena i ten program?

Myślę że to dobre miejsce do napisania. Wiele jest w temacie niejasności na forum.

Do zgrania i wgrania EEPROMu na licznik i zczytania PINu nie potrzeba VAG Tacho!

Ja mam kabel KKL od Viakena i bez problemu sczytałem EEPROM przy pomocy programu VAG EEPROM Programmer 1.19g.

PIN z wsadu można łatwo odczytać programikiem TachoSoft's Immo Login Calculator.

Trzeba tylko ustawić kabelek w systemie na port COM1 lub COM2 i taki sam ustawić w samym programie.

Ja zczytalem EEPROM z dwóch liczników produkcji VDO. Nie mogę zagwarantować że liczniki innych producentów będą tak samo współpracować!

VAG Tacho potrzeba dla Jaegerów (MM), z vdo radzi sobie praktycznie każdy program.

To ja jeszcze dodam, że z licznika firmy JAEGER (biała obudowa z tyłu licznika) ściągnięcie wsadu tylko na stole. NIE MA MOŻLIWOŚCI ściągnięcia prawidłowego wsadu za pomocą kabla KKL.

To ja dodam coś od siebie odnośnie liczników, może pomóc w doborze odpowiedniego licznika :)

Skąd mamy wiedzieć które zegary będą działać w naszym aucie ?

Każde zegary posiadają swój indywidualny numer, w którym zawarte są podstawowe informacje o ich funkcji i działaniu:

Numer składa się z 9-10 pozycji.

###_###_###_#

Dla przykładu:

8L0_919_860_D

Pierwsze dwa symbole to określenie marki i modelu dla jakiego zegary są stosowane.

??#_###_###_#

8L - Audi A3
1J - Golf 4
3B - Passat B5
1C - New Beetle
1M - Seat Leon/Toledo

Symbol 3 to zazwyczaj wersja/edycja zegarów.

##?_###_###_#

Stosuje się cyfry 0,1,5,6

##0
##1
##6 - to wersje standardowe
##5 - sport

Kolejny trzycyfrowy znak to 919 lub 920. Najprościej ujmując liczniki:

###_???_###_#

###_919_###_# - bez CAN (przedlift)
###_920_###_# - z CAN (polift)

Siódmy symbol w ciągu to 8 lub 9 i wskazuje, czy dany licznik był produkowany dla wersji EU czy ENG.

###_###_?##_#

###_###_8##_# - licznik wyskalowany w KPH
###_###_9##_# - licznik wyskalowany w MPH

Ósmy symbol dotyczy wyposażenia licznika w dodatkowy wyświetlacz.

###_###_#?#_#

Dla Golfa 4:

Zegary 919

###_919_#0#_# - bez dodatkowego wyświetlacza (EU)
###_919_#6#_# - bez dodatkowego wyświetlacza (EU)
###_919_#1#_# - bez dodatkowego wyświetlacza (ENG)
###_919_#8#_# - z MFA (EU)
###_919_#3#_# - z MFA (ENG)
###_919_#9#_# - z FIS (EU)
###_919_#4#_# - z FIS (ENG)

Zegary 920

###_920_#0#_# - bez dodatkowego wyświetlacza (EU i ENG)
###_920_#2#_# - MFA (EU i ENG)
###_920_#4#_# - FIS (EU i ENG)

Dla Audi A3: (Pełna lista liczników post niżej)

Zegary 919 + zegar analogowy

###_919_#6#_# - bez FIS (EU)
###_919_#1#_#- bez FIS (ENG)

###_919_#8#_# - z FIS (EU)
###_919_#3#_# - z FIS (ENG)

Zegary 920

###_920_#0#_# - radiowy zegar cyfrowy (EU)
###_920_#5#_# - radiowy zegar cyfrowy (ENG)

###_920_#3#_# - z zegarem cyfrowym i FIS (EU)
###_920_#8#_# - z zegarem radiowym i FIS (ENG)

Dla Passata B5:

Zegary 919

###_919_#6#_# - bez FIS/MFA (EU)
###_919_#1#_# - bez FIS/MFA (ENG)

###_919_#8#_# - z MFA (EU)
###_919_#3#_# - z MFA (ENG)

###_919_#9#_# - z systemem nawigacyjnym (EU) + FIS
###_919_#4#_# - z systemem nawigacyjnym (EN) + FIS

Zegary 920

###_920_#0#_# - bez FIS/MFA (EU i ENG)
###_920_#2#_# - MFA (EU i ENG)
###_920_#4#_# - z FIS (EU i ENG)

Dziewiąty symbol dotyczy blokady, czyli immo, niestety nie mam dokładnej informacji co odpowiada za immo 2 a co za immo 3 w dwóch generacjach liczników. Może ktoś uzupełni ;)

###_###_##?_#

Dziesiąty symbol jest albo pusty albo jest to litera.

###_###_###_?

Jest to oznaczenie specyficznej kombinacji silnika i skrzyni biegów. Ale dzięki możliwości edycji EEPROMU można licznik dostosować do każdej kombinacji ;)




W miarę wolnego czasu dodam coś jeszcze odnośnie organizacji EEPROMU w licznikach 919 ;)
920 jest już opisane wyżej

To ja rzucam przetłumaczoną listę wszystkich liczników A3 od naszych przyjaciół zza Odry:

Rok modelowy 1997 ("V")

Liczniki bez FIS:
- 8L0919860 X - Diesel, 240km/h
- 8L0919860AX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919910 X - Diesel, 150mph
- 8L0919910AX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph


Liczniki z FIS:
- 8L0919880 X - Diesel, 240km/h
- 8L0919880A - Benzyna, 260km/h
- 8L0919930 X - Diesel, 150mph
- 8L0919930AX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph

Rok modelowy 1998 (VIN od "W-000 001" do "W-060 000)

Liczniki bez FIS:
- 8L0919860BX - Diesel, 240km/h
- 8L0919860CX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919910BX - Diesel, 150mph
- 8L0919910CX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph


Liczniki z FIS:
- 8L0919880BX - Diesel, 240km/h
- 8L0919880CX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919930BX - Diesel, 150mph
- 8L0919930CX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph


Rok modelowy 1998-1999 (VIN od "W-060 001 do "X-200 000")

Liczniki bez FIS:
- 8L0919860GX - Benzyna, 260km/h, dla pojazdów z ESP
- 8L0919860DX - Diesel, 240km/h
- 8L0919860EX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919860FX - Diesel, 240km/h, dla pojazdów z ESP
- 8L0919860KX - Quattro, Silniki: AQA, 260km/h
- 8L0919910DX - Diesel, 150mph
- 8L0919910EX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919910FX - Diesel, 150mph, Producent: VDO
- 8L0919910HX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph, Producent: UN4 (Magneti Marelli ?)
- 8L0919910GX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph, Producent: VDO
- 8L0919910JX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph, Producent: UN4 (Magneti Marelli ?)
- 8L0919910KX - Quattro, Silniki: AQA, Wielka Brytania, 160mph


Liczniki z FIS:
- 8L0919880GX - Diesel, 240km/h, dla pojazdów z ESP
- 8L0919880DX - Diesel, 240km/h
- 8L0919880KX - Quattro, Silniki: APP, AJQ, 260km/h Producent: VDO
- 8L0919880JX - Silniki: AJQ, 260km/h
- 8L0919880FX - S3, 280km/h
- 8L0919880HX - Benzyna, 260km/h, dla pojazdów z ESP
- 8L0919880EX - Benzyna, 260km/h
- 8L0919880LX - Quattro, Silniki: AQA, 260km/h
- 8L0919930DX - Diesel, 150mph
- 8L0919930EX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919930FX - S3, 170mph
- 8L0919930NX - Quattro, Silniki: AQA, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919930MX - Quattro, Silniki: AJQ, APP, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919930LX - Silniki: AJQ, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0919930GX - Diesel, 150mph
- 8L0919930HX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph

Rok modelowy 2000-2001 ("Y" - "1")

Liczniki bez FIS, z zegarkiem radiowym:
- 8L0920900EX - Diesel, 260km/h
- 8L0920900AX -> Zastąpiony przez 8L0920900FX
- 8L0920900FX - Benzyna, 260km/h


Liczniki bez FIS, bez zegarka radiowego:
- 8L0920900GX - Diesel, 260km/h
- 8L0920900CX -> Zastąpiony przez 8L0920900HX
- 8L0920900HX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920900JX - Benzyna, Australia, 260km/h
- 8L0920950BX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920950CX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph


Liczniki z FIS, z zegarkiem radiowym:
- 8L0920931EX - Diesel, 260km/h
- 8L0920932AX - S3, 280km/h
- 8L0920930C -> Zastąpiony przez 8L0920931HX
- 8L0920931HX - Silniki: APP, AJQ, 260km/h
- 8L0920931SX - Silniki: AUQ, ARY, S-Line, 260km/h
- 8L0920931FX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920931RX - Diesel, S-Line, 260km/h


Liczniki z FIS, bez zegarka radiowego:
- 8L0920931JX - Diesel, 260km/h
- 8L0920931QX - Dielselmotor, S-Line, 260m/h
- 8L0920932BX - S3, 280km/h
- 8L0920931MX - Silniki: AUQ, ARY, 260km/h
- 8L0920931KX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920932CX - S3, Australia, 280km/h
- 8L0920931NX - Benzyna, Australia, 260km/h
- 8L0920931TX - Benzyna, Australia, S-Line, 260km/h
- 8L0920980DX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980HX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980LX - S3, 170mph
- 8L0920980GX - Silniki: AUQ, ARY, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980KX - Silniki: AUQ, ARY, S-Line, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980EX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980JX - Benzyna, S-Line, Wielka Brytania, 160mph

Rok modelowy 2002-2003 ("2" - "3")

Liczniki bez FIS, z zegarkiem radiowym:
- 8L0920900KX - Diesel, 260km/h
- 8L0920900LX - Benzyna, 260km/h


Liczniki bez FIS, bez zegarka radiowego:
- 8L0920900MX - Diesel, 260km/h
- 8L0920900NX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920900PX - Benzyna, Australia, 260km/h
- 8L0920950DX - Diesel, 260km/h
- 8L0920950EX - Benzyna, 260km/h


Liczniki z FIS, z zegarkiem radiowym:
- 8L0920932DX - Diesel, 260km/h
- 8L0920932HX - S3, 280km/h
- 8L0920933NX - Benzyna, Pojazdy z instalacją pod telefon i hands-free, 260km/h
- 8L0920932FX - Benzyna, Pojazdy z telefonem / telematik, 260km/h
- 8L0920932GX - Benzyna, S-Line, 260km/h
- 8L0920932NX - S3, 280km/h


Liczniki z FIS, bez zegarka radiowego:
- 8L0920932LX - Diesel, 260km/h
- 8L0920932EX - Diesel, S-Line, 260km/h
- 8L0920932NX - S3, 280km/h
- 8L0920932MX - Benzyna, 260km/h
- 8L0920932FX - Benzyna, Japonia, do pojazdów z nawigacją, 260km/h
- 8L0920932SX - S3, Australia, 280km/h
- 8L0920932QX - Benzyna, Australia, 260km/h
- 8L0920932RX - Benzyna, Australia, S-Line, 260km/h
- 8L0920980MX - Diesel, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980NX - Diesel, S-Line, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980RX - S3, 170mph
- 8L0920980PX - Benzyna, Wielka Brytania, 160mph
- 8L0920980QX - Benzyna, S-Line, Wielka Brytania, 160mph

Dorzucę paczkę wsadu do licznika przedliftowego 8L0919880D TDI EU produkcji VDO oraz licznik poliftowy (2002) VDO 8L0920980N TDI ENG

http://chomikuj.pl/arczi_86/Audi+A3/Liczniki+wsady

Czy jest możliwość zmiany ID immobillizera w nowych zegarach, na taki jak był w starych i wgrać go ?
http://img.prntscr.com/img?url=http:...om/4jMLOe0.png