Audi A3 8L 1.9 TDI ASZ modyfikacja 227KM 460Nm anderlh

W końcu wszystko zrobione tak jak być powinno -dzięki JAROL :thumbright::thumbright::thumbright:
https://www.a3-club.net/forum/showth...54#post1597354

nie gadaj, ze tyle pompki wyrabiaja :O Kozak! jak wrazenia? Moze poleciec priv :P

Powodem do korekty softu byla zmiana kolektora wydechowego ,ktory pękl (niestety nie mialem zamontowanej podpory pod turbina i tak 3 lata jezdzilem ,az w koncu...) Sam kolektor jak widac tez mial pewna wade konstrukcyjna -slaby przyplyw spalin szczegolnie przez wewnetrzne kanaly:

https://www.fotosik.pl/zdjecie/43abb14a23b03e57

Aktualnie mam oryginalny zeliwny kolektor z 1.9 tdi i wyglada to tak( zdjecie podgladowe) :

https://www.fotosik.pl/zdjecie/9170f42136e4d5a2

Po zmianie kolektora potrzebna byla korekta ,bo turbo duzo wczesniej wstawalo (1,65 bara juz przy 2,tys obr) i bylo dosc mocne przeladowanie z dolu. Dorobiona zostala rowniez podpora turbiny,tak wiec teraz wszystko mam dopracowane.

Zainteresował mnie bardzo ten przewod olejowy na tym zdjeciu pogladowym, moze ktoś, coś dorobic taki pod gtb? moze sa gdzies dostepne? i czy takie rozwiązanie jest pewne?

Przymierzam się do podobnej modyfikacji i mam kilka pytań odnośnie tego :).

1) Czy cokolwiek musiałeś zmienić jeszcze prócz fmic i dp żeby zamontować bigt? Pytam o nawet jakieś małe przeróbki. Pisałeś coś o podporze pod turbo.
2) Kolektor został seryjny? Widzę że wymieniales ale na kolektor z 1.9 tdi, czyli po prostu na taki sam ale nieuszkodzony?
3) Czy egr może zostać? Posiadam ale wyłączony, zostawiłem ze względu na klapę gaszącą

Będę wdzięczny za odpowiedź a pomożesz zarówno mi jak i innym użytkownikom przeglądającym forum :)

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez ziolo

Przymierzam się do podobnej modyfikacji i mam kilka pytań odnośnie tego .

1) Czy cokolwiek musiałeś zmienić jeszcze prócz fmic i dp żeby zamontować bigt? Pytam o nawet jakieś małe przeróbki. Pisałeś coś o podporze pod turbo.
2) Kolektor został seryjny? Widzę że wymieniales ale na kolektor z 1.9 tdi, czyli po prostu na taki sam ale nieuszkodzony?
3) Czy egr może zostać? Posiadam ale wyłączony, zostawiłem ze względu na klapę gaszącą

Będę wdzięczny za odpowiedź a pomożesz zarówno mi jak i innym użytkownikom przeglądającym forum

---

Witam.
1.GTB2056VK na kolektorze z 1.9TDI odpowiednio pospawanym (dospawana flansza) i dokrecony na 3 srubach do turbiny. Po zawieszeniu na glowicy dopasowana i dospawana podpora i przewod odprowadzajcy olej (dluzszy) .
2.j.w.
3.Moze zostac- ja rowniez zostawilem zeby miec klape gaszaca tyle, ze mam zaślepiony,a nie wyłączony.