Printable View
endo no nie wiem ja zrobilem na normalnych amorkach i springach -40mm, 40 tys km a potem na bilstein B6-czyli o nizyszm skoku około 60 tys km i nic sie nie dzialo, a co do synonimu komfortu to chyba nie możemy mowic o jakichkolwiek sportowych spręzynach ale jesli są takie to prosze podaj mi jakie :lol:
dlatego napisalem, ze zdania sa rozne. jezdzilem autem na sprezynach -40mm i seryjnych amorkach i w moim odczuciu nie do konca bylo przewidywalne to zawieszenie. B6 to juz amortyzator jak najbardziej do krotszych sprezyn i do tego bardzo dobrej jakosci. pomiedzy tymi dwoma setup'ami nie czules roznicy?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez batchko
ktos juz wspomnial, ze kazde nizsze zawieszenie bedzie rowniez twardsze od serii - inaczej nie bedzie moglo poprawnie pracowac. niemniej mozna jeszcze wybierac w tej "twardosci" i weitec akurat nie nalezy do najbardziej komfortowego zestawu (co oczywiscie nie oznacza, ze jest zly). przykladowo eibach jest o wiele przyjazniejszy dla plomb ;). na pewno warto tez zastanowic sie nad czyms z regulowana twardoscia, ale to chyba dosc oczywiste dlaczegoCytuj:
Oryginalnie napisane przez batchko
przesadzacie....
ja jeżdżę na gwincie weitec -60mm i nie narzekam...
ciężko dojść do kompromisu pomiędzy komfortem, wysokością i właściwościami trakcji..
zakładanie twardych sprężyn do seryjnych amorów wiąże się z szybkim wykończeniem amorów. mimo że na początku jeździ się fajnie...
ps. tego typu tematów było trochę, polecam korzystanie z opcji "szukaj"
endo no róznica byla ale żywotnosci nie sprawdzilem bo ten i ten zestaw wytrzymał, ale fakt ze na B6 było inaczej nie wiem jak to nazwac :lol:
Alan_bilstein no ale o co cho :mrgreen: kazdy zakłada co mu odpowiada a my tu sie wymieniamy doswiadczeniami i ty widze równiez :lol: z tą funkcja "szukaj" to sie nadajesz na moda :P sorras za OT :mrgreen:
ok poszedlem za rada co niektorych i zaryzykowałem - narazie montuje same sprężynki Eibach do seryjnych amorków. Obniżenie ok. 30mm. Zobaczymy jak to sie bedzie sprawowac. :wink:
Podepne sie do tematu, jak wyglada sprawa amorkow seryjnych w S3 8l? Chyba sa troche twardsze niz seryjne czy nie? Mam chec puscic w dol eSe tylko nie chce mi sie calego zawiasu kupowac, tylko same sprezyny bym zalozyl.
Pomykam na czerwonych H&R czyli -25 mm, i juz mam w bagazniku serie, mam dosc nerwow, wkurzania sie i jezdzenia z zacisniętymi zębami.. czas na serię; do tego zima idzie...
ALe masz seryjne amory i tylko sprezyny - 25mm czy amorki tez?Cytuj:
Oryginalnie napisane przez luckystrike1979
Tylko spręzyny .
A ori amory sa jakies twardsze u nas czy normalne? Nie chcial bym zeby sie posypaly szybko