Audi A5 Sportback 2.0tdi 2013 - Berlin 14,500euro

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/d...9-bb7b1773b965

Co sądzicie o tym egzempkarzu?
W piątek jadę oglądać na tą chwile dostałem vin, vin zdekodowany i wyciągnięta historia z aso. Auto serwisowane od początku do listopada 2017 do przebiegu 150kkm. Oleje zmieniane w systemie long life co 30kkm.

Ma wewnętrzny sline, ale bez grzanych foteli, z klimą jednostrefową.
Do minusów należy paląca się żółta kontrolka świec żarowych. Auto odpala jeździ dobrze, silnik i dwumas ok. Tyle zapewnia sprzedawca.
Auto ma 136KM silnik CJCB z taką mocą przeznaczone były na rynek państw beneluxu. Na niemcy miała by 140KM.

Na co jeszcze zwrócić uwagę? Pisałem też na forum a5 ale tamte forum jest jakieś "drętwe" w stosunku do forum a3.

reimport

Auto nie warte zachodu zniszczony starsznie, na zewnątrz rysy, wewnątrz aluminiowe dekory na drzwiach porysowane, siedzenia nadmiernie zużyte.

Po drodze oglądałem również a6 2014 rok z przebiegiem 180kkm wnętrze bez oznak zużycia, wewnętrzny sline. Auto ładnie się prezentowało ale mierząc miernikiem lakieru miernik nie mierzył mi grubości lakieru na masce, błotnikach przednich i drzwiach. Maska jak i drzwi mierzyłem od środka i również nie mogłem zmierzyć grubości powłoki. O co kaman? Elementy te w a6 są aluminowe czy jak?
Druga sprawa to podpinając vaga w module silnika nie można było wejść w "bloki pomiarowe" zakładka ta była nieaktywna, w innych sterownikach bloki pomiarowe były dostępne - ktoś wie dlaczego te bloki były nieaktywne w sterowniku silnika?

Pomijając stan auta, 2.0tdi to za słaby silnik do takiego auta, nawet 2.0TFSI 200ps średnio jedzie w serii.