Wkładka sportowego filtra czy stożek?

Witajcie.
Nie mogę się zdecydować czy włożyć po prostu wkładkę sportową K&N do filtra czy zakupić stożek + dolot.
Teoretycznie zależy mi na przepustowości powietrza, ale przyjemny ryk ze stożka także by mi się podobał.
Co proponujecie? Jeśli stożek to w jakich firmach się obracać?
Może ma ktoś zdjęcie silnika 1.6 (audi a3) do którego wstawiał stożek + dolot, chciałem zobaczyć w razie co którędy poprowadzić rurę od powietrza żeby nie zasysało ciepłego powietrza z silnika.
Zdjęcie byłoby na prawdę super pomocne:)
Z góry dziękuję za pomoc, oraz przepraszam jeśli zrobiłem duplikat tematu już obecnego na forum... ale nie mogłem znaleźć konkretnych odpowiedzi na moje pytanie.

hehe widzę że skorzystałeś z rady i wstąpiłeś na forum:P Pozdrawiam;)

Był już temat i to niedawno ile daje sportowa wkładka K&N. Weryfikowane na hamowni itd. Poczytaj. Podpowiem że nie daje nic, ja przetestowałem filtr BMC i powiem że przy dużej turbinie zabiera a nie daje.

No ja turbiny nie mam także wiesz... zwykły silnik po chipowaniu :)

po czym masz to 1.6?

Chip, przelot, wydech cały zmieniony.
Po prostu chodzi mi czy ktoś ma zdjęcie i czy na moim miejscu by wstawił sportowy filtr zwykły czy stożek.

jak dla dzwięku tylko to możesz się w stożek bawić, jak dla mocy to nie ma totalnie sensu, lepiej sprawdza się nowy filtr papierowy niż bawełniany.
bardzo głośno na przelocie? wolnossaki lubią się trochę podrzeć..

No dosyć głośno :)
Stożek podobno chodzi tak jakby odłączyć filtr normalnie tak? Taki sam dźwięk... a co najmniej podobny da stożek, prawda to? Tak podobno można sprawdzić czy stożek się podoba czy nie:) Tak chodzi mi tu o dźwięk... więc stożek :)
Tylko jeszcze chciałbym jakieś zdjęcie zobaczyć którędy poprowadzić dolot zimnego powietrza.

wydaje mi się że przy takim wydechu dzwięk stożka nie będzie tak rozpoznawalny. zakładałem w hondach stożki i dopóki nie zmieniłem wydechu to bardzo ładnie brzmiały, pozniej zostały zagłuszone.
Ja Ci odradzam montaż stożka, przy tym setupie tylko wydech zrobi się głośniejszy a jego dzwiek się nie zmieni.
ale jeśli nie zmienisz zdania to go obuduj chociaż a powietrze poprowadz albo z nadkola albo prosto z grila miedzy akumulatorem a silnikiem, zależnie od rodzaju obudowy.

Golf IV to praktycznie to samo tak? Co do silnika oczywiście. Ten sam silnik ma mój znajomy i ma stożek... przeniosę ten stożek do siebie i zobaczę jak pracuje może co?
Jeśli wydech zagłuszy stożek to bez sensu. Wstawię po prostu wtedy sportową wkładkę filtra (u znajomego w toledo dawała lekki pomruk) i tyle :)

tak, identiko. możesz próbować, nic nie szkodzi. ale wkłądke sobie odpuść, nie zmieni dzwięku u Ciebie a przynajmniej go nie zauważysz, mocy też napewno nie doda, szkoda pieniędzy, lepiej sobie poprostu zmieniać filtr powietrza papierowy co 5 - 6 tys.

Mam jeszcze jedno zapytanie.
Czy przy zamontowaniu filtra stożkowego i dolotu jest konieczność zmiany mieszanki itp? Czy samo się wyreguluje wszystko? Czy ingerencja jest konieczna?

nie, po zmianie samego filtra nie ma żadnego sensu zmiana map silnika.

Czyli bezproblemowo mogę zmienić, tak?

Stożek to lipa. Silnik zasysa więcej gó..... Jeśli nie zależy ci kolego na silniku to zakładaj. Nic nie daje, przeważnie zabiera, ryczy to fakt. Gdzieś na forum było porównanie wykonane na hamowni wkładki k&n i ori filtra - zero różnicy. Ori puszka ponoć daje radę do ponad 300 ps nie wiem jak z ori filtrem ale raczej tego nie przekroczysz. Wg mnie i jedno i drugie to kupa

Panowie a jeśli wrzucę filtr powietrza K&N ale standard, nie stożek to dźwięk się zmieni również? Duża różnica w porównaniu ze "zwykłym" filtrem?

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez revsforjesus

Panowie a jeśli wrzucę filtr powietrza K&N ale standard, nie stożek to dźwięk się zmieni również? Duża różnica w porównaniu ze "zwykłym" filtrem?

---

Tak bardziej słychać zasysane powietrze :D

Stożek zasysa z komory silnika, czyli ciepłe powietrze, przy turbo to ma znaczenie na minus. Chyba ze kompleksowa przebudowa dolotu, zeby na stozek szlo powietrze z zewnatrz, to wtedy ma sens. K&N nie probowalem oprocz motocykla, niewiele dawał oprocz wielorazowosci filtra. Do tego podpowiem, ze przy stozku lubia padac przeplywki, nie wiem dlaczego, ale tak jest. A to droga impreza.

A jak myślicie - czy sportowa wkładka coś da do 'Audi A3 8l 90 KM' po chipie?

No da, bedzie nowy filter i czystsze powietrze zassysane, tylko tyle.

Ja u siebie mam stozek zamiast wkładki filtra, stozek co 10tys tylko myje go i specjalnym sprayem w oleju na koniec spryskuje, wiec co wymiane oleju zostaje mi 25zł bo nie musze kupywać wkładki.

A ja myślę, że wkładkę wymienia się co 250000km. przejechane. A tyle nie przejdziesz.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez romanticxboy

A ja myślę, że wkładkę wymienia się co 250000km. przejechane. A tyle nie przejdziesz.

---

Jesteś człowieku niepoważny takie głupoty gadać na forum możesz to zachować dla siebie ale nie pisz tego w dziale tuning i wkładki sportowe bo dla mnie mechanika to głupota i tyle i rzeźbiarstwo nie wydać na filter zwykły 35zł już nie mówię o filtrach K&N także proszę Cie nie wypowiadaj się jak masz takie głupoty gadać. Bo ktoś posłucha i tak zrobi

Filtr kompletnie zasyfiony, zabrudzony, zapchany, a filtr całkiem nowy i auto jedzie tak samo i tego sobie nie wymyśliłem, a to fakt. No chyba, że mam auto z kosmosu.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez romanticxboy

Filtr kompletnie zasyfiony, zabrudzony, zapchany, a filtr całkiem nowy i auto jedzie tak samo i tego sobie nie wymyśliłem, a to fakt. No chyba, że mam auto z kosmosu.

---

to ze nie widać różnicy to po cholerę tyle pieniędzy na wymianę tych filtrów płacimy co roku to nie wymieniajmy żadnego bo nie widać różnicy lol nie gadaj takich bzdur że nie widać różnicy bo miałem raz subaru że przez zapchany filtr nie było mocy i tego sobie też nie wymyślam, Bo tu nie jest to że ty sobie nie wymienisz bo nie widzisz różnicy ale też dajesz do zrozumienia innym forumowiczom że tak można i to będą stosować a to jest głupota moim zdaniem bo można naprawdę uszkodzić silnik. A to że ty sobie go uszkodzisz że złotówa jest z Ciebie i 25zł szkoda na wymianę to już mnie nie obchodzi

Naprawdę tak jest u mnie - czy zapchany ori filtr, czy nowy sportowy filtr, to żadnej zmiany w mocy. I spalanie to samo. Mogę zakleić w 2/3 filtr i taki włożyć do puszki i założę się, że to nic nie zmieni. Powietrze to powietrze, jest rzadkie i tak doleci.

A czego oczekujesz w 90tce po programie, odczuwalnej zmiany mocy zaleznie od stanu filtra?
Nie podlega dyskusji fakt, ze filtr my kosztuja takie grosze, ze zmienia sie je regularnie, ja olej zmieniam co 10kkm, a filtr powietrza co 5kkm.

Właśnie, ja myślę, że zmiana filtra powietrza może dać parę KM więcej, ale to w silnikach wielokonnych, w autach ścigających się i gdzie liczy się każdy ułamek sekundy bliżej mety. W cywilnych autach zmiana filtru może faktycznie daje ten 1-2KM, co jest niezauważalne dla kierowcy.

To, źle myślisz:
https://www.youtube.com/watch?v=8QFsBMUeyUU

Widziałem, ale to są testy z otwartą maską, a nikt przecież tak nie jeździ.

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez romanticxboy

Widziałem, ale to są testy z otwartą maską, a nikt przecież tak nie jeździ.

---

To stary masz zaje***ste podejście do sprawy nic dodać nic ująć

Dziękuję i w końcu liczą się fakty.

Ja mam za to takie pytanie ktos montowal do 1.8t taki filtr BMC? jak sie sprawuje?
https://zapodaj.net/73637d934ab74.png.html

Ja w moim 8l wrzuciłem stożek simota i sobie chwalę. Może mi się wydaje ale w odczuciu na wyższych obrotach turbina lepiej dmucha niż w serii. Dodatkowo zabezpieczyłem rurę od dolotu żeby nie łapała temperatury z komory. https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net...47&oe=5ED65BAF A i oczywiście fajniej słychać turbinę :D

kupiłem wkładkę filtra z SIMOTA i jest ok:)
identyczna z K&N 2x drożej

Najlepszy jest papierowy markowy plus waxboks. Puszcza to na prawde duzo. Jak chcecie wiedxiec ile wam daja wasze wkladki stozki itd to wystarczy zlogowac przeplyw przed i po zabiegu. Przy mocqch rzedu 250ps miedzy ori filtrem w waxboksie a stozkiem roznica jest zadna, poza tym ze szybciej zabijamy przeplywke. U mnie po takim super upgrade z waxa na gabkowy stozek przeplyw skoczyl z 270 na 280g/s, dupohamownia roznicy nie wyczula