Wysokie obroty silnika na biegu jałowym + kontrolka Check Engine + błąd EGR
Witam wszystkich, od kilku miesięcy mam problemy z autem, otóż zapaliła mi się kontrolka Check Engine. Po podpięciu pod komputer okazało się że to coś z EGR'em. Wymieniłem zawór EGR, usunąłem błąd komputerem, jednak pokazał się ponownie na następny dzień. Od kliku dni coś się stało z obrotami bo na biegu jałowym powoli podnoszą się nawet do 2tys i spadają, za chwilę znowu się podnoszą i znowu spadają. I tak w kółko. Idzie oszaleć ;/ Mechanik podejrzewa coś z przepustnicą ale nie jest pewny, więc piszę tutaj bo może ktoś się już spotkał z podobnymi objawami. Jutro postaram się podać kody błędów jakie się pojawiają to może coś się stanie jaśniejsze.
Podczas jazdy na luzie - podwyższone obroty. Po zatrzymaniu auta spadają.
Witam wszystkich. Mam takie pytanie. Zastanawiają mnie obroty biegu jałowego w moim Audi A3 2.0 TDI 140km CR z 2008 roku (kod silnika CBAB). Mianowicie gdy auto jest w ruchu i wrzucę na luz to obroty spadają do wartości około 950-1000. Gdy się zatrzymam całkowicie, to obroty spadają i utrzymują się na poziomie około 800. Kiedy stoję np z górki na luzie obroty są 800, po puszczeniu hamulca, gdy auto zaczyna się toczyć to obroty się podnoszą do około 900. Czy Wy też tak macie w swoich Audi i czy to jest normalne? Co o tym myślicie?
Załączam link do filmu. https://www.youtube.com/watch?v=ThY1...ature=emb_logo
