Wymiana pokręteł regulacji wysokości lamp, demontaż i rozbiórka lamp przedliftowych.
:arrow: Poradnik będzie dotyczył częstej przypadłości w naszych A3 8L, a mianowicie braku możliwości wyregulowania wysokości świateł przednich. Pokażę jak to naprawić na przykładzie lampy przed liftem wraz z instrukcją rozebrania tych lamp.
Powodem jest brak lub uszkodzenie zębatki regulacyjnej przy lampie na skutek rdzewienia śruby odpowiadającej za ustawienie pozycji odbłyśnika.
Śruba rdzewieje, powodując wżer w plastikowej zębatce, która z czasem przestaje działać, aby ostatecznie wypaść:
http://i896.photobucket.com/albums/a...psa4fc249b.jpghttp://i896.photobucket.com/albums/a...ps7610ab9a.jpg
Aby uporać się z tą usterką, potrzebujemy:
1. narzędzia: cienki płaski śrubokręt, młotek, grzechotka z imbusem 6 oraz torx 35, długi śrubokręt krzyżakowy, kawałek papieru ściernego, narzędzie do zaparcia śruby - najlepiej przedłużka do dużej grzechotki.
2. zębatkę regulacyjną oraz, w przypadku braku, górną część regulacji - niestety, jest to część nieosiągalna w żadnych sklepach czy ASO.
Wiem gdzie taką można nabyć, po informacje zapraszam na PW
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps4066e6fd.jpg
górne części regulacji różnią się od siebie w zależności od wersji
http://i896.photobucket.com/albums/a...pse3016f38.jpg
W wersji przed liftem (dzielone lampy) demontażu lamp można dokonać bez ściągania zderzaka, jednakże wygodniej pracuje się ze ściągniętym.
W wersji po lifcie, demontaż reflektorów jest możliwy jedynie po ściągnięciu zderzaka.
----> http://www.a3-club.net/forum/showthr...l=1#post354110
PRZEDLIFT
Demontaż lampy zaczynamy od zdjęcia kierunkowskazu
http://i896.photobucket.com/albums/a...psb6ab8d0c.jpg
Długi śrubokręt krzyżakowy wkładamy w miejsce zaznaczone numerem 1.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps7df03c58.jpg
Pokażę Wam na zdjętej lampie jak wygodnie zdemontować kierunkowskaz - tak jak pokazano w instrukcji, przekręcamy śrubokrętem zapadkę o 90 stopni,
http://i896.photobucket.com/albums/a...psa96f8af7.jpg
a następnie naciskając mocno śrubokrętem wewnątrz gwintu ciągniemy kierunkowskaz w naszą stronę.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps5769ee23.jpg
Po ściągnięciu oprawki z kierunkowskazu, pozostaje nam odkręcić torxem 35 śrubę z boku lampy.
http://i896.photobucket.com/albums/a...psb21c4061.jpg
Następnie odkręcamy górne uchwyty (numer 2. na trzecim zdjęciu wstecz) oraz wyjąć lampę z mocowania na pasie przednim (miejsce zaznaczone strzałką) - zdecydowane pociągnięcie reflektora w stronę błotnika.
:!: Po wyjęciu lampy z okrągłej kostki, wyciągamy również kostkę z silniczka. Silniczek zostaje w lampie, przyspieszy i ułatwi to nam późniejszy montaż.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps03e776f6.jpg
Rozbieranie lampy zaczynamy od zdjęcia silniczka z lampy - przesuwamy go w bok i potem pociągamy w dół, aby nie uszkodzić jego mocowania
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps3399c045.jpg
Demontujemy sześć szlufek (2 u góry, 2 na dole i po 1 z boku).
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps98606a0b.jpg
Potem bardzo delikatnie podważamy szkło płaskim śrubokrętem. Jeśli klosz wyjdzie razem z uszczelką to pilnujmy, aby nie oddzielać tych części, bo to zaoszczędzi nam czasu przy montażu. Jeśli klosz wyjdzie osobno, to nie ma potrzeby wyciągać uszczelki.
http://i896.photobucket.com/albums/a...psa2817634.jpg
Kolejnym krokiem jest demontaż plastikowej ramki - ciągniemy mocno do siebie,
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps5da440bb.jpg
Przechodzimy do tyłu lampy; przy użyciu imbusa 6, wykręcamy odbłyśnik. Kręcimy zgodnie ze wskazówkami zegara do czasu aż sam uwolni się ze śruby regulacyjnej.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps17cf63e4.jpg
Brak zębatki traktujemy lekko młotkiem (niesprawna zębatka powinna "poddać się" poprzez kilka uderzeń młotka i płaskiego śrubokręta w śrubę regulacyjną w środku zębatki).
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps3b68c053.jpg
Wykręcamy śrubę regulacyjną z prowadnicy odbłyśnika (ja to nazywam "motylek").
http://i896.photobucket.com/albums/a...pscc626939.jpg
Przy użyciu papieru ściernego, pozbywamy się rdzy z główki śruby regulacyjnej.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps3ca58949.jpg
:!: Przed nabiciem nowej zębatki polecam dokładnie umyć klosz od wewnątrz oraz odbłyśniki.
Mój sposób to:
1. Klosz: czyszczę go od wewnątrz skutecznym mleczkiem/balsamem i płuczę wodą dopóki nie jest czysty, następnie płuczę go trzykrotnie wodą destylowaną.
2. Odbłyśnik plastikowy: myję płynem do mycia szyb, bardzo delikatne ścieram ręcznikiem papierowym i płuczę trzykrotnie wodą destylowaną - nie przecieram śladów po palcach, bo dojdą kolejne.
3. Odbłyśnik "główny": płuczę dużą ilością wody destylowanej, a następnie wyjątkowo delikatnie małymi płatkami wody destylowanej pozwalam wsiąknąć wodzie bez jakiegokolwiek pocierania (wszelkie szorowanie, tarcie bardzo często powoduje zdarcie srebrnej powłoki!)
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps0ec3cfae.jpg
:arrow: Wracamy do clue poradnika.
Najtrudniejsza część:
Przechodzimy do montażu zębatki - jest to metoda sprawdzona przeze mnie, naprawiłem w ten sposób ponad 50 lamp bez jakichkolwiek szkód.
:!: Przed tą operacją, pamiętamy o założeniu górnej części regulacji!
Śrubę regulacyjną wkładamy do obudowy,
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps08ba446b.jpg
a następnie zapieramy ją przedłużeniem dużej grzechotki o podłogę w taki sposób, aby śruba z maksymalną siłą opierała się o obudowę na zewnątrz.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps38fbd412.jpg
Kiedy już pewnie zaprzemy śrubę, przykładamy nową zębatkę do wystającej śruby regulacyjnej i bardzo mocnymi uderzeniami młotka nabijamy zębatkę.
:!: UWAGA! Celujemy precyzyjnie w środek zębatki! Uderzenia w po bokach lub niecelne zniszczą zębatkę.
Nabijamy do momentu aż nie będzie luzu między zębatką a obudową!
http://i896.photobucket.com/albums/a...psf492842b.jpg
Tak wygląda prawidłowo nabita zębatka.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps96e17083.jpg
Po najtrudniejszej operacji, czas na złożenie lampy - odwracamy ją do góry.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps9de82e59.jpg
Przypasowujemy odbłyśnik, aby prowadnice (białe motylki) weszły w śruby regulacyjne - delikatnie wciskamy odbłyśnik na śrubę.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps569ce77b.jpg
Imbusem 6 nakręcamy odbłyśnik z powrotem. Kręcimy przeciwnie do wskazówek zegara.
:!: Moja rada: nie kręćmy do oporu z jednej strony - proponuję aby np. 15 pokręceń z lewej i 15 z pokręceń z prawej strony (równomiernie).
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps9079ad33.jpg
Zakładamy plastikowy odbłyśnik w taki sposób, aby zaczepy weszły w kołki.
http://i896.photobucket.com/albums/a...psef352a9a.jpg
http://i896.photobucket.com/albums/a...psb648122f.jpg
Dociskamy zdecydowanie odbłyśnik i wycieramy delikatnie ściereczką (najlepiej z mikrofibry) ślady palców.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps360543f2.jpg
Jeśli posiadamy uszczelkę odosobnioną od klosza, wciskamy ją do obudowy w taki sposób, abyśmy widzieli ślad po kloszu.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps821d3290.jpg
Później przykładamy klosz.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps104cdd76.jpg
I zakładamy 6 szlufek na klosz (widać specjalne wycięcia na obudowie).
http://i896.photobucket.com/albums/a...psdd9c6973.jpg
Przed montażem lamp na auto, instalujemy silniczki.
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps42543e48.jpg
Na koniec montujemy reflektory na samochód w kolejności:
1. Założenie kostek: lampy i silniczka
2. Dolne mocowanie w biały uchwyt przy pasie przednim,
3. Górne uchwyty (torx 35)
4. Boczny uchwyt (torx 35)
5. Montaż oprawki z żarówką do migacza.
6. Włożenie kierunkowskazu w prowadnice reflektora i przekręcenie krzyżakiem o 90 stopni.
:!: Koniecznie udajemy się do diagnosty celem ustawienia wysokości naszych "nowych" lampek! :)
POLIFT
Zdejmujemy zderzak, demontujemy lampę podobnie, z tym, że zamiast śruby z boku jest śruba na dole (litera B)
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps51e50ebc.jpg
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps01a4a20b.jpg
http://i896.photobucket.com/albums/a...ps887c0398.jpg
W przypadku miękkiego kleju rozklejamy klosz i demontujemy odbłyśnik analogicznie jak na instrukcji powyżej.
(więcej informacji na ten temat znajdziemy na naszym forum, można również zapytać przez PW)
W analogiczny sposób wykręcamy odbłyśnik, wyciągamy śrubę, nabijamy zębatkę, sklejamy lampę i montujemy.
zamieszczam link do instrukcji w PDF-ie gdyby fotki wygasły
http://hostuje.net/file.php?id=c2f1b...314cec5545e196