wtryskiwacze

Tak w zaznaczonym miejscu trzeba troszkę boki zebrać, ale z wyczuciem żeby za głęboko w kolektor nie weszły. Oplowskie mają inną oporność zdaje się 14omów.
Ps. niebawem będę miał mój zestaw na zbyciu ( wtryski + listwa)

Ale tylko w tym miejscu do załamania, tam gdzie jest juz numer to nie ruszac? Jak zeszlifuje tak żeby nie było żadnych pogrubień( bo są dwa, jedno zaznaczone strzałką) to bedzie dobrze?

do napisów będzie za daleko ( wtryski wpadną w kolektor, oring dolny przeskoczy za gniazdo i nie wyciągniesz wtrysku) to pogrubienie zaznaczone strzałką musisz przyszlifować okolo 3mm od dołu ( ile dokładnie nie pamiętam. Najpewniej to: ściągasz kolektor, wkładasz wtrysk, sprawdzasz ile brakuje aby końcówka wtrysku zrównała się z końcem gniazda i odpowiednio szlifujesz wtryski. Później dopasowywanie listwy.)

nasze mają 16ohm, jdne i drugie więc są wysokoopornościowe więc nie będzie problemu a w kolektor podejdą

"nasze" mają raczej 12ohm

Dzięki wszystkim za pomoc, wtryski zamontowane, silnik chodzi równo, obroty takie same jak przed zamontowaniem, operacja przebiegła pomyslnie.

o tym pisane było sporo ale chciałbym się upewnić bo im więcej czytam tym mniej wiem, każdy co innego piszę hehe
czy w 1.8t APP wtryski dadzą radę do 220km może ciut więcej bez problemu jeśli nie to jakie wchodzą p&p w zamian ?

220km nie nie opcji na 320ccm.

na 220ps to trzeba min 380cc

jest opcja ale nie na seryjnym sterowniku :)