Rozrzad w 1.6 TDI

Witam wszystkich,

zakupilem uzywane a3 z klekotem 1.6 TDI 105KM. Przebieg to dopiero 116 kkm, ale zastanawiam sie czy dla swietego spokoju nie wymienic od razu paska.
Tu wlasnie zaczyna sie wlasciwe pytanie:
Jakie czesci (numery oraz producenci) ida na pierwszy montaz do tego silnika?
Na forum VW czytalem, ze nie warto tego robic nie w ASO, gdyz niewiele drozej jest w ASO a poza tym ma sie 2 lata gwarancji. Dzisiaj dzwonilem jednak do ASO Lellek Opole i taka wymiana, standardowo wraz z pompa wody i paskiem alternatora (bez napinacza alternatora) to koszt 2700zl.

Prosze o odpowiedzi, opinie i porady.

Pozdrawiam
Aleksander

Z tego co wiem i sam tak miałem to pierwsza wymiana rozrządu jest przy 210tys ale zaleca się zrobić już przy 190.
Mnie rozrząd na oryginalnych częściach nie w ASO wykosztował 1600zł (kpl z pompą wody + pasek micro + robota) ,a w ASO sama wymiana 1300zł.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez Alexxxxx Hidden Content

Jakie czesci (numery oraz producenci)

---

Możesz sprawdzić sobie Hidden Content wszystkie numery , podajesz VIN lub wybierasz "poglądowo" swój model.

Ogólnie kwestia rozrządu w A3 8V to jest paranoja, jeżeli chodzi o kupienie zestawu z pompą wody, ja sprowadziłem A3 z przebiegiem 210 tys i była na oryginalnym rozrządzie, więc musiałem wymienić, jak zacząłem dzwonić po sklepach no to zestaw rozrządu SKF + pompa wody HEPU tak jak pisał kolega wyżej - 1600 zł, ja stwierdziłem, że to jest niemożliwe i zacząłem szukać, okazało się, że można kupić wszystko dużo taniej, po pierwsze POMPA WODY, cena tej HEPU to jakaś pomyłka, cenią sobie za nią 1000 zł ponad i nie ma innych w sklepach typu InterCars, Arpol itp. na allegro znalazłem, nową, oryginalną pompę wody z czujnikiem, dokładnie taką samą montują w fabryce: Hidden Content , na allegro wystarczy wkleić numer z ETK'i: 04L121011E (można znaleźć pompę jeszcze taniej, za 360 zł, ale trzeba dzwonić i się upewniać czy mają, bo mi powiedzieli, że dostawa w przyszłym tygodniu itp, a zależało mi na czasie, dlatego kupiłem tą za 450 zł, ALE NIE 1100zł!!!!), do tego kupujemy z allegro rozrząd, ja kupiłem dokładnie ten, tak samo zakładany na pierwszy montaż w fabryce: Hidden Content co daje nam razem 800 zł, czyli 2 razy mniej, na częściach montowanych w fabryce, ja jeszcze sobie sam wymieniałem (imo bardzo prosta sprawa, nawet nie potrzeba zestawu do blokowania, mi wystarczyły 2 wiertła 6 :D) więc wyszło mnie to 800 zł i 5 godzin roboty, przynajmniej mam pewność, że wszystko jest w miarę porządnie zrobione :)

PODSUMOWUJĄC, DLA POTOMNYCH DO SILNIKA 1.6 TDI CLHA (DO INNYCH ZAPEWNE TEŻ) ROZRZĄD WYMIENIAMY NA OK. 200 TYS KM, w allegro wpisujemy:

1. 04L121011E - oryginalna pompa wody,
2. VKMA01278 (to nie numer z etki, ale SKF'a) - pasek, napinacz i rolki montowane na 1 montaż

Wychodzi około 800 zł, zależy za ile się uda kupić. Ja kupowałem z linków powyżej i wszystko śmiga aż miło :)

Pozdrawiam!

Ile w sumie tych rolek się wymienia? Hidden Content na tym filmiku jest 3 rolki prowadzące plus 1 napinająca. A na allegro zestawy które są oferowane zazwyczaj nie posiadają tej jednej dużej rolki.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez pab11o Hidden Content

Ile w sumie tych rolek się wymienia? Hidden Content na tym filmiku jest 3 rolki prowadzące plus 1 napinająca. A na allegro zestawy które są oferowane zazwyczaj nie posiadają tej jednej dużej rolki.

---

Silnik 1.6 tdi o kodzie CLHA ma inny rozrząd niż ten na filmie. Prawidłowo 2 rolki, napinacz paska, pompa wody i pasek.

Hidden Content

Witam paowie , takie pytanko przy 108tys wymienialem caly rozrzad w serwisie AUDI , ile mozna przechulac na orginalnych czesciach , mam 209tys i pomalu mysle kiedy to zaczac sie tym interesowac w marcu minie 3 lata jak byla wymiana a przejechane na rozrzadzie 101tys