[8L] Zakłócenia z silnika w radiu CB

Witam serdecznie :)

Problem jak w temacie - mam okazję trochę pojeździć na Johnnym II i niestety słyszę obroty silnika w radiu na nasłuchu :( Wiem, że najlepiej jest zasilić radio bezpośrednio z akumulatora.
I tu jest pytanie - co sądzicie o tym, aby podłączyć CB pod ten sam kabel co zasilanie subwoofera? Idzie on bezpośrednio do aku - panowie audiomaniacy - nie będzie to się gryzło? Nie chcę mi się znów kabli ciągnąć przez grodź... Na moje oko będzie spoko, ale zanim na mrozie zacznę rozbebeszać autko to wolę zapytać...

pzdr

Ps. wiem, że Chojny ma ten sam problem...

gryźć nie (jeśli chodzi Ci o zakłucenia) larius odwiedz dobry sklep elektroniczny chłopaki na pewno będo mieli jakieś urzadzenie za małe pieniądze (do 30pln to tylko cewki, dławiki i kondensatory) które wepniesz do instalacji i po kłopocie. Krótko mówiąc prąd płynący przez kabel ma za małą indukcyjność a co za tym idzie wytwarza małe pole magnetyczne które podatne jest na wieksze które słyszane sa w Twoim cb.

Istnieje takie sprytne urzadzenie ktore zaklada sie na kabel zasilajacy. Jak pojdziesz do sklepu CB lub Car audio to maja takie cos. Ono kosztuje okolo 40 zeta. Przy instalacjach audio sie to stosuje ale mozna tez chyba na CB. Albo kup prezydenta on ma taki filtr w standardzie :)

domingez, a Johny II to nie President :?: :mrgreen:

larius, wg mnie takie przekładanie nic nie da.... spróbój zasilić na okrętkę ( przez otwarte drzwi ) prosto z akumulatora i zobacz ,czy "silnik" zniknął....bo jeżeli nie ,to nie ma sensu podłączać bez żadnych filtrów.
A filtr najlepiej zrobić samemu , wziąć kilka różnych rdzeni toroidalnych ferrytowych i nawijać zwoje i patrzeć przy ilu i jakim rdzeniu najlepiej tłumi.
Uniwersalne filtry są do ....

Cytuj:

---

Oryginalnie napisane przez MiG25

domingez, a Johny II to nie President

---

A jak tak to przepraszam :) Ja znam motyw zasilania z zapalniczki samochodowej. Moze tam podlacz

Dzięki chłopaki :D Właśnie już wcześniej przeglądałem te dławiki i jak je zobaczyłem to mnie nie przekonały swoim wyglądem :mrgreen:
Zrobię jak piszesz MiG25, ale to już w nowym roku :D

w aucie mam radio Midland 48 plus ,radio super odbiera nie ma problemu z nim.problemem sa zaklocenia emitowane przez wentylator chlodnicy,radio odbiera ale jest to dosc irytujace.kupilem filtr przeciwzakloceniowy w sobote i nie ma zadnej reakcji nic sie nie dzieje, nie ma zanczenia jak go podlacze a i tak nie ma poprawy.
w lesznie nic nie ma prawde mowiac i wcisneli mi taki filtr,wiec czy inny filtr zalatwi sprawe czy tez
dac sobie spokoj?
filtr
http://tanie-kupowanie.com/product-p...80dac0ec26b1bd

radio.
http://img269.imageshack.us/img269/5...multibfron.jpg

Radio podłaczyć prosto od akumulator, a jesli i to nie pomoze to zastosowac kondensator wg schematu:
http://img404.imageshack.us/img404/4...aodsilnika.jpg
Uploaded with ImageShack.us
2 metody podlaczenia.

podlaczenie bezposrednio do akumulatora nie pomaga,sprawdzilem na 2 roznych CB.sprawdze z tym kondensatorem

rozwiazanie jest bardzo proste , mysle ze ci pomoze , a napewno ograniczy szumy . poszukaj starego kabla takiego do monitora (VGA) tam przy samych koncówkach masz takie zgrubienia , to sa filtry ferytowe jeden zakladasz przy zapalniczce na kablu , drugi zaraz przed radiem , powinno wyeliminowac przynajmniej z 40% szumow .