Printable View
spalanie wzroslo mi troche ale jeszcze kombinuje, by troche obciac, zobaczymy ;P turbinke dorwalem od jednego z forumowiczow wyciagal z leona wymienial na wieksza (dzieki Maciek:P) i fakt chodzilo mi o czesci 200-250 zl polecam w wiekszosci kupic w salonie skody jest o polowe taniej...
za 1k to sam bym zrobil :D
bubu05, Proszę o nie tworzenie OT w wątku technicznymCytuj:
Oryginalnie napisane przez bubu05
Ostatnio gdzies na niemcach i polski czytalem ze mozna wstawic znacznie wieksza turbine niz k03s do naszych 1.8T :))
K04-01 - to jest rozwiazanie dla nas :) turbina o takich samych srednicach wotu/wylotu nic nie trzeba przerabiac a jest to ta DUUUZIAAA :)
a wstawiając wieksz turbine od wersji 180KM do 150 AGU dużo trzeba zmieniać? pozatym to gdzie szukac w dobrej cenie turbnki w WLKP? moje auto ma 220tys a mechanik mowil ze troche oleju na trubinie jest (widocznie porzedni wlasciciel nie dbał). Mówił zeby zwrócic uwage czy bierze olej. Jak narazie nie ale jakby cos sie z nia działo chciałbym zmienic na ta od wersji 180KM
Witam. Jak w tytule czy jeśli zamontuje do mojego agu k03s hybrydę to jestem w stanie na tym jakoś jeździć bez szkodliwości dla silnika ? Termin na mapę mam za dwa tygodnie i pasuje mi to powoli wszystko składać do kupy ale potrzebuje auta do roboty :)
Większa turbina to więcej powietrza, sprawdź po logach czy wtryski nie pętlą żeby nie było za ubogo.
Mozesz jezdzic, ale gdyby ulanska fantazja wziela gore, to dla bezpieczenstwa wypnij wtyczke z n75. Bedzie na obcietym booscie. Jakie wtryski tam wpadna?